gianlu22 ha scritto:
intanto se vuoi puoi spiegarmi kosa è?ne ho sentito parlare ma non so kosa sia..
Sono dei proiettori (fari) a scarica di Gas...per dirtela in poche parole sono dei fari che consumano meno ma hanno una resa migliore dei soliti fari alogeni...
Pro:
- Maggior Luminosità
- Maggiore resa estetica
- Minor Consumo\calore
Contro:
- I kit buoni non danno segni di cedimento, quindi da un giorno all'altro trovi che la luce nn funza piu
- Possibili rogne con le revisioni (basta smontarlo e si e a cavallo dato ke ci vogliono 2 min)
TheMonk ha scritto:
Volevo anche io qualche info!
Tipo: Quanto costerebbe?
Com'è lìinstallazione?
Basta avvitare le lampadine nuove?
Non ti frega l'impianto elettrico?
Grazie in anticipo
Allora, se non sai di cosa si parla leggi su!
I kit buoni costano tra i 70 e gli 80 eurini, parlo di kit con ballast (centralina) giapponese (e NON cinese) e soprattutto slim quindi meglio adatta per le moto per trovare un posto
L'installazione è semplice, basta smontare l'alloggio della lampada alogena, sostituirlo con quella allo xeno che viene collegata alla centralina e la centralina all'impianto elettrico!
Praticamente si, unica rogna trovare un posto ottimale (non caldo e nascosto) per la centralina!
Non frega un cavolo, le lampadine alogene consumano ben 55W mentre quelle allo xeno solo 35W quindi non si fa altro che allegerire il carico della batteria e dei vari componenti elettrici.
fatto90 ha scritto:
che io sappia basta mettere le lampadine solo che sulla ninjetta l'impianto elettrico andrebbe a farsi benedire visto che non regge manco le freccie aftermarket...quindi credo dovrei metterci qualcosa come kenshin per le freccie...basta che vai da un meccanico o elettrauto e lo sa lui...
il caso frecce e praticamente opposto perke di solito le frecce aftermarket (come anche qlle del kit kawa) hanno un assorbimento di corrente maggiore, perke essendo lampadine piu piccole ma che devono fare piu luce per essere viste assorbono più corrente e quindi obbligano ai vari relè! Mentre qui il discorso è opposto, perke si passa dai 55W delle alogene ai 35W dei vari kit.
PS: TheMonk nel caso volessi prenderlo fammi sapere perke possiamo risparmiare 
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)
ma, come per i fari, non devi specificare se H4 o altro?INSOMMA NOn devi vedere se è lo stesso attacco?controllalo perchè poi x sta cacchiata 6 semi-fregato 
un mio amico le monta sulla husky, sull'opel gt e anke sulla vecchia mini! 
