quando si parla di gomme dure che non tengono, che sbachettano ecc ecc ci si riferisce sempre a situazioni dove la guida è sportiva e stressante per la gomma.

quindi... w i forum e le discussioni sulle gomme più estreme che sono di sicuro molto più interessanti!! ma impariamo a non prendere tutto per assoluto.

sinceramente mi piacerebbe provare le pilot road2 o le dunlop road smart per via della doppia mescola! mi da l'impressione che rispetto a diablo strada e alle z6 siano un po' piu' "moderne" come tecnologia e realizzazione!

ne deduco che non conoscendo la reale durezza delle mescole, per quanto riguarda la durata, sia sempre meglio affidarsi a chi le ha provate, senza preferire a priori le bimescola.

ultimamente ho avuto diablo-z6-sport attack-pilot road 2 , tutte sulla stessa moto.
in questa categoria di gomme ho il sospetto che non sempre sia la spalla ad essere piu' morbida del normale.
nel mio caso l'anteriore della z6 sulle spalle e' arrivato ai marcatori un po prima di quello della pilot road 2..... . ne deduco che non conoscendo la reale durezza delle mescole, per quanto riguarda la durata, sia sempre meglio affidarsi a chi le ha provate, senza preferire a priori le bimescola.

credo che un buon metodo di scelta sia quello di valutare il consumo abituale con le monomescola. se sono spiatellate al centro la bimescola e' sicuramente utile, se sono uniformi e' da vedere. se le mono finiscono prima sulle spalle la bimescola e' inutile o almeno non offre una durata superiore.
per fortuna c'e' almeno una gomma sport-touring per ogni esigenza: pilot road 2 bimescola, roadsmart bimescola solo dietro, z6 interact monomescola

ci sono degli aspetti tipo rapidità nel cambio direzione o "maneggevolezza" ( di cui molti parlano e che io credevo fosse prerogativa esclusiva della ciclistica della moto) che un modello ha piu' accentuato rispetto agli altri?

ciao ragazzi! prima di tutto ringrazio tutti voi per i vari consigli!! sono convinto che tutte le varie conoscenze sui pneumatici e dei sistemi per trovare quello giusto siano frutto di esperienze che hanno portato ad avere dei buoni riscontri in tutti voi.
io sono agli inizi o ho una lunga strada da fare, la moto mi sta appassionando parecchio e quindi credo che negli anni potrò avere occasione di fare tutte le mie prove del caso sulle gomme e dare le "mie" valutazioni.
io pensavo di scegliere una gomma tra roadsmart e pilot road2 per via della doppia mescola.
infatti faccio molta strada dritta, questo è vero, ma mi piacerebbe anche provare a fare qualcosina di più... a imparare ad "andare in moto"! a cercare più confidenza, più feeling, conoscerla meglio la moto e capirne le reazioni.
per queste situazioni pensavo fossero piu' adatte...
poi, al di la della durata chilometrica e del grip, ci sono degli aspetti tipo rapidità nel cambio direzione o "maneggevolezza" ( di cui molti parlano e che io credevo fosse prerogativa esclusiva della ciclistica della moto) che un modello ha piu' accentuato rispetto agli altri?
voi i nei vostri primi cambi gomma da cosa vi siete fatti attrarre maggiormente per la scelta finale?