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Rumore metallico zona pignone cbr600f 01
7026225
7026225 Inviato: 22 Feb 2009 13:08
Oggetto: Rumore metallico zona pignone cbr600f 01
 

Salve ragazzi e ben trovati vengo subito al nocciolo del problema: sabato scorso ho fatto sostituire il pignone originale da 16 con un 15 premesso che corona da 45 e catena sono stati già sostituiti circa 3000 km fà dopo aver registrato e ingrassato il tutto dal mekka oggi esco per provarla , diciamo che sarebbe perfetta se non fosse per uno strano mà leggero rumore che sento di sfregamento metallico quando tiro la frizione proveniente dalla zona pignone. Premetto che tale rumore se la moto è lanciata in movimento a folle non lo fà se invece mentre è lanciata in movimento con una marcia inserita e la frizione tirata lo fà. Non avendo trovato nulla nei topic precedenti chiedo se con tale modifica è normale eusa_think.gif Grassie.
 
7112311
7112311 Inviato: 6 Mar 2009 10:32
 

Ciao,
hai provato a registrare il cavo della frizione? Non so come possa essere collegato il cambio del tuo pignone con la frizione, ma se senti rumori a frizione tirata forse si è abbassata un po'. Registra il cavo e tiralo un po', magari può essere quello.
Altra ipotesi: io ho appena cambiato il pignone come te icon_lol.gif , e mi sono accorto che si sente un po' il rumore del pignone che è nuovo, perchè sgratta un pochino sulla catena. Ovvviamente si deve adattare e quindi ci vuole un po' di strada, dopodichè va registrata di nuovo la catena. Hai provato a far girare la ruota con la moto ferma, alzata sul cavalletto posteriore?

Fammi sapere.

doppio_lamp.gif
 
7116369
7116369 Inviato: 6 Mar 2009 19:08
 

Ciao in effetti è possibile che abbia bisogno di un po' di rodaggio per adattarsi perfettamente con la catena visto che è nuovo, il cavo frizione e registrato bene con il giusto gioco e fà il suo dovere perfettamente, se il problema persite sentirò di nuovo il mekka che ne pensa ciao.
 
8337396
8337396 Inviato: 22 Ago 2009 16:46
 

A distanza di quattro mesi il rumore ancora è presente anche se ormai cio' fatto l'orecchio comunque al prossimo cambio gruppo trasmissione finale monto quello completo della did per fsport che se non vado erreto dovrebbe avere la corona con un dente in piu' invece che il pignone ciao.
 
8340942
8340942 Inviato: 23 Ago 2009 18:33
 

Ciao,
in effetti si attenua ma non sparisce del tutto.
Il guaio è che se monti un pignone su una trasmissione già rodata, purtroppo il rumore c'è, non ci si può fare molto.
Puoi mettere il kit che vuoi, ma attenzione a non fare confusione: il kit della F Sport è 16-46 mentre quello della F è 16-45. Però occhio che un dente di pignone non corrisponde ad uno della corona (ma a circa 2,8). Quindi se vuoi tenere il pignone a 16 davanti come era di serie devi avere una corona 48 dietro, circa.
Fossi in te mi farei montare il kit DID, ma 15-45, cioè la F con un dente in meno davanti.
 
8345769
8345769 Inviato: 24 Ago 2009 16:34
 

Ciao sarebbe la configurazione che ho sotto ora 15/45 icon_asd.gif comunque al prossimo cambio monto il gruppo completo DID per fsport 16/46 certo non sarà come ora diciamo una via di mezzo anche per avere un consumo di carburante ell'errore al tachimetro minore 0509_up.gif ciao.
 
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