puke-rex_92 ha scritto:
Plush ha scritto:
mettendo i tubi in treccia si rimedia al problema di dover pinzare molto nella mito?
migliori un attimino di più la potenza frenante per il fatto delle caratteristiche della treccia aereonautica
Scooterino92 ha scritto:
L'unica differenza pare essere che l'rs è più modulabile, poi dipende molto dalle pastiglie e dai tubi, io ho quelli in treccia e non mi posso lamentare!
ancora sta storia dei tubi....i tubi in treccia nell'uso normale non danno proprio ninete in più di quelli in gomma ....nè modulabilità nè potenza frenante...niente....garantiscono """solo""" una risposta pronta dei freni anche sotto stress riducendo a zero o quasi l'effetto polmone....ma nell'uso tranquillo di tutti i giorni con frenate tranquille non danno più modulabilità...