madbutcher ha scritto:
Io la mia BMW la tradirei con questa
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Motore Tipo Raffreddato a liquido V-8 Type Potenza 312 kW (425 hp.) a 5.750 giri/m Coppia 577 Nm. a 4.750 giri/m Blocco Motore General Motors in ferro ciclo 4 Tempi Cilindri Alluminio 65 cc. Cilindrata 6.000 cc. Rapporto di compressione 10.9/1 Iniezione Elettronica Collettori Due quattro in uno con collettori da 60 mm. Trasmissione 2 marce con frizione automatica + retro marcia Trasmissione finale a cinghia Dimensioni e Pesi Lunghezza max. 261 cm Interasse 195 cm Altezza Sella 63.5 cm Inclinazione canotto di sterzo 33° Spazio a terra 11.40 cm Lunghezza telaio 71 cm Larghezza al Serbatoio 56 cm Massa Complessiva 761 kg Peso a secco 480 kg Gomme e cerchi Anteriore 130/90-16, 130/90-16, Posteriore 230/60, 7.0 x 15 Sospensioni Anteriori Steli da 63 mm upsidedown-Gabel, con precario a molla 8.9 cm. Posteriori 2 x 28 mm a molla con precario Freni Anteriori Doppio Disco Brembo semiflottanti da 320 mm. con pinza a 4 pistoncini Posteriore Disco Singolo Brembo semiflottante da 320 mm. con pinza a 4 pistoncini Autonomia Serbatoio 32 Litri Autonomia 9,5 - 11,8 Litri per 100 km Varie Vano porta oggetti non disponibile Strumenti Indicatori di velocità, Km. Parziali, contagiri, amperometro, temperatura acqua, olio e indicatore carburante a led Indicatori a spia abbaglianti, frecce, marcia Garanzia 12 mesi a chilometraggio illimitato Prezzo Euro 64.020/00 (euro sessantaquattromilazeroventi/00 iva compresa).
Che ne dite? Un po' caruccia forse!
sinceramente mi pare che sia un po' troppo "leggera" e quei collettori cromati dovrebbero essere molto "freschi", specie d'estate....