cosa devo cambiare o migliorare nel mio f12rlc?? - Scooter

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cosa devo cambiare o migliorare nel mio f12rlc??

6936963

6936963 Inviato: 9 Feb 2009 19:12
Oggetto: cosa devo cambiare o migliorare nel mio f12rlc??

ciao a tutti..io mi sono appena iscritto...e avrei delle domande da fare per l'elaborazione del mio f12 r a liquido....

elaborazione:
-50 originale;
-marmitta originale;
-carburatore originale;
-Albero motore top performance;
-Rapporti allungati primari e secondari top;
-Frizione c/campana Ø interno 107 mm top;
-cinghia top kevlar;
-rulli 4.8
-molla gialla
-mollette gialle
-top trophy
-dell'orto 17.5

110
..[/list]

Ultima modifica di rich19 il 1 Apr 2009 21:41, modificato 1 volta in totale

rich19

Foglio Rosa

Ranking: 3

6937024

6937024 Inviato: 9 Feb 2009 19:17

ma cosa scrivi:
albero top su 50 inutile al massimo, rapporti primari e secondari su 50 inutili,
campana puù passare ma inutile su frizzione originale

tabiotto

Very Important Tinga

Ranking: 3337

6937033

6937033 Inviato: 9 Feb 2009 19:18
Oggetto: Re: cosa devo cambiare o migliorare nel mio f12rlc??

rich19 ha scritto:

ciao a tutti..io mi sono appena iscritto...e avrei delle domande da fare per l'elaborazione del mio f12 r a liquido....

elaborazione:
-50 originale;
-marmitta originale;
-carburatore originale;
-Albero motore top performance;
-Rapporti allungati primari e secondari top;
-Frizione c/campana Ø interno 107 mm top;
-cinghia top kevlar;
-rulli (4.5..penso..nn mi ricordo);

88km/h effettivi...
grazie in anticipo..[/list]

scusa ma dici che fai 88 km/h effettivi con questa "elaborazione"????

Ultima modifica di joe-rivetto il 9 Feb 2009 19:18, modificato 1 volta in totale

joe-rivetto

Super Sport

Ranking: 684

6937036

6937036 Inviato: 9 Feb 2009 19:18

ciao secondo me hai un elaborazione sballatissima....hai un albero top che con il 50 non serve(ricordati l'albero non rende ma si cambia solo perchè almeno uno malossi o top sono piu affidabili)i rapporti sul 50 non servono perchè non riesce a tirarli per la poca potenza...io direi di montare un cilindro 70 base,con una marmitta buona per 70 tipo stage6,poi un buon variatore tipo un multivar base,un frizione fly clutch e un carburatore un buon 17.5 sei stai attento ai consumi,mentre se dei consumi non ti interessa e voi aumentare le prestazioni vai di 19....anche se farai un ela del genere togli i rapporti che si montano da un elaborazione intermedia in poi...

matte_NrG_MhR

Sbk

Ranking: 890

6937059

6937059 Inviato: 9 Feb 2009 19:21

si....effettivi...88...nn ho scritto che prima avevo la nardò con il 70 base e il 17.5...il variatore ce l'ho...ho il top

rich19

Foglio Rosa

Ranking: 3

6937089

6937089 Inviato: 9 Feb 2009 19:25

rich19 ha scritto:

si....effettivi...88...nn ho scritto che prima avevo la nardò con il 70 base e il 17.5...il variatore ce l'ho...ho il top

Albero...

Rapporti...

Campana...

17,5 o 19...

Ela base... (Trophy, malossi base, polini base)

Marmitta per base... (Top Nardò, Stage 6 Pro Replica)

Booster_Top

Senza Freni

Ranking: 101

6937990

6937990 Inviato: 9 Feb 2009 20:50

Comunque ti conviene rimettere tutto originale e fare un elaborazione soft partendo da marmitta, variatore, e carburatore, vuoi comprare della roba che così com'è non ti serve a niente lasciando da parte cose che veramente migliorano in maniera sensibile il motorino in un elaborazione soft/base

Genso

Impennata

Ranking: 312

6938061

6938061 Inviato: 9 Feb 2009 20:55

Genso ha scritto:

smontare l'albero elaborato a che serve?

a buttare soldi

metti un 70base o se vuoi sfruttare l'albero anche un intermedio,magari il bifascia come l'mhr replica.
un 19 e una marmitta.
i rulli 4,5 sono parecchio leggeri sull'originale

Valerio91

Very Important Tinga

Ranking: 6175

7235838

7235838 Inviato: 24 Mar 2009 14:39

grazie a tutti per i consigli dati...ora però ho comprato la nardò..ma ora mi fa solo i 49...che rulli e che molle metto??

rich19

Foglio Rosa

Ranking: 3

7236788

7236788 Inviato: 24 Mar 2009 16:32

ma scusa eh! non puoi comprare pezzi così a casaccio!! devi metterli con una certa logica
la nardò è una marmitta per intermedi..si adatta bene sui base e tu la metti su un 50??!!

gianlyonline

Impennata

Ranking: 312

7236875

7236875 Inviato: 24 Mar 2009 16:41

ma invece che isultare nn puoi semplicemente rispondere alla domanda che ti ho fatto??

rich19

Foglio Rosa

Ranking: 3

7236894

7236894 Inviato: 24 Mar 2009 16:43

non ti ho insultato!
ti ho solo detto che è quasi impossibile tarare una nardò su un 50!

gianlyonline

Impennata

Ranking: 312

7236917

7236917 Inviato: 24 Mar 2009 16:45

ma se tutti i miei amici hanno la nardò in phantom f 12 e sono tarati..

rich19

Foglio Rosa

Ranking: 3

7236924

7236924 Inviato: 24 Mar 2009 16:45

si ma fidati che non dureranno molto!

gianlyonline

Impennata

Ranking: 312

7236939

7236939 Inviato: 24 Mar 2009 16:47

tanto tra un mese monto il trophy...è solo una cosa momentanea..ma visto che ora mi fa i 49

rich19

Foglio Rosa

Ranking: 3

7236976

7236976 Inviato: 24 Mar 2009 16:50

ke rulli hai? mollette?

gianlyonline

Impennata

Ranking: 312

7237045

7237045 Inviato: 24 Mar 2009 16:57

se devo essere sincero...i don't know...

rich19

Foglio Rosa

Ranking: 3

7237082

7237082 Inviato: 24 Mar 2009 17:01

devi alleggerirli... prova con dei 5 e una molla di contrasto originale o bianca

Valerio91

Very Important Tinga

Ranking: 6175

7237120

7237120 Inviato: 24 Mar 2009 17:06

grazie..e le molle frizione nn le cambio??

rich19

Foglio Rosa

Ranking: 3

7237126

7237126 Inviato: 24 Mar 2009 17:07

vedi come va così...se prende la coppia tardi metti le bianche

gianlyonline

Impennata

Ranking: 312

7237168

7237168 Inviato: 24 Mar 2009 17:11

rich19 ha scritto:

grazie..e le molle frizione nn le cambio??

se in partenza rimane basso di giri e parte lento mettile più dure, se invece in partenza va altissimo di giri e parte lento mettile più morbide..

Valerio91

Very Important Tinga

Ranking: 6175

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