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FZ6 - come montare pompa freno radiale brembo rcs 18 20 ?
6877500
6877500 Inviato: 1 Feb 2009 14:36
Oggetto: FZ6 - come montare pompa freno radiale brembo rcs 18 20 ?
 



Salve a tutti.
Questo è il mio primo topic, ho provato a ricercare l'argomento che mi interessa ma non ho trovato nulla.
Ho intenzione di fare un restyling alla mia fz6-s2 ed in particolare:

- Tubi freno a treccia frentubo tipo 1 con guaina rossa (100€);
- Pompa freno radiale brembo rcs 18 20 (200€)
- Serbatoio liquido freni rizona nero (50€)
- liquido freni dot 5.1 (5€)

Volevo chiedervi un parere su questo allestimento ed in particolare ho un dubbio sulla pompa freno perchè ho visto la nissin 19 21 completa di serbatoio e filettatura per specchietto a 150€.
Inoltre c'è qualcuno che può spiegarmi come montare questa pompa (la brembo) dato che non ho mai usato una pompa freno con valvola di spurgo?
Magari se mi aiutate con delle foto mi date una mano.
Grazie!!!
sicio
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 14

 
6877545
6877545 Inviato: 1 Feb 2009 14:42
 

Ciao, ho il tuo stesso problema, anzi simile. ho preso un apompa radiale brembo.
solo che mi reputo molto ignorante in materia di spurgo ,e visto che ne va della mia sicurezza ,affiderò tuto il pacchetto ad un meccanico..
male che vada spendo 30 euro di mano d'opera.


ps complimenti per la pompa radiale 0509_campione.gif hai intenzioni serie 0509_up.gif
jake
Ospite



Ranking: -

 
6877773
6877773 Inviato: 1 Feb 2009 15:15
 

jake hai perfettamente ragione ma a me ancor più che andare in moto piace metterci mani e poi vuoi mettere la cura e la minuzia che ci metti tu nel trattare la tua moto con quella che ci può mettere un meccanico che non vede l'ora di finire il lavoro sulla tua per passare a d un'altra? Non per mancanza di fiducia nei meccanici...ma preferisco metterci mani io!!!
sicio
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 14

 
6879015
6879015 Inviato: 1 Feb 2009 18:18
 

Sicio, in parte hai anche ragione, però calcola che un meccanico ha anche tanta passione, se no sarebbe andato a fare il muratore...
e comunque ricordati che con i freni non si scherza.
ScLeRo
Derapata
Derapata



Ranking: 467

 
6879291
6879291 Inviato: 1 Feb 2009 18:56
 

Sclero condivido il tuo pensiero sull'importanza dei freni infatti la mia intenzione è di montare tutto da me e poi effettuare la verifica e se necessario lo spurgo dei freni dal mio meccanico di fiducia.
Sembra una cavolata ma per lo meno:
1) mi sono divertito a montare i pezzi e ci ho messo tutta la cura che merita
2) ho risparmiato un pò di soldini perchè credo che un conto sia far montare il tutto dal meccanico e un conto sia fargli fare al massimo uno spurgo ( o per lo meno così la pensa il mio meccanico)

Comunque a parte questo...consigli sulla scelta della pompa?

E continuo ad attendere una qualche buona anima dotata di immensa pazienza che mi illustri a grandi linee le procedure di montaggio e gli eventuali problemi che si possono incontrare. 0510_inchino.gif
sicio
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 14

 
6899531
6899531 Inviato: 4 Feb 2009 13:44
 

le due pompe sono buone entrambi, ma sono anche differenti come caratteristiche:
la brembo è una 18-20 mentre la nissin una 19-21 (se non ricordo male la differenza è nella pressione della leva, ossia una ha una corsa più lunga e una più corta)...

stai attento con i tubi in treccia perchè c'è il rischio che siano della lunghezza esatta se mantieni la pompa originale mentre se monti una radiale ha l'attacco differente e ti ruba che pochi millimetri che fanno andare in tensione i tubi (per carità a me va in tensione solo se vado su una ruota e la forcella si scarica, ed ovviamente non ci vado perchè non so manco come si fa)...

per il montaggio:
prima svuoti completamente il circuito dei freni, smonti tutto (pompa, leva, tubi) facendo attenzione che il liquido dei freni non sgoccioli sulla moto altrimenti si mangia la vernice;
seconda fase, monti serbatoio e pompa radiale e regoli l'altezza della leva a seconda della tua comodità;
poi inizi a far passare i tubi in treccia allo stesso modo di come stavano gli originali o almeno cerchi di seguire lo stesso percorso;
una volta fatto ciò attacchi i tubi alle pinze e al serbatoio dell'olio, attacchi lo switch (se presente) del freno col fanalino posteriore, dai una stretta agli attacchi dei tubi alle pinze; come ti ho già detto i tubi protrebbero essere di lunghezza esatta se monti la pompa originale e corti se monti la radiale, per questo, prima di rimettere l'olio nel circuito, solleva la moto e fai stendere le forcelle per avere la certezza non rimangano in tiro, controlla che girando lo sterzo da una parte e dall'altra i tubi non rimangano schiacciati in quanto alla lunga si rovinano e si rompono e nel caso cerca di torvare una soluzione per il percorso dei tubi;
inizi a rimettere l'olio nel circuito: ora non ricordo sinceramente se mentre metti l'olio devi tenere tirata la leva del freno per cui chiedo l'aiuto del pubblico per risponderti soprattutto perchè anche io non ricordo come si fa lo spurgo dei freni 0510_help.gif 0510_help.gif 0510_help.gif
sara23
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 209

 
6900451
6900451 Inviato: 4 Feb 2009 15:24
 

Ne sai piu del mio meccanico... eusa_clap.gif
complimenti sara!!! 0509_up.gif
OrangeBlazeCT
Impennata
Impennata



Ranking: 396

 
6900497
6900497 Inviato: 4 Feb 2009 15:29
 

grazie, ma semplicemente mi piace mettere le mani sulla mia moto e smontare e rimontare...
ovviamente però lo faccio sempre con chi ne sa più di me...visto mai che un giorno mi dimentico di rimettere la gomma 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif
sara23
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 209

 
7726421
7726421 Inviato: 31 Mag 2009 21:37
 

Ciao ragazzi avrei bisogno di un consiglio.
Vorrei migliorare la frenata della mia fz6 s1, ho già montato i tubi in treccia e la prossima spesa saranno le pastikke sinterizzate. Leggengo qua e la già così dovrei avere dei miglioramenti, xò vorrei ancora qualcosina in più.
Ho letto ke le pinze dell'R6 anno '03/'05 hanno lo stesso diametro e quindi andrebbero bene, dato ke le avrei trovate a 200e, comprese xò di pasticche sinterizzate, cosa mi consigliate:
- Va bene il prezzo?
- Mi consigliate di cambiare le pinze o sostituire pompa freno, o entrambi?
- Se dovessi cambiare la pompa-freno quale modello mi consigliate?
Solo un piccolo particolare dato ke in questo perido sono in cassaintegrazione nn vorrei spendere troppi euri kiedo troppo???
Grazie x l'interessamento a presto sciau.
danielemini
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 15

 
8215398
8215398 Inviato: 30 Lug 2009 13:43
 

Ehiiiiiiiii c'è qualcuno???????????????????????
icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif
danielemini
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 15

 
8455947
8455947 Inviato: 9 Set 2009 18:25
 

Ciao a tutti....
mi congratulo con Sara, proprio brava!
comunque, secondo mio modesto parere, lo spurgo lo devi fare senza toccare la leva del freno: se la tieni tirata è facile che si creino dei buchi d'aria...
davidem3
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 25

 
8456223
8456223 Inviato: 9 Set 2009 19:02
 
ivandado80
Senza Targa
Senza Targa



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