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Consigli su elaborazione...
6821467
6821467 Inviato: 24 Gen 2009 14:06
Oggetto: Consigli su elaborazione...
 



wee...allora..io ho un phantom a liquido..e volevo mettere:

- gruppo termico 70 cc stage 6 a liquido
- carburatore 19 o 21 phbg dell'orto
- giannelli reverse ( che ho gia )

volevo però chiedervi alcune cose..

il motore è meglio in alluminio o in ghisa???

il carburatore è meglio che glie lo metto del 19 o del 21???

Secondo voi devo cambiare anche l albero? se si avevo pensato al Carenzi

e infine...devo togliere il miscelatore facendo questa elaborazione???

accetto anche ulteriori consigli..

grazie.. icon_asd.gif
phantom_f12_
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 60

 
6821531
6821531 Inviato: 24 Gen 2009 14:12
 

la marmitta sarebbe meglio cambiarla co una pro replica o nardo, il motore in ghisa è piu sicuro e se proprio lo fai retificare se grippi, il miscelatore tienilo, l'albero cambialo se ha tanti km, prenditi un variatore e meglio il 21 che il 19
falco93
Senza Targa
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Ranking: 46

 
6821597
6821597 Inviato: 24 Gen 2009 14:18
 

per quanto riguarda il motore in ghisa o alluminio dipende da te.. i motori in alluminio hanno prestazioni superiori però durano di meno e se grippi nn puoi rettificarli... inoltre cm marmitta t conviene mettere una evolution o una team.. poi secondo me conviene cambiare l'albero.. t consiglio top ke secondo me è ottimo.. e io elaborando la moto ho tolto il miscelatore perxhè la miscela con motori elaboarti nn va + al 2% ma al 3% quindi è meglio se te la fai te
Japporacer
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 260

 
6821621
6821621 Inviato: 24 Gen 2009 14:20
 

e carburatore fidati ke è meglio il 19 consuma meno e le prestazioni nn cambiano e l'albero cambialo ke sei + sicuro
Japporacer
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 260

 
6823210
6823210 Inviato: 24 Gen 2009 17:48
 

Japporacer ha scritto:
per quanto riguarda il motore in ghisa o alluminio dipende da te.. i motori in alluminio hanno prestazioni superiori però durano di meno e se grippi nn puoi rettificarli... inoltre cm marmitta t conviene mettere una evolution o una team.. poi secondo me conviene cambiare l'albero.. t consiglio top ke secondo me è ottimo.. e io elaborando la moto ho tolto il miscelatore perxhè la miscela con motori elaboarti nn va + al 2% ma al 3% quindi è meglio se te la fai te

icon_eek.gif icon_eek.gif inanzitutto spero che come stage 6 intenda il base intermedio lo street race
l'albero della top e uguale all'rms quindi fa schifo regge a malapena un intermedio e togli assolutamente la reverse e metti una nardò o una pws poi pero ti manca anche il variatore icon_rolleyes.gif
alessandro1200
Derapata
Derapata



Ranking: 401

 
6824084
6824084 Inviato: 24 Gen 2009 19:32
 

Japporacer ha scritto:
per quanto riguarda il motore in ghisa o alluminio dipende da te.. i motori in alluminio hanno prestazioni superiori però durano di meno e se grippi nn puoi rettificarli... inoltre cm marmitta t conviene mettere una evolution o una team.. poi secondo me conviene cambiare l'albero.. t consiglio top ke secondo me è ottimo.. e io elaborando la moto ho tolto il miscelatore perxhè la miscela con motori elaboarti nn va + al 2% ma al 3% quindi è meglio se te la fai te

io monto il 2+, ho tolto il miscelatore e me la faccio al 2%,non al3% eusa_think.gif
foca91
Derapata
Derapata



Ranking: 477

 
6825512
6825512 Inviato: 24 Gen 2009 23:46
 

io la faccio al 3 % sono + sicuro poi dipende da uno come usa la moto... preferisco farla un filino + grassa ma essere + sicuro..
Japporacer
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 260

 
6826423
6826423 Inviato: 25 Gen 2009 9:51
 

Japporacer ha scritto:
per quanto riguarda il motore in ghisa o alluminio dipende da te.. i motori in alluminio hanno prestazioni superiori però durano di meno e se grippi nn puoi rettificarli... inoltre cm marmitta t conviene mettere una evolution o una team.. poi secondo me conviene cambiare l'albero.. t consiglio top ke secondo me è ottimo.. e io elaborando la moto ho tolto il miscelatore perxhè la miscela con motori elaboarti nn va + al 2% ma al 3% quindi è meglio se te la fai te
ma scusa che cavolata è??? icon_eek.gif icon_eek.gif lo strettrece è un intermedio scarso...o base spinto...fa 11 cv...gli metti sotto una evo o una team?? per quel gt va bene una pro replica oppure una shot o powersaund (per restare sull'omologato)...senno anche una pro va bene...e per il carburo si sente la diff di prestazioni da 19 a 21...te lo assicuro!! avuti entrambi"
ark_tony91
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 4333

 
6826880
6826880 Inviato: 25 Gen 2009 11:32
 

il21va più del19,ma consuma ank di più! Prendi l'alluminio se sai di trattarlo come tuo figlio! E poi il carenzi non va bene! Prendi un hpc che va mille volte meglio! icon_smile.gif
evol7
Ginocchio a Terra
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Ranking: 270

 
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