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elaborazione f10
6645497
6645497 Inviato: 31 Dic 2008 14:01
 

o magari tutto malossi... senno devo trovare un modo da mettere il tpr e perl resto spenderci poco poco
marc8
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 51

 
6646615
6646615 Inviato: 31 Dic 2008 17:11
 

skunk_91 ha scritto:
fai tutto evo

si ma tutto tutto tutto e ti costerà un bordello (pezzi e meccanico) inoltre richiede molta manutenzione..quindi se non sei esperto fai qualcosa di meno spinto icon_wink.gif Anche per l'elaborazione semitrofeo con il tpr ti costa parecchio (vabbè qualcosa in meno del evo...) e necessita però di un'altrettanta manutenzione
Mrc92
MotoGp
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6646962
6646962 Inviato: 31 Dic 2008 18:13
 

perchè mi da fastidio comprare un rhq che regge sia il 6 t che il tpr.
allora prendo il tpr e un albero da meno, carbu da 21,over range, paccolamellare e filtro, scaricoda non spendere eccessivo e che magari sia aperta facendo non tantix rumore??

pensavo al carenzi che ne parlano bene e comunque in 1 2 anni c farò max 5000km quindi... non lo tiro manco tanto io......
marc8
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 51

 
6649036
6649036 Inviato: 1 Gen 2009 14:22
 

uppppp 0509_doppio_ok.gif
marc8
Senza Benza
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Ranking: 51

 
6649107
6649107 Inviato: 1 Gen 2009 14:40
 

Come albero se vuoi rischiare prendi il carenzi se vuoi andare sul sicuro potresti prendere l'hebo racing o lo stage 6 hpc da 130 euro che costano di meno dell'rhq,le marmitte che potresti prendere sono la for race only,la c16,stage 6 r1200 e costano sui 230 euro se no ti prendi una evo o una team usata
Bidda
Derapata
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6649135
6649135 Inviato: 1 Gen 2009 14:45
 

ti consiglio di trasformarlo a liquido e metterci un intermedio come ti ho gia detto
vuoi prestazioni e affidabilita???
BoRtO93
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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6649328
6649328 Inviato: 1 Gen 2009 15:29
 

liquido proprio no anche perchè ci faccio max max 10 km al giorno in tutto il giorno cioè, mai tirate ...
marc8
Senza Benza
Senza Benza



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6649698
6649698 Inviato: 1 Gen 2009 16:47
 

KaRDuKa ha scritto:
ti consiglio di trasformarlo a liquido e metterci un intermedio come ti ho gia detto
vuoi prestazioni e affidabilita???

chi se ne frega del liquido..tanto non deve correre su pista..sarà meno affidabile e avrà prestazioni leggermente minori ma alla fine andrà lo stesso
Mrc92
MotoGp
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6650687
6650687 Inviato: 1 Gen 2009 19:44
 

allora come albero cerca un rhq non marchiato....ha dirti la verità il mio f10 non ha bisogno di molta manutenzione nonostante sia un'ela semitrofeo, persino ora con la yasuni che è più aperta non ho problemi, e poi se lo fai evo garantisco che va decisamente più del mio, te lo dico perchè un f10 evo ad aria lo ha un mio socio
skunk_91
Derapata
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