ok ho deciso mi compro
- basetta + testata htm 115 euro
- scarov 41
- paramani cemoto 49
poi volevo sapere in cosa consiste il ripo nella 2009

ok ho deciso definitivamente cosa comprare:
-vhst 37
-scarov
-basetta + testata htm
-filtro di cotone
in tutto siamo sugli 800 euro
un ultima cosa volevo chiedere, ma quanto mi consumerà in media andando normale, cioe tirando ogni tanto???

ok ho deciso definitivamente cosa comprare:
-vhst 37
-scarov
-basetta + testata htm
-filtro di cotone
in tutto siamo sugli 800 euro
un ultima cosa volevo chiedere, ma quanto mi consumerà in media andando normale, cioe tirando ogni tanto???

andata e ritorno da scuola (con diversi monoruota davanti alle scuole, soprattutto magistrali ) e un oretta in giro il pomeriggio a velocità sostenute.... quando facevo così durava solo 2 giorni la tanica...

@ drcrysto: già conosci altre ragioni per cui uno dovrebbe truccare la moto??


@solrock: e secondo te cosa cambia tra un 34 e un 37?? dipende da come la usi la moto.... leggi bene che ho detto che se la uso in maniera decente ci faccio più di una settimana... se stai sempre a manetta pure il 28 consuma tanto....

...e poi non paragonare il mio carburatore con dei dell'orto

bè io ho una teoria (non verificata ) per cui tra una moto A ed una moto B (stesso modello di moto ma la A è più potente perchè ha un carburatore più grande) se entrambe le moto percorrono un tratto cittadino mantenendosi nei limiti e cercando di tirare il meno possibile, la moto A consuma meno della moto B perchè avendo più potenza può avere velocità di crociera maggiori con un'apertura inferiore del gas e può usare marce più alte della B senza dover tenere il motore alto di giri


comunque solrock, il mio consiglio e di non farti troppi problemi.... cerca di montare i pezzi che hai in mente senza lasciarti condizionare dai consumi... altrimenti rischi di avere dei rimpianti e penserai sempre, per esempiuo, che se prendevi il 37 invece del 34 saresti andato di più

magari una pianta
ok comunque mi sono deciso mi sa che prenderò il 37 perchè penso ci stia anche meglio con la scarov, dopo però che ho messo il carbu, la scarov, la basetta e la testata + forse anche il pacco lamellare dovrei cambiare la corona o il pignone??

ma asp se monto il 37 devo farmi la miscela ??? non ce anche li il tubo dell'olio ecc