FILTRO OLIO: con che smontarlo? - Forum Kawasaki Versys

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FILTRO OLIO: con che smontarlo?

6806669

6806669 Inviato: 22 Gen 2009 15:09
Oggetto: FILTRO OLIO: con che smontarlo?

Ho cercato in altri topic ma non ho trovato niente. Nel manuale si parla di chiave torsiometrica originale Kawa (vista l'ubicazione del filtro) e coppia di serraggio filtro-tappo con dei valori ben precisi che a mano sarebbe impossibile rispettarli. Alcuni di voi ho letto che lo stringono a mano

... io non ci capisco più niente

Pertanto:

va bene qualsiasi tipo di chiave torsiometrica o ci vuole quella originale?

serrare sia il tappo sia il filtro a mano va bene oppure no?

frenky83

MotoGp

Ranking: 1030

6807126

6807126 Inviato: 22 Gen 2009 15:51

Qualsiasi chiave è OK, ovviamente devi avere la possibilità di serrare il filtro utilizzando la chiave dinamometrica tarata al valore indicato nel manuale di officina pari a 17.5 Nm o 1,8 kgfm.

Lamps

giomi61

Ospite

Ranking: -

6807278

6807278 Inviato: 22 Gen 2009 16:07

Riguardo al tappo serbatoio olio, che utensile "finale" serve per adattare la chiave al tappo?

lo stesso vale per il filtro

frenky83

MotoGp

Ranking: 1030

6808976

6808976 Inviato: 22 Gen 2009 19:14

Per il tappo olio basta un cricchetto con regolatore dinamometrico ed un banale attrezzo tipo forchetta a 2 punte.
Per il filtro olio il discorso è 1 po' + complesso. Per svitare si può utilizzare una chiave a fascia e per avvitare, se il filtro è come da manuale officina con presa di chiave quadra in testa il cricchetto di cui prima. Se la presa di chiave npn c'è il discorso è molto + difficile in quanto occorre un dispositivo dinamometrico 1 po' particolare che si adatta a vari tipi di azionamento.....oppure acquistare chiave specifica....

Lamps

giomi61

Ospite

Ranking: -

6812984

6812984 Inviato: 23 Gen 2009 9:00

C'è chi il filtro lo stringe a mano..... può andare bene lo stesso?

frenky83

MotoGp

Ranking: 1030

6813060

6813060 Inviato: 23 Gen 2009 9:15

Beh ognuno con le cose SUE ci fa quel che vuole.......io non mi fiderei, piuttosto stringo oltre il limite previsto dalla casa non avendo a disposizione un dinamometro, ma non corro il rischio che il filtro si "smolli" anche solo per le vibrazioni indotte dal funzionamento della moto.

Lamps

giomi61

Ospite

Ranking: -

6813330

6813330 Inviato: 23 Gen 2009 10:04

casualmente ho visto il meccanico kawasaki in azione è posso assicurare che il filtro olio lo riavvita con un attrezzo in dotazione personale la "mano" dinamometrica.........

moton

Ginocchio a Terra

Ranking: 289

6813467

6813467 Inviato: 23 Gen 2009 10:29

Beh di meccanici o presunti tali ce ne sono a bizzeffe, comunque se capita poi qualcosa vado in officina e mi inc@zzo tipo iena, se l'ho fatto io sono tutti @zzi miei...........
Io continuo ad usrea quello che serve, come del resto ho imparato facendo montaggi meccanici, ovvero uso la chiave dinamometrica....... poi siam tutti grandi e ognuno faccia come vuole, passo e chiudo.

Lamps

giomi61

Ospite

Ranking: -

6813812

6813812 Inviato: 23 Gen 2009 11:45

Si infatti... ogni meccanico ha le sue "manie". Il fatto è che se lo fai tu e succede qualcosa so ca**i.......

frenky83

MotoGp

Ranking: 1030

6813821

6813821 Inviato: 23 Gen 2009 11:45

GIOMI tu l'hai mai smontato il filtro olio?

frenky83

MotoGp

Ranking: 1030

6813884

6813884 Inviato: 23 Gen 2009 11:54

Sulla Versys ancora no..... ma il prox cambio "intermedio" ai 18k lo faccio di sicuro

Lamps

giomi61

Ospite

Ranking: -

9695600

9695600 Inviato: 17 Apr 2010 15:43
Oggetto: montaggio filtro olio "ATTENZIONE"

Ragazzi qualcun scrive che se il meccanico gli stinge il filtro con le mani e poi succede qualcosa ci ritornate incazzati.....ma voi avete mai pensato a cosa possa succedere se ciò dovesse accadere durante la guida della moto?al 99% l'olio va a finire sotto la ruota di dietro con conseguenze bruttissime,quindi vi invito a non sottovalutare questa faccenda in quanto molto importante,quindi se il vostro meccanico non è capace cambiatelo....ciao a tutti!

mistermikol

Foglio Rosa

Ranking: 2

9696168

9696168 Inviato: 17 Apr 2010 17:53
Oggetto: Re: montaggio filtro olio "ATTENZIONE"

mistermikol ha scritto:

non ho ben afferrato quello che vuoi dire ma.. il filtro olio si stringe solo a mano (massimo un quarto di giro con la chiave se è in una posizione scomoda per avvitarlo a mano!)!!

kart64

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3088

9702574

9702574 Inviato: 18 Apr 2010 22:34
Oggetto: Re: montaggio filtro olio "ATTENZIONE"

kart64 ha scritto:

mistermikol ha scritto:

non ho ben afferrato quello che vuoi dire ma.. il filtro olio si stringe solo a mano (massimo un quarto di giro con la chiave se è in una posizione scomoda per avvitarlo a mano!)!!

hai ragione mi sono espresso male,confermo che il filtro si stringe solo con le mani tranne nei casi come le bmw dove è impossibile farlo senza la chiave adatta,io volevo solo dire a coloro che dubitano del loro meccanico di non affidare la propria moto proprio xkè una cosa banale come il cambio del filtro può diventare una cosa rischiosissima per la sicurezza della moto stessa....

mistermikol

Foglio Rosa

Ranking: 2

13044069

13044069 Inviato: 24 Feb 2012 15:09

giomi61 ha scritto:

Beh di meccanici o presunti tali ce ne sono a bizzeffe, comunque se capita poi qualcosa vado in officina e mi inc@zzo tipo iena
Lamps

A me dopo varie sventure con svariati meccanici, è capitato anche questo... ho "sparato" una vite mentre ero in corsa... Non sono tornato dal meccanico in quanto con il suo approccio simil-mafioso dubito sarebbe cambiato qualcosa...ormai i meccanici non vedono ne le moto ne i clienti, davanti agli occhi hanno solo tanti € € € che annebbiano la loro vista.

Ho messo una croce sui meccanici che neanche avete idea, fanno finta di capire tutto, parlano tanto... ma in fin dei conti non capiscono un cavolo... arroganti e presuntuosi... spero falliscano presto!

utente443

Senza Benza

Ranking: 83

13046578

13046578 Inviato: 25 Feb 2012 9:35

Personalmente questo tipo di filtri olio esterni,da una vita li ho sempre mollati con chiave a nastro universale o a catena da supermarket a 5 euro e serrati a mano,ma sempre previa unzione di olio motore esausto sulla guarnizione del filtro stesso.....e non ho mai avuto problemi.Quindi non occorre sentire prima la "NASA "per un semplicissimo cambio olio.

Stringerlo troppo non serve a niente anche perche' con il calore dei metalli che dilatano si rafforza la serrata ed e' impossibile che si sviti in moto...

Cornelius

Solo Gas

Ranking: 521

13052653

13052653 Inviato: 27 Feb 2012 0:28

Ciao, io ho cambiato l'olio e il filtro per la prima volta seguendo i "consigli fotografici" del topic tagliando fai da te , preparato con cura da Kart 64! Il filtro si smonta con un bel cacciavite impiantato con una sonora martellata, è un attimo : non soffre niente!! Poi si avvita a mano il nuovo filtro, avendolo unto con l'olio nuovo, crepi l'avarizia,

gabry64

Super Sport

Ranking: 682

13053410

13053410 Inviato: 27 Feb 2012 12:17

A meno che non si abbia una chiave ad hoc per quel filtro, andarlo a stringere con una chiave a nastro universale o tantomeglio a catena, rischi di bucare il filtro o quantomeno di cozzarlo tutto...

Da sempre stringo i filtri a mano, sia che sia una moto, vettura ecc... mai successo niente...

è successo però appunto di vedere filtri bucati, quelli si...

versys11

Ospite

Ranking: -

13074961

13074961 Inviato: 3 Mar 2012 12:31
Oggetto: Re: FILTRO OLIO: con che smontarlo?

frenky83 ha scritto:

... io non ci capisco più niente

Pertanto:

va bene qualsiasi tipo di chiave torsiometrica o ci vuole quella originale?

serrare sia il tappo sia il filtro a mano va bene oppure no?

a mano va bene, olia la guarnizione filtro prima e procedi.

giomasce

Ospite

Ranking: -

13075799

13075799 Inviato: 3 Mar 2012 16:24

frenky83 ha scritto:

... io non ci capisco più niente

Pertanto:

va bene qualsiasi tipo di chiave torsiometrica o ci vuole quella originale?

serrare sia il tappo sia il filtro a mano va bene oppure no?

Se la trovi è meglio una chiave a nastro x i filtri olio.

Se è la prima volta che smonti il fitro procurati stracci assorbenti perchè nel filtro rimane sempre un quantitativo di olio

sicuramente sarà duro da svitare perchè con il calore del motore la "lattina" del filtro si dilata è si blocca in maniera energica.
quindi, quando rimonti il filtro un velo d'olio sulla guarnizione e una chiusura energica a mano

lamps

Pacy

Senza Freni

Ranking: 109

13081475

13081475 Inviato: 5 Mar 2012 9:28

Pacy ha scritto:

Se la trovi è meglio una chiave a nastro x i filtri olio.

Se è la prima volta che smonti il fitro procurati stracci assorbenti perchè nel filtro rimane sempre un quantitativo di olio

lamps

Rispettare le quote torsiometriche e' importante ma non credo lo sia per il filtro olio che sicuramnte con una stretta a mano energica come dite e' piu' che sufficente.Magari la chiave dinamometrica diventa necessaria per altro di piu' importatnte...tipo il bullone scarico olio..oppure.gli assi ruota,le piastre forcelle e manubrio e soprattutto per gli organi del motore.

Cornelius

Solo Gas

Ranking: 521

13133664

13133664 Inviato: 18 Mar 2012 14:05

gabry64 ha scritto:

fatto oggi cosi!!! prima l'avevo bloccato con la chiave a nastro e nn si voleva mollare e via martello e cacciavite

fabiosal2

Senza Freni

Ranking: 108

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