Ciao!
a mio gusto personale ti dico la Ninja perchè di estetica fa 10 a zero e poi è comunque un 250!

cao grazie mille x il consiglio...ma è 250 4 tempi nn perde in ripresa??

Il tm è una moto da competizione.. è un mostriciattolo e va probabilmente più della ninja (magari non in velocità di punta ma su questo non sono sicuro dato che non so la velocità della ninja 250) con un'accelerazione da brivido e un peso ridottissimo...
Poi per la montagna non c'è niente di meglio di un motard.. però come detto poco fa essendo una moto da competizione 2t ha bisogno di una manutenzione particolare e in tal caso costosa che non dovrai avere prendendo una ninja 250!

dipende cosa ti aspetti dalla moto

se ne vuoi una con un motre tutto somato tranquillo, con cui farti dei giri belli lunghi, non assetato, senza tanta manutenzione e con poche spese di mantenimento allora vai di ninjetta

se invece cerci una moto da 90kg a secco, 33-34 cv alla ruota, con l'erogazione cattiva del 2t pompato e con una ciclistica da far invidia a molte moto più grandi,compresa la ninja250 (ha le ohlins davanti e al posteriore regolabili, brembo ai freni, ottimo telaio d'alluminio,...) allora scegli tm. tieni presente però che con un tm: non puoi fare viaggi lunghi (se stai troppo ad un certo regime grippi, è scomodo, hai poca autonomia,...), fa dai 10 ai 5 kml, se non tiri si ingolfa, le gomme sono una bella spesa (vanno prese di qualità) e devi fari la miscela ogni volta

non cito la manutenzione, non è così alta come sembra, alla fine per usco stradale non spendi così tanto: cambi un pistone ogni 10'000 km (dopo impari a farlo da te), dai una pulitina ai filtri spesso, fai sfiatare le forcelle (5 minuti al massimo), ingrassi la catena,..

insomma quello che ci si deve aspettare da una moto pronto gara

quoto ma aggiungo che il tm è particolarmente bisognoso di manutenzione insomma se la usi tutti i giorni,apparte che è 1 po scorbutica(anche perchè 2t) dovrai far spesso pulizia filtro,carburatore e così via(come detto già) e ogni 7-10Kkm dovrai cambiare il pistone... però quando ce l'hai ti diverti a morte dai la paga a tanti se la sai portare!questione di scelte!per quanto riguarda i soldi credo che tu la prenda usata a 1 prezzo simile a quella della ninja nUova!perciò regolati tu!

se devi usarlo in città vai di motard (prendere le buche con la ninjetta è una croce, te lo dice uno di milano) l'unico sbatti è che è 2t e non va bene per i lunghi viaggi; la ninjetta invece metti benzina e ti togli il pensiero, il problema sorge quando ti accorgi che in ripresa fa abbastanza pena, praticamente le prendi da tutti i 125 2t (perlopiù motard e stradali)

comunque il motard più bello è lui, husqvarna 125 sm

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ammazza se è ganzo, l'ho guidato e ho constatato che è assai divertente, tira da paura

I motard sn la mia passione, ma macino troppi kilometri per potermi permettere le moto ke amo (KTM 660, Husky 510, CRF 450) data la manutenzione e l'affidabilità su autostrade e tangenziali.

Se fai poki km e nn ti interessa del consumo e della manutenzione vai di TM, altrimenti la ninja è un ottimo compromesso

bhe non hanno neanche tutta questa manutenzione, soparttutto i ktm di grossa cilindrata, ovvio che se li usi in pista la loro vita diminuisce ma neanche troppo

alla fine le spese maggiori sono per gomme (i motard le mangiano a colazione), pistone e controllo valvole, poi cambio dell'olio, filtri vari, carburatore,... li fai da solo in casa

Ecco io ho l'sm 125..le prendi da tutti in ripresa...anche perche è una moto "tranquilla" non puoi paragonarla a un ktm o un cr...e soprattutto non puoi paragonarla a un TM che è una bestia!!Conta che l'sm 125 è uscito per uso "stradale"..invece gli altri sono da competizione...
Tra ninja 250 e tm 125..ben prendi il TM perchè ti stradiverti...fidati!!la ninja 250 la ha un mio amico...è bella se ti piace viaggiare tranzillo...se ti piace impennare e sei un pazzo vai sul TM..

L'Husqvarna per l'uso che ne deve fare lui, cioè città e montagna, secondo me è perfetta.
Non hai il tormento della manutenzione dei motori esasperati ed hai una moto agile e divertente. E i consumi sono accettabilissimi, 14/15km/l andatura allegra, 17/18km/l andatura rilassata

L'Husqvarna per l'uso che ne deve fare lui, cioè città e montagna, secondo me è perfetta.
Non hai il tormento della manutenzione dei motori esasperati ed hai una moto agile e divertente. E i consumi sono accettabilissimi, 14/15km/l andatura allegra, 17/18km/l andatura rilassata