se vuoi fare un lavoro serio metti un 130 polini con relativa marmitta a banana, poi metti la campana a denti dritti pignone, ovviamente un albero a spalle piene e poi un 26 con filtro aperto...cosi vai tanto forte
oppure semplicemente metti un 102 con una leovince come marmitta campana e pignone e un 21

se vuoi fare un lavoro serio metti un 130 polini con relativa marmitta a banana, poi metti la campana a denti dritti pignone, ovviamente un albero a spalle piene e poi un 26 con filtro aperto...cosi vai tanto forte
oppure semplicemente metti un 102 con una leovince come marmitta campana e pignone e un 21

Quindi metto il 102?? Perché so di uno che con il 130gli si alzava davanti

Si il 102 l'avevo già.. Solo che adesso sarebbe da cambiare perché vecchio e volevo sapere quale era meglio.. Anche perché a me basta andare in giro anche a 70 all'ora.. Basta che sia un motore affidabile

è una follia elaborare una lapa!!

è fatta per trasportare roba, non per andare forte

ma col 160 è impensabile di poterci andare su strada, alla prima curva i poliziotti ti arrestano.
io non andrei oltre il 130, avete una vaga idea di quanto bisogna spendere per mettere un 130? c'è da cambiare un sacco di pezzi e i consumi sarebbe elevati.
se poi rompi qualcosa fai prima a mettere un'altro blocco

per mettere un 130 ci voglio 290 euro mantenendo il 19 se dopo vuoi aggiungere un 24 con lamellare arrivi a 500 euro però sei sicuro di viaggiare tranquillamente

ci sarebbe anche da cambiare la frizione, fare un pò d'assetto e la manodopera del meccanico. in più i consumi sarebbero molto elevati e con un 130 sotto l'ape non giri tranquillamente, sia per via dei poliziotti sia per via che è più delicato di un 102

come sicurezza il 130 è ottimale perchè il diametro di alesaggio del cilindro è di 57 mm contro i 57.5 del 115 e anche il cilindro esternamente è più grande. io sulla mia ape ho un 115 polini con carter raccordati e allargati una 18 /67 un 19 e la marmitta leovince e come velocità si aggira intorno alla 70ina in discesa a tutto poco di più

io penso che di manodopera si aggira intorno ai 300 euro tanto se apri il blocco ti chiedono questo io al mio amico ho chiesto 20 euro per montare tutto

se vuoi andare veramente forte... sotto il cassone ci sta fino a un 180.... mettici un 160 malossi di marmitta simonini dritta... carb 26 rapporti 26 storti