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Ragazzi volevo togliere quel fastidioso innalzamento della forcella in accelerazione ,non so se mi spiego,nel momento in cui ad esempio sono in uscita da una curva e riapro il gas sento come se in estensione la forcella fosse troppo veloce,e in piu' negli avvallamenti la sento un po' ballerina morbida nell'affondare,adesso volevo sapere come intervenire sui registri,io ho gia chiuso di un giro i registri sotto la forcella e gia balla molto meno,ma per non stravolgere la moto chiedo consiglio agli esperti

l'idraulica la chiudo dai registri sotto la forcella vero se sono quelli un giro l'ho gia dato e ho notato un lieve miglioramento

Ansetup allora, ho chiuso di un giro i registri sulla forcella ,per frenare un po' la velocita' in estensione,risultato strepitoso la moto non balla piu' e nei on-off non si scompone affatto mentre prima sembrava un cavallo imbizzarrito,solo una sensazione, sentendo l'anteriore piu' rigido in staccata alle prime curve non mi sono fidato tanto e sono andato in piega molto cauto anche perche'adesso sento molto quello che succede sotto la ruota ant.non so se mi spiego,come se fosse piu' sensibile a i minimi cambiamenti dell'asfalto,poi andando avanti ho preso piu' confidenza e ho azzardato sempre di piu' fino a che sono arrivato a fare le mie belle pieghe Un altra domanda avendo adesso un anteriore piu' rigido ,puo' portarmi problemi in termine di tenuta in curva e per quanto riguarda il mono chiudo di un giro anche lui o lascio stare cosi' visto che l'effetto che ho citato è sparito grazie in anticipo e mitico come sempre

eh, le regolazioni sono decisamente soggettive.........prova prova e prova........ma la molla è tarata sul tuo peso?

dovrebbe essere tarata il tipo che me la venduto pesa 10 kg in piu di me comunque e' la molla da 90 kg io peso 70