liquid_la ha scritto:
Ciao, sono nuovo di qui, sono intenzionato a prendere una moto d'epoca del 1983 senza alcun documento(in quanto la moto a detta del venditore è stata demolita) ha solamente il numero di telaio punzonato, dopo visita ad un mio amico carabiniere per farmi dire se è rubata e per farmi dare il vecchio numero di targa se possibile.
Mi sono letto quasi tutto il procedimento necessario, e non mi sembra poi così male, ma non mi è chiara una cosa...
Mettiamo che porto a casa la moto in questione(dopo i controlli del caso), la prima cosa da fare sarebbe quella di chiamare ASI o FMI per farmi rilasciare la scheda tecnica per poi proseguire con l'iter della reimmatricolazione e nel frattempo rimetterla a nuovo, o dovrei prima rimetterla a nuovo in modo che passi il collaudo e l'ispezione ASI\FMI.
La cosa mi interessa per un discorso di tempistiche, se la porto a casa ora e prima di iniziare a fare pratiche devo aspettare il restauro la cosa andrà per le lunghe....
Grazie mille a tutti.
PS: non ho trovato una sezione per presentarsi... me la potete linkare voi che siete più pratici
Ciao,
per poterla iscrivere FMI o ASI, la moto deve trovarsi nelle condizioni originali,
per cui a meno che sia un conservato in buono stato, va restaurata.
Dipende quindi in che condizioni è adesso. Metti delle foto.
A me un uccellino mi ha detto che forse esportandola in D come senza documenti e facendola immatricolare là come tedesca con il TUV , con ovviamente tanto di nuova punzonatura a 17 caratteri,
leggi bene!
Altre soluzioni non ce ne sono... 
