ma il 160 polini a me l'hanno sconsigliato... e che prezzo potrebbe avere??

Allora, allora..
I 125 non sono come i 50ini, per avere maggior prestazione non serve aumentare cilindrata ma bisogna lavorare il cilindro

Il 160 te lo sconsiglio tutta la vita, se fai delle ricerche sul forum ti accorgerai di che cilindro sia

Quindi concludo dicendoti che se cerchi maggiori prestazioni, o lavori il cilindro o aumenti la tua elaborazione, magari con un carburatore maggiorato ed una marmitta più prestazionale (non credo dato che l'hai montata adesso nuova).

Lascia perdere il 160, fidati!
E' un motore da cross, ha un pistone che pesa come un quintale ed agli alti è morto!
Fai lavorare il tuo cilindro, anche solo uno step per pulire il tutto dalle bavature di fabbrica migliorerebbe molto

@Valerio: diciamo che è inutile aumentare di 20cc perchè non si sentirebbe la differenza data la cilindrata di 125cc invece che di 50cc
ma secondo il tuo ragionamento allora le moto non avrebbe senso farle maggiori di 125cc..
se il 160 fosse fatto in modo diverso,spinto , da dare tutto in alto andrebbe di piu di un 125 sp (da competizione)
Sì, hai ragione, ho detto così perchè l'unico cilindro maggiorato ad oggi disponibile per la Mito è il Polini e non rende "nulla"

@Scooterino
12500 giri..segnati
Peggio accoppiata di così non può esistere, Polini 160 e Jolly SP

Mi sorge un dubbio: l'hai mai provata una moto con 160 montato come si deve (cioè con lavorazione della testata e carburazione a punto) o no?

Lascia perdere il 160, fidati!
E' un motore da cross, ha un pistone che pesa come un quintale ed agli alti è morto!

Sì, hai ragione, ho detto così perchè l'unico cilindro maggiorato ad oggi disponibile per la Mito è il Polini e non rende "nulla"

i motori da cross sono abbastanza tirati agli alti, non come gli stradali ma comunque questo del polini assomiglia più ad un motore da enduro, non da cross.
diciamo che per un uso in strada è molto sfruttabile più dell'originale, come avrà notato Scooterino92...
quello che ho visto io non aveva modifiche ma andava già qualcosa più dell'originale agli alti, ma di poco, poi bassi e medi andava moolto di più..
poi magari rivedendolo si tira fuori molto..ma per correre in pista non lo vedo adatto..