Gilera 124 [quanto vale ?] - Forum Gilera d'epoca

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Gilera 124 [quanto vale ?]

6833783

6833783 Inviato: 26 Gen 2009 12:03
Oggetto: Gilera 124 [quanto vale ?]

eCiao a tutta la comunità

Chiedo scusa x disturbo, ma avrei bisogno di un'informazione.

Allora, la mia 1a moto, Gilera 124 5V lusso del 1971 è ferma
nella cantina di mio padre da circa... 30 anni

Un suo conoscente avendola vista ha chiesto di venderla

Ora il problema è che non ho la minima idea del reale valore e della cifra da chiedere

Premetto che la moto non ha piu la targa, ma possiedo ancora il vecchio libretto di circolazione e relativo foglio complementare

La targa è stata distrutta in quanto dopo tanti anni di bollo non pagato risultava cancellata
dal P.R.A

i KM...debbo vedere penso circa 20-22000 ma non ricordo

Provo ad inserire alcune foto fatte

Grazie in anticipo per eventuali risposte

Ciao
Lorenzo

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Ultima modifica di LORENZ0 il 26 Gen 2009 17:33, modificato 1 volta in totale

LORENZ0

Foglio Rosa

Ranking: 1

6836063

6836063 Inviato: 26 Gen 2009 16:37

Bellissima moto, sè l'avessi io, non la venderei.
La moto e perfetta in tutte le sue parti, manca la targa....... perchè e senza? forse la moto e stata demolita volontariamente..... forse la targa e stata smarrita ?.
Il valore della moto sta in queste poche cose, se avesse la targa, 2.000/2.500 € senza targa 1.000 €, è un vero peccato..... "domanda " quanti Km a fatto? a vedere lo stato delle gomme....pochi.
Da considerare che è tutta originale, questo è molto importane.
Un consiglio..... tietela!!!!!!!!!!!!!!!!!!

niazinu

Impennata

Ranking: 368

6839310

6839310 Inviato: 26 Gen 2009 21:17

mmmmh anche con documenti io credo che venga scambia a cifre sensibilmente inferiori ; di solito motoleggere anni 70 radiate direi 1500; se la moto è stata demolita di meno...

scovolix

Very Important Tinga

Ranking: 2726

6850960

6850960 Inviato: 28 Gen 2009 14:37

Scusate, ma questo non è assolutamente un 124 5V lusso, è un 124 5V e basta, se nessuno se ne è accorto, forse serve citare le differenze, ammesso che me le ricordi tutte, il lusso era solo di colore bordeaux metallizzato, aveva cromati i laterali del serbatoio, i coperchi dei bauletti che erano triangolari in quanto il lusso è stato solo gilera e non piaggio gilera, l'avvento della piaggio ha portato i bauletti che vediamo in quest'esemplare, ancora cromati e di diversa forgia i parafanghi e forse il faro, lucidata a specchio, perchè d'alluminio la staffa che porta il contagiri e il contachilometri e forse i gambali della forcella, la sella era nera lateralmente e bordeaux dal lato superiore e nei primi modelli di diversa forgia con il cupolino posteriore sempre in similpelle, infine sui bauletti portava la scritta 124 5V Lusso, queste le differenze salienti, forse ne dimentico qualcuna, ma tanto basta a chiarire inequivocabilmente che quella in foto non è lusso e non è solo questione di verniciatura, perchè tanti sono i particolari differnti e nessuno trasformarebbe mai un lusso in un normale, bensì al contrario. Potrebbe essere che qualche esemplare sia stato prodotto anche sotto la gestione piaggio, ma ciò comporta solo la forma quadrata dei bauletti e la sella senza cupolino posteriore, le altre differenze rimangono!
Cordialmente
Giuseppe

motom5marce

Senza Benza

Ranking: 67

12918168

12918168 Inviato: 21 Gen 2012 19:49
Oggetto: Gilera - G.124 (quel che resta)

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Facendo qualche resturo e' riemerso qualche vecchio ricordo.
Non gli davo peso in quanto la consideravo un residuo storico, ma me l'hanno gia' chiesta in 3.
Mi hanno detto di fare richiesta, ma non ho neanche idea se chiedere 0 o 1.000 per questo glorioso ammasso di ruggine fermo da oltre 20 anni. Gradite opinioni.

Grazie, P.

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PaoloA

Foglio Rosa

Ranking: 2

12918432

12918432 Inviato: 21 Gen 2012 21:24

Tieni presente che è praticamente integra, almeno così sembra dalle foto, e per questo un bravo restauratore saprebbe farla tornare come nuova...sempre ammesso che il motore non sia marcio!
Comunque tieni presente che molto nel prezzo dipende dalla presenza dei documenti della moto, infatti in loro assenza non sarebbe poi così difficile sentirsi chiedere sconti di importo simile al costo della reimmatricolazione.
Per farti un idea, cerca il prezzo a cui vengono venduti gli esemplari restaurati, poi passa a quelli
non restaurati come la tua, così dopo esserti fatto un' idea sui costi degli eventuali interventi puoi capire il reale valore del tuo "ferro vecchio"...se così si può chiamare una signora moto!

wingsoftime

Solo Gas

Ranking: 545

12920685

12920685 Inviato: 22 Gen 2012 19:11

Mi piacerebbe dedicare del tempo a queste attivita' e forse quando andro' in pensione ci pensero', ma per allora credo non restera' manco la ruggine

Me l'ha chiesta anche un amico. Credo che chiedero' 2-300 E
Vi sembra richiesta onesta?
Da qualche parte dovrei avere pure i documenti, ma dovro' impegnarmi per trovarli

Grazie, P.

PaoloA

Foglio Rosa

Ranking: 2

12920888

12920888 Inviato: 22 Gen 2012 20:03

Se trovi i documenti....... credo che potresti chiederne anche 500.....

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3548

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