oramai la gente trova tutto su internet , gli interruttori li ho, per lo spegnimento ho gia fatto, per spegnere basta mandare a massa un filo... ma per il faro basta interrompere il negativo ? tutti i negativi sono termosaldati insieme, è inutile andare a tagliare li... dato che il positivo devo targliarlo faccio che interrompere quello

ma per alleggerire cosa altro posso fare ? i cavi del clacson e delle freccie vanno nella centralina, io tirerei via anche quelli...

no... le frecce e il clacson non li ho mai avuti e non mi servono, ho ancora l'impianto elettrico però... ho trovato i fili del clacson e delle frecce ma non so dove vadano... se nessuno mi da qualche dritta mi devo cercare il percorso dei fili...

fossi in te lascierei perde ..ci guadagni 50 grammi rischi di fa casini poi se devi fa la revisione ti tocca rifare tutto.. e poi il ktm gia non possiede una sega di fili ..voglio di e gia ridotto al minimo di suo

solo i negativi sono termosaldati...

no io intendo quei morsetti che quando li scaldi si sciolgono e uniscono i fili...comunque meno cose ci sono e meno cose si possono rompere fino a prova contraria...

quando lavo la moto poi tolgo la sella e vedo quali fili togliere, ho 3-4 connettori che non uso

fossi in te lascierei perde ..ci guadagni 50 grammi rischi di fa casini poi se devi fa la revisione ti tocca rifare tutto.. e poi il ktm gia non possiede una sega di fili ..voglio di e gia ridotto al minimo di suo

per togliere il conta km basta svitare il sensore sulla pinza freno e togliere fisicamente il conta km staccando poi il suo connettore, è una cavolata, basta che guardi un'attimo

pole tu hai l'sxs io l'exc non hai idea per togliere mascherina e contakm cosa bisogna fare

Sto alleggerendo l'impianto elettrico del mio k, sto mettendo 1 inerruttore per spegenere la moto e provo a metterne 1 per il faro.... altro non so cosa fare avete consigli ?

io non volevo alleggerire l'impianto. il mio era un problema di eliminare il contakm per metter su la tabella portanumero per quando vado in pista senza andare con il faro e rischiare di romperlo

non ne esco! la mia ha un mucchio di fili che arrivano dalla centralina al contakm e da qui ripartono per i fanali per le frecce(che ho eliminato) e per i blocchetti dei fanali e spegnimento motore nonchè il bottone per l'accensione. calcola che tutti i negativi sono termosaldati dovrei tagliarne almeno 8. la mia preoccupazione è che senza il contakm non vada neanche l'avviamento elettrico visto che ci finisce dentro anche quello

ma hai detto solo cavolate scusa... ma parle del k 125 ? avviamento? blocchetto? he ?

il conta km si toglie con un connettore, il conta km non serve a niente.
l'avviamento non so cosa sia su un k 125
il blocchetto mai visto
la corrente entra nella centralina e da li viene mandata a quella piastra con tutti i connettori dietro al faro, punto
il faro non si rompe in pista, se non si rompe sulle pietre perchè lo dovrebbe fare in pista?

per chi me l'aveva chiesto, la massa c'era gia nel blocchetto con il devialuci ktm, ma si è rotto l'interruttore rosso del blocchetto, e allora ho montato un interruttore da masa stile cross

palevi chi compra un enduro racing non sta a guardare frecce, clacson e con km, perchè chi fa ENDURO quando prende una moto toglie tutto, tutta la gente con cui giro fa gare, e hanno tutti l'impianto alleggerito, se tutti compresi i meccanici e preparatori alleggeriscono l'impianto qualcosa servirà...se puoi ad un ragazzino dici che hai l'impianto elettrico alleggerito la vede come una cosa molto racing
io comunque la moto non la venderò mai, me la tengo da far provare ai figli un giorno

bo...se devi fare gare allora ha senso togliere tutto... ma altrimenti nn credo disturbi... poi nn lo so corregetemi se sbaglio ...!!

scusate ma nn vedo l'utilita di togliere gia il minimo impianto elettrico presente in un enduro... il peso nn credo sia il problema, è la possibilita che dia problemi, ma se nn ti funziona qualcosa, è uguale a nn averla, quindi credo sia un po solo un discorso di "ordine psicologico", ma puo essere utile al momento della vendita presentare una moto con frecce fari funzionanti, contakm in regola ecc... quinid, sono d'accordo al togliere il contakm, scollegare tutto se nn lo volete ma togliere rpoprio è una cosa un po inutile...