R125 - elaborazioni grafica [idee e modifiche] - Old 2
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Inviato: 8 Feb 2009 18:05
ma poi bianca e un pò blu ci sta veramente male
alogeno
Sbk
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Inviato: 8 Feb 2009 21:18
mark potresti metterci un disco perimetrale da 375 come quello delle buell ! Che ne dici ?
Desmo94
MotoGp
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Inviato: 8 Feb 2009 22:00
non l'ha fatta lui , l'ha trovata su internet
alogeno
Sbk
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Inviato: 8 Feb 2009 22:04
Lo so ma io rispondevo a quando ha detto che sarebbe bello metterci un disco grosso come la ruota
Desmo94
MotoGp
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Inviato: 8 Feb 2009 22:50
Desmo94 ha scritto:
mark potresti metterci un disco perimetrale da 375 come quello delle buell ! Che ne dici ?
hahah quello che stavo per dire
Erox
Senza Benza
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Inviato: 9 Feb 2009 0:22
ragazzi era per dire comunque!! ..............
PS: il disco della buell...stavo pensando di metterlo al posteriore!
mark-r125
Impennata
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Inviato: 9 Feb 2009 10:19
alexrc212
Senza Benza
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Inviato: 9 Feb 2009 15:05
però è vero , perchè il disco posteriore deve essere così piccolo? chi l'ha detto? fose si userà di meno ma avercelo come quello della MTT anche dietro si potrebbe fare , magari un aftermarket da 320 mm a margherita
alogeno
Sbk
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Inviato: 9 Feb 2009 16:00
E poi che te ne fai?
Derapatoni davanti al bar?
E poi quando devi frenare ti trovi la moto di traverso in mezzo alla strada...fico!
-ciccio92-
MotoGp
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Inviato: 9 Feb 2009 16:02
veramente sarebbe più modulabile
alogeno
Sbk
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Inviato: 9 Feb 2009 16:04
Veramente no, come sfiori il pedale blocchi
-ciccio92-
MotoGp
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Inviato: 9 Feb 2009 16:08
ma che dici?
scusa , ma se il disco è più grosso è sì più potente , ma anche più modulabile in quanto c'è la leva che te lo permette , il principio della leva
alogeno
Sbk
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Inviato: 9 Feb 2009 16:11
E no, ci vuole la potenza giusta...se monti un freno sproporzionatamente grande la modulabilità scende a 0...per lo più sulla ruota posteriore, dove si ha meno feeling con il grip e l'aderenza è molto minore in frentata...
Più il disco e la relativa pompa e pinza sono piccoli, più sarà modulabile la frenata, perdendoci in potenza massima, ma se il sistema è molto maggiorato, la potenza frenante arriva tutta subito e blocca la ruota solo sfiorando la leva
Certo frena di più, ma troppo di più, la ruota non regge
-ciccio92-
MotoGp
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Inviato: 9 Feb 2009 16:15
vorrei una caricatura della R con disco a margherita da 400 mm , ma con la ruota post. che si stacca e se ne va da per sè
però sarrebbe una truzzata vederlo
complimenti per i complimenti che mi fai , ma come ti permetti di critiare la mia arte
dai , il codino sarà quello della R125 2010
alogeno
Sbk
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Inviato: 10 Feb 2009 18:43
Allora sarà quello della mia moto
Desmo94
MotoGp
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Inviato: 11 Feb 2009 0:04
invece raga sapete che vi dico???
che secondo me la r125 del 2010 sarà identica alle nostre, l'unica cosa che cambieranno sarà probabilmente lo scarico e i cerchioni (alla colorazione nera e blu li faranno dorati)
mark-r125
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Inviato: 11 Feb 2009 13:23
sogna , uscirà la gialla in versione yellow return
alogeno
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Inviato: 11 Feb 2009 15:52
speriamo!!
mark-r125
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Inviato: 11 Feb 2009 16:20
non ti immagini che truzzata
alogeno
Sbk
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Inviato: 11 Feb 2009 16:26
magari la fanno replica laguna seca!
solo che ormai è passata di moda!!
mark-r125
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Inviato: 11 Feb 2009 17:14
mai , troppo da sbavo
alogeno
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Inviato: 11 Feb 2009 17:19
Potreste farvela verniciare voi la carena di giallo (alogeno non avrà problemi) e poi ci mettete le strisce nere come quelle della replica (dovreste farvi fare le grafiche da un negozio specializzato) !
Oppure sarebbe bello se facessero una replica laguna seca con delle forcelle rovesciate, un post da 150 e un disco da 320 davanti !
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