è difficile trovare dei supermotard di quelle cilindrate, ti consiglio di prenere un 600 o un 650 come il KTM 690, cilindrata 653,2 cc, peso 151 kg, potenza 59 cv, è quello che va di più ed è molto agile oppure l'husqvarna SM 610, che è il più leggero e maneggievole nella sua categoria, ma con "soli" 44.2 cv. tutti e due sugli 8000 euro, ma se vuoi delle moto più agili e strette che si riescono a usare meglio nel trffico e visto che hai a disposizione più soldi ti conviene prendere un enduro e spendere altri 1000 euro e portarlo a motard dopo

io ho una honda 450.....io l'ho presa e ne faccio il tuo stesso uso....e devo dirti che è uno spettacolo. potente perchè ha se non mi sbaglio 52cv e pesa solo 115 kili e se hai 12000 euro da spendere li spenderesti bene anche la ktm 450 o 530 che si possono trasformare motard. Se ti vuoi divertire ti sconsiglio vivamente l'husqvarna 610 perchè senza offesa per i possessori in confronto ad un 450 di tipo racing sembra un ciao a confronto con un normale scooter di oggi. lo so perchè un mio amico ce l'ha.

Sarà il mio parere ma una racing in città la vedo male, ne soffre tra i semafori e potresti trovarti dal meccanico più presto di quanto pensi... se le preferisci alle street perchè pensi che siano delle lumachine mi sa che ti sbagli e comunque in centro non userai mai tutta la potenza di una racing... inutile ricordare poi che non hanno le chiavi e che se non le metti in un luogo sicuro spariscono (te lo dico per esperienza)...comunque se sei sicuro e sei pronto anche a stargli dietro per la manutenzione (ma soprattutto i costi di questa, ti ricordo che per esempio a 30 ore sull' husqvarna 450 c'è da cambiare biella pistone fasce e valvole se vuoi scongiurare rotture varie ) non sarò di certo io a convincerti di non prenderla...
Ti consiglierei l'aprilia 550 se non altro perchè ha una manutenzione leggermente (ripeto leggermente) meno frequente (anche se credo più costosa)
Una domanda: che altre moto hai avuto? ricordo che sono moto tutt'altro che facili da guidare e potrebbero diventare pericolosissime nel traffico se non si ha l'esperienza...

Lamps

hai fatto un'ottima scelta. Il doppio scarico è stupendo. Facci sapere cm va Quanto l'hai pagat??

Sarà il mio parere ma una racing in città la vedo male, ne soffre tra i semafori e potresti trovarti dal meccanico più presto di quanto pensi... se le preferisci alle street perchè pensi che siano delle lumachine mi sa che ti sbagli e comunque in centro non userai mai tutta la potenza di una racing... inutile ricordare poi che non hanno le chiavi e che se non le metti in un luogo sicuro spariscono (te lo dico per esperienza)...comunque se sei sicuro e sei pronto anche a stargli dietro per la manutenzione (ma soprattutto i costi di questa, ti ricordo che per esempio a 30 ore sull' husqvarna 450 c'è da cambiare biella pistone fasce e valvole se vuoi scongiurare rotture varie ) non sarò di certo io a convincerti di non prenderla...
Ti consiglierei l'aprilia 550 se non altro perchè ha una manutenzione leggermente (ripeto leggermente) meno frequente (anche se credo più costosa)
Una domanda: che altre moto hai avuto? ricordo che sono moto tutt'altro che facili da guidare e potrebbero diventare pericolosissime nel traffico se non si ha l'esperienza...

Lamps

L'Aprilia costa 20.000

Lo so che la manutenzione e' stressante ma per quello non ci sono problemi

Moto passate: un paio di 125, Ducati Monster, poi KTM LC4 SM, e poi una R6.

Se mi sono vissuto il centro di Roma con una R6 tutto il resto e pacchia

Raga siete stati grandi e ringrazio tutti.
HO PARTORITO!!!!
Husqvarna SM 510R

...

P.S.
Mentite spudoratamente ma non venite a dirmi che ho fatto la scelta sbagliata

L'aprilia costa 9.990,00 € xD
Comunque se ne hai già passate così tante non avrai di sicuro problemi era solo per essere sicuri
Più che la manutenzione ordinaria era dei costi dei pezzi da cambiare spesso e il problema del surriscaldamento ai semafori quello di cui volevo avvisarti ^^
In ogni caso goditi a fondo il mostro

OTTIMO PARTO!!!!


ps: se poi scoprirai che hai fatto la scelta sbagliata ..no problem, fammi un fischio che ti aiuto io a disfartene ...per gli amici del forum qualche sacrificio bisogna pur farlo



ciao e DIVERTITI!!

L'unica cosa che mi preoccupa e' proprio il fatto dei semafori.
Gia con il KTM 640 prestige del 2004 in estate arrivavo al limite.
Non c'e' un modo per tamponare il problema oltre che passare con il rosso?

Io sul mio ex dt50 avevo un problema simile e avevo installato dietro al radiatore una ventola da pc tipo questa
Immagine: Link a pagina di Vittoni.it
solo che non so se ci potrebbero stare e se l'impianto elettrico del 450 riesca a tenerle accese al minimo...
La soluzione più semplice è spegnerla fino al verde...