consiglio modifica che ho pensato per husky sm 125 jacobs - Motard

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consiglio modifica che ho pensato per husky sm 125 jacobs

7195236

7195236 Inviato: 18 Mar 2009 14:10
Oggetto: consiglio modifica che ho pensato per husky sm 125 jacobs

ciao a tutti ho un husqvarna sm 125 del 2006 e avevo pensato le seguenti modifiche che ve ne pare:

la basetta con la relativa testa htm
ampliamento dei condotti di aspirazione laterali, vengono raccordati i travasi e viene lavorata la zona di raccordo fra travasi e condotti di aspirazione laterali, viene allargata e lucidata la luce di scarico e i booster vengono flussati. raccordatura e flussatura completa di tutta l'aspirazione, dello scarico e dei travasi e per finire sabbiatura completa di tutti i condotti. ( tutto ciò sopra elencato è una sorta di kit)
marmitta completa doma
carburatore sono indeciso quale mettere
pacco lamellare v force 3

asetto consigli e pareri grazie a tutti

jacobs

Foglio Rosa

Ranking: 5

7195499

7195499 Inviato: 18 Mar 2009 14:34

i soldi ce li hai?

Rob_motard

Foglio Rosa

Ranking: 12

7195592

7195592 Inviato: 18 Mar 2009 14:43

Rob_motard ha scritto:

i soldi ce li hai?

quoto

x me ci sono un po troppi paroloni nelle modifiche...inizia con una buona marmitta,un buon pacco lamellare un 34 e gia sei a posto...

alessiodo

Senza Freni

Ranking: 106

7195786

7195786 Inviato: 18 Mar 2009 15:09

cambia moto

IlVeroBullo

Senza Freni

Ranking: 181

7196129

7196129 Inviato: 18 Mar 2009 15:58

Rob_motard ha scritto:

i soldi ce li hai?

Perchè lo assediate in questo modo?
Magari non ce li ha tutti subito, magari il suo è solo un progetto e magari col tempo ce la fa

x jacobs:

ricordati di presentarti nella corsia di accelerazione

Jack_91

Impennata

Ranking: 395

7196725

7196725 Inviato: 18 Mar 2009 17:38

IlVeroBullo ha scritto:

cambia moto

ce ne sono un sacco di persone che hanno fatto quello che vorrebbe fare lui,o anche di più,quindi questi commenti sono abbastanza inutili...

comunque,se hai intenzione di lavorare pesantemente il cilindro,ti consiglio di prenderti il cilindro del wr in modo da avere prestazioni elevate,migliorabili e con più affidabilità

per un carburatore,quelli giapponesi sono i migliori,quindi un keihin o mikuni da 36-38,il vforce ok,però io prenderei un'altra marmitta rispetto alla doma

marcoboss46

Super Sport

Ranking: 777

7196732

7196732 Inviato: 18 Mar 2009 17:39

se metti un kehin i getti poi te ce voglio vedere ad andarli a prnedere e so soldi che volano via

SCARABO

Ospite

Ranking: -

7196803

7196803 Inviato: 18 Mar 2009 17:48

vabbè,si vendono dei kit su internet che ti fanno risparmiare,arrivi a pagare un getto sui 3-4 euro..orientativamente si fa dire i getti che potrebbero andare bene e carbura..

è il prezzo da pagare se si vogliono prestazioni superiori..

marcoboss46

Super Sport

Ranking: 777

7197246

7197246 Inviato: 18 Mar 2009 18:38

come ti hanno già suggerito prendi il cilindro del wr e migliora quello... nn ha senso lavorare cosi quello origin andresti a minare la sua affidabilità e soprattutto magari ci spendi di + che prenderne altri (ad esempio quello del wr) che vanno molto di + cosi come sono.... per la marmitta io metterei una scarov o jolly... se volevi fare una elaborazione del genere e cosi costosa nn credo tu nn abbia i soldi per uno di questi 2 scarichi... che sono il meglio...

Aldino69

Derapata

Ranking: 414

7197317

7197317 Inviato: 18 Mar 2009 18:48

ciao io ti consiglio di non esagerare con la benza(pacco e carbu)finiresti k se sei in coda o nn 6 in coppia ti si ingolfa ogni 2 x 3..

huskystyl3

Senza Targa

Ranking: 20

7197439

7197439 Inviato: 18 Mar 2009 19:05

sei sicuro che hai un husqvarna?
no perchè la modifica al cilindro che hai elencato mi sembra un copia-incolla di una sviluppata per un altra moto.... con un motore ben diverso... quindi penso che non hai le idee chiare e non sai bene come funziona sta roba

i booster laterali li ha il rotax....il cilindro husqvarna ha il traversino

SCARABO ha scritto:

se metti un kehin i getti poi te ce voglio vedere ad andarli a prnedere e so soldi che volano via

se metti un dell'orto devi comprare 1000 getti perchè per trovare la carburazione ottimale ci metti mesi, i keihin e i mikuni li carburi in 2 minuti

e poi io vedo 10 getti keihin a 12€ quindi mi sa che volano più soldi con i dell'orto

huskystyl3 ha scritto:

ciao io ti consiglio di non esagerare con la benza(pacco e carbu)finiresti k se sei in coda o nn 6 in coppia ti si ingolfa ogni 2 x 3..

mai sofferto di questi problemi... perche se senti che si sta ingolfando tiri la frizione e dai una bella sgasata a fondo....così il motore si pulisce e va meglio di prima

@ jacobs,

io ti consiglierei di non lavorare il cilindro originale, ma di prendere quello del wr...
oppure metti solo la basetta e lavori i carter...il cilindro eviterei di toccarlo troppo....

per il carbu prendi mikuni o keihin ad occhi chiusi...se non riuscirai a trovarli a prezzi decenti mandami un MP (messaggio privato) che spesso mi capitano delle vere occasioni

sappi però che col carbu maggiorato devi prendere il collettore d'aspirazione del WR (costa massimo 30€ in concessionaria)
e inoltre ti consiglio vivamente di eliminare il miscelatore...

per il pacco lamellare o prendi un vforce (ce l'avevo e mi ha lasciato soddisfattissimo per le prestazioni) oppure puoi anche solo cambiare le lamelle con un paio in fibra di vetro della aktive che sono molto buone

la doma è ottima, soprattutto se ti piaciono le erogazioni non troppo vuote ai bassi....la montavo pure io e sono soddisfattissimo anche di questa

(se ti va vedi la mia moto: Link a pagina di Motoclub-tingavert.it)

Ld90

Very Important Tinga

Ranking: 6408

7197448

7197448 Inviato: 18 Mar 2009 19:06

per i soldi non è un problema anche quella sorta di kit ho trovato uno che me lo fa per 150€ che nn mi sembrano una follia, anche perchè il tizio mi manda un cilindro e pistone lavorati da lui e non lavora il mio.
poi ho pensato doma perchè ho visto che è l'unica che da spinta ai bassi che a me è una cosa che piace

jacobs

Foglio Rosa

Ranking: 5

7197572

7197572 Inviato: 18 Mar 2009 19:22

marcoboss46 ha scritto:

per un carburatore,quelli giapponesi sono i migliori,quindi un keihin o mikuni da 36-38,il vforce ok,però io prenderei un'altra marmitta rispetto alla doma

certo... in effetti hai ragione, potevo risparmiarmela..

ma sinceramente penso che il lavoro che vuole fare lui costi molto.. a questo punto gli conviene mettere via i soldi per qulcosa di piu grosso.. non intendo dire il kit il carbu o la marmitta siano uno spreco.. intendo quel lavoraccio sul cilindro è troppo costoso.. al limite cilindro 5t..

IlVeroBullo

Senza Freni

Ranking: 181

7197606

7197606 Inviato: 18 Mar 2009 19:26

IlVeroBullo ha scritto:

.........
al limite cilindro 5t..

sono il primo a dire che il cambio cilindro conviene a tutto il resto...però non farne una questione di soldi...un cilindro nuovo preso dall'husqvarna costa minimo 700€... ma forse il 5t ancora di più

Ld90

Very Important Tinga

Ranking: 6408

7198205

7198205 Inviato: 18 Mar 2009 20:22

jacobs ha scritto:

carino che chi ti da il cilindro abbia copiato la descrizione della lavorazione dal mio sito

io non mi fiderei più di tanto

dalcanaleluca

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3660

7198808

7198808 Inviato: 18 Mar 2009 21:15

scusate a tutti ho fatto un grande casino avevo capito da un mio amico che gli arrivava tutto il cilindro e il pistone invece era solo pistone scusateeee

Ultima modifica di jacobs il 18 Mar 2009 21:21, modificato 1 volta in totale

jacobs

Foglio Rosa

Ranking: 5

7198853

7198853 Inviato: 18 Mar 2009 21:20

ma io non ti mando nessun cilindro... lavoro il tuo

dalcanaleluca

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3660

7198877

7198877 Inviato: 18 Mar 2009 21:22

infatti ho parlato ora col mio amico e ho fatto un grosso casino scusa

@ id90
ho visto le foto dell'huqvarna bellissia

jacobs

Foglio Rosa

Ranking: 5

7199600

7199600 Inviato: 18 Mar 2009 23:45

ah ok

dalcanaleluca

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3660

7200167

7200167 Inviato: 19 Mar 2009 8:47

jacobs ha scritto:

infatti ho parlato ora col mio amico e ho fatto un grosso casino scusa

@ id90
ho visto le foto dell'huqvarna bellissia

grazie

comunque tornando a noi ti consiglio tutto quello che hai detto tranne la lavorazione al cilindro ,che m isembra di aver capito che è comunque saltata...

ricapitolando:
-kit basetta HTM
-marmitta (vanno bene tutte le aftermarket, le differenze sono solo nell'erogazione)
-collettore di aspirazione del WR
-carburatore (keihin 36 o mikuni 35 se non vuoi esagerare, ma ci sta bene pure un 38)

già così la moto sarà un'altra rispetto a come la conosci tu...

se vuoi ancora di più metti il V-force III... e non dimenticare di fare almeno qualcosina ai freni

Ld90

Very Important Tinga

Ranking: 6408

7202316

7202316 Inviato: 19 Mar 2009 14:25

ld90 ha scritto:

e poi io vedo 10 getti keihin a 12€ quindi mi sa che volano più soldi con i dell'orto

oddio dove????

jhonny

MotoGp

Ranking: 1243

7202610

7202610 Inviato: 19 Mar 2009 14:56

ok grazie ma una cosa quanto costerà all'inciraca il collettore di aspirazione del WR,
comunque mi sa che seguiro il tuo consiglio grazie

jacobs

Foglio Rosa

Ranking: 5

7202632

7202632 Inviato: 19 Mar 2009 14:58

una trentina di euro se non sbaglio

husqvalex

Impennata

Ranking: 304

7202646

7202646 Inviato: 19 Mar 2009 15:00

husqvalex ha scritto:

una trentina di euro se non sbaglio

esatto... se ti chiedono di più è perchè vogliono guadagnarci sopra.... oppure puoi far allargare il tuo però poi il 28 ci andrà largo

Ld90

Very Important Tinga

Ranking: 6408

7206280

7206280 Inviato: 19 Mar 2009 22:32

voi sapete dove posso comprare lo scarico completo doma perchè non lo riesco a trovare

jacobs

Foglio Rosa

Ranking: 5

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