Salve. Sto preparando uno zip air cooled e ho intenzione di mettere su un' ela intermedia (tralasciando il fatto che sia air cooled). Come gt penso di montare un MHR replica 6t in alluminio bifascia e il kit OR sempre della malossi (oltre naturalmente a tutti gli altri componenti)...mi manca da scegliere l' albero ...le proposte sarebbero tre:
- RHQ (MHR, non il team sia chiaro, il modello da 165 euro);
- Athena Racing;
- RMS super racing.
Sicuramente l' Athena e l' RHQ sono i più affidabili, ma (almeno l' Athena) necessitano di barenatura dei carter per una resa massima del motore. Ora, secondo voi, conviene montare un RMS che costa meno a cui non segue una indispensabile barenatura dei carter, o un athena e spendere molti più soldi per far lavorare i carter?

Inoltre: montando l' RHQ è consiliabile far barenare i carter o si può trascurare la variazione di massa?Vantaggi (in termini di velocità)?

Secondo voi va bene anche un Polini (quello con gli inserti in nylon)??

ma che?.....l'albero entra e come nei carter!!!!!!

non sono d'accorso.... c'è un albero (rms super racing)che ha un buonissimo raaporto qualità7prezzo ed ha buonissime prestazioni!!!

be in effetti l' rhq è molto superiore all' rms...tra l' altro ho visto il polini e anche quello gli inserti in nylon quindi è simile all' rms. Ma i piattelli (o spalle) dell' athena racing sono più grandi di quelle dell' rhq (ribadisco non il team)??

be allora se i piattelli dell' athena e quelli dell' rhq hanno lo stesso diametro devo barenare in manovella anche se monto l' rhq...oppure il contrario cioè non bisogna barenare con l' athena...tu che dici?cosa intendi per corsa?

NONdevi barenare ne con l'rhq, ne con l'athena

per corsa intendo la corsa che l'albero fa fare al pistone, che in origine è 39,2mm, ma montando kit com big bore 86, tcr, 2fast ecc..servono alberi a corsa maggiorata, che si ottiene(la corsa maggiorata)con delle spalle di diametro maggiore rispetto a quelle di un albero con corsa 39,2

vuoi mettere la qualita di un albero con inserti in nylon(rms superracing) con la qualita di un albero con le spalle piene per davvero(athena e rhq)?

infatti io non volgio metterli in confronto perchè lo sò benissimo che l'rhq è migliore però cìè da sottolineare chi l'rms è molto molto buono e costa poco con buone prestazioni!!!!!!!

Salve. Sto preparando uno zip air cooled e ho intenzione di mettere su un' ela intermedia (tralasciando il fatto che sia air cooled). Come gt penso di montare un MHR replica 6t in alluminio bifascia e il kit OR sempre della malossi (oltre naturalmente a tutti gli altri componenti)...mi manca da scegliere l' albero ...le proposte sarebbero tre:
- RHQ (MHR, non il team sia chiaro, il modello da 165 euro);
- Athena Racing;
- RMS super racing.
Sicuramente l' Athena e l' RHQ sono i più affidabili, ma (almeno l' Athena) necessitano di barenatura dei carter per una resa massima del motore. Ora, secondo voi, conviene montare un RMS che costa meno a cui non segue una indispensabile barenatura dei carter, o un athena e spendere molti più soldi per far lavorare i carter?

Inoltre: montando l' RHQ è consiliabile far barenare i carter o si può trascurare la variazione di massa?Vantaggi (in termini di velocità)?

Secondo voi va bene anche un Polini (quello con gli inserti in nylon)??