vi spiego,volevo "disabilitare" la valvola sas euro 2 al mio scarabeo,vi chiedo consigli sulla fattibilità dell'operazione,stavo giusto guardando gli esplosi della marmitta,e credo mi basterebbe escludere il collegamento dal collettore della marmitta alla valvola stessa,un pò come facevo con le marmitte originali dei 50 2t.ci sarebbe altro da fare?consigli?
premettendo che nn ho voglia di cambiare la marmitta...e che so perfettamente che il guadagno di prestazioni sarà minimo o nullo,ovviamente il rumore allo scarico nn mi interessa [il rombo del rotax è già bello di suo!]
lo scarabeo in questione è un 125 rotax euro2 del 2003 con multivar 2000 rullli da 8gr e frizione maxi fly clutch