TZR - problemi stop e accensione - Forum Yamaha 125 cc

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TZR - problemi stop e accensione

6530242

6530242 Inviato: 12 Dic 2008 22:19
Oggetto: TZR - problemi stop e accensione

dopo aver fatto un giro sul mio tzr ho notato ke lo stop d dietro nn funzionava.
spengo la moto e noto ke lo stop funziona.per provare a vedere se funzionano la luce d dietro accendo la moto e ....
sento un suono provenire da sotto la sella e la moto morta
giro la chiave ma a vuoto,nn si sente la valvola d scarico ,nulla.
il fusibile collegato alla batteria sembra buono.
poi nn so neanke il perke provo a accenderla a spinte e....strano a spinte parte,se spengo e cerco d mettere in moto a pulsante risento quel rumore e nessun segno....
cosa potrebbe essere?

kawadevil

Impennata

Ranking: 337

6530263

6530263 Inviato: 12 Dic 2008 22:20

la batteria scarica?

thetruth92

Derapata

Ranking: 429

6530353

6530353 Inviato: 12 Dic 2008 22:30

sicuro che il fusibile funziona? è molto strano... ma apparte questo quando la accendi a spinta nelle prestazioni non senti nessun cambiamento? magari prova a ricaricare la batteria... mi sembra strano sinceramente

giarap

Ospite

Ranking: -

6530372

6530372 Inviato: 12 Dic 2008 22:32

ess....sino a 10 secondi prima funzionava e poi tutto ad un tratto la batteria mi lascia?nn credo perke' accendendo a spinta,spegnendo e cercando d riaccendere il quadro funziona,pero' se tocco il pulsante d accensione muore tutto e nn si accende piu'

credo sia qualcosa d grave,molto piu' grave

kawadevil

Impennata

Ranking: 337

6530421

6530421 Inviato: 12 Dic 2008 22:36

nn sono sicuro del fusibile,ma se fosse il fusibile bruciato nn credo ke la moto parta a spinte,nn ho provato a farmi un giro,ma credo ke adesso lo faro'

kawadevil

Impennata

Ranking: 337

6530454

6530454 Inviato: 12 Dic 2008 22:41

beh... la mia moto è partita senza batteria, e la mia è tutta elettronica...

allora credo che tu abbia un problema col l'accensione. magari controlla tutti i cavi che vanno dal pulsante alla batteria, fino al motorino di avviamento... magari qualche filo si è spellato e fa falso contatto con qualcosa... se il quadro si accende allora non credo sia la batteria... ma se tipo spegni il motore dopo averlo acceso a spinta e poi la moto la accendi dopo un po di tempo e non subito il quadro si accende? (a motore spento)

giarap

Ospite

Ranking: -

6530595

6530595 Inviato: 12 Dic 2008 22:59

weeeee ho appena risolto!!
sai ke cos'era?praticamente il vekkio proprietario ha modificato lo stop e lo ha messo dentro il codone,(e' possibile postare una foto?)e ha fatto i contatti proprio a cacca!probabilmente all'inizio sembrava ke funzionavano ma nn ha fatto i conti con le devastanti vibrazioni del tzr,praticamente come ho staccato i 3 connettori dello stop la moto come per magia e' tornata a funzionare!!!e io pensavo kissa ke cosa!!!grazie

kawadevil

Impennata

Ranking: 337

6531363

6531363 Inviato: 13 Dic 2008 14:41

a bene bene, comunque si le puoi postare le foto(almeno credo

)

milo-dtsm

Derapata

Ranking: 496

6531429

6531429 Inviato: 13 Dic 2008 14:48

non ho capito bene come sta messo lo stop,comunque posta le foto così capiamo meglio...

simoneaudi93

Ginocchio a Terra

Ranking: 254

6531883

6531883 Inviato: 13 Dic 2008 15:53
Oggetto: Re: TZR - problemi stop e accensione

kawadevil ha scritto:

Complimenti per il titolo originale.....

Modificato.

Bibe

Very Important Tinga

Ranking: 3310

6531946

6531946 Inviato: 13 Dic 2008 16:09

Fotizza

Comunque è molto probabile che i fili dello stop andavano in corto e come provavi a dare corrente all'impianto ti succhiavano tutta l'energia

-ciccio92-

MotoGp

Ranking: 1425

6531961

6531961 Inviato: 13 Dic 2008 16:13

toccandosi tra di loro

giarap

Ospite

Ranking: -

6617603

6617603 Inviato: 27 Dic 2008 2:22

ecco l'ennesimo problema,rivolto ai possessori d dt125 ke montano il mio stesso blocco motore:
ieri accendo il tzr,solito rumore tichettio valvola allo scarico e parto.
tutto sembra funzionare a modo.dopo averla fatta riscaldare tiro un paio d marce e trovo la sorpresa;la moto al minimo fa un rumore diverso e nn riesce a salire d giri,e' spompatissima ma superati i 7-8000 giri tutto funziona a norma.io penso subito alla valvola scarico.
smonto e pulisco la valvola ke sembra funzionare a dovere,riscaldo la moto e vado.se accelero da fermo la valvola funziona perfettamente,pero' se tiro le marce in movimento la valvola(l'ho provata senza carene e senza coperchietto)quando scendo d giri, e al minimo rimane sempre aperta.se spengo e riaccendo la valvola scarico funziona finche' nn tiro le marce.cosa puo' essere?
p.s. i cavetti penso d averlo regolati a dovere e da fermo e' in posizione corretta.qualcuno d voi ha avuto lo stesso problema?

kawadevil

Impennata

Ranking: 337

6617914

6617914 Inviato: 27 Dic 2008 10:23

intendi dire che , stirando un pò la moto e tenendola a giri elevati , non scende al minimo?

perchè il mio TM faceva così se tiravo le marce e al minimo tornava solo se mi fermavo e aspettavo un pò

alogeno

Sbk

Ranking: 855

6618030

6618030 Inviato: 27 Dic 2008 10:51

mi sono spiegato un pokino male;
la valvola nei 125 ke ce l'hanno fa cosi giusto?
acceleri:il motore sale d giri e a un certo regime la valvola si apre.
deceleri:il motore scende d giri e la valvola si chiude.
invece nella mia acceleri:il motore sale d giri e a un certo regime la valvola si apre.
deceleri,il motore scende d giri normalmente ma la valvola rimane sempre aperta.
risultato,ke nn riesci neanke a fare una minima salita poi superato quel tot d giri presi dopo mezz'ora ecco ke rifunziona.ma mica posso sempre usarla da 7-8000giri in poi?

kawadevil

Impennata

Ranking: 337

6620625

6620625 Inviato: 27 Dic 2008 18:08

basta!!!ne ho veramente le palle piene d sta motocicletta merdosa!!!
adesso mi rendo conto ke e' giunta al termine della sua esistenza.
ingrasso un po i cavetti della valvola ke adesso sembra funzionare bene e a distanza d 3 mesi d nuovo problemi d carburazione!!ha vuoti in accelerazione e il minimo a 3-4mila giri!!
basta veramente!!!vorrebbe tutto cambiato;blocco motore carburatore ecc...e il gioco nn vale la candela e percio' lunedi la rottamo.in fondo l'ho presa per usarla come seconda moto ma fa piu' tempo ferma cercando d rimetterla a posto ke in giro...

kawadevil

Impennata

Ranking: 337

6621218

6621218 Inviato: 27 Dic 2008 19:32

prova a venderla a pezzi, vedi se riesci a ricavarci qualche soldo, capisco la tua rabbia ma ti sei espresso con parole non molto belle,ti conviene modificarle prima che un mod ti richiami....

simoneaudi93

Ginocchio a Terra

Ranking: 254

6621554

6621554 Inviato: 27 Dic 2008 20:18

Non si uccide un tzr 2t così bello e raro, vendilo che sicuramente trovi qualche appassionato che ha più dindi e tempo a disposizione...

-ciccio92-

MotoGp

Ranking: 1425

6621570

6621570 Inviato: 27 Dic 2008 20:20

kawadevil ha scritto:

Pazzo

Vendila a qualche appassionato

Se avessi soldi e permesso dei genitori la comprerei senza pensarci 2 volte...

The_Godfather

Very Important Tinga

Ranking: 3552

6621593

6621593 Inviato: 27 Dic 2008 20:23

straquoto The_Godfather....rottamarla sarà un enorme spreco di soldi......vendila,anche a 500euro va benissimo almeno qualcuno che ama la meccanica avra il suo "giocattolino" e tu guadagnerai 500euro....

simoneaudi93

Ginocchio a Terra

Ranking: 254

6621632

6621632 Inviato: 27 Dic 2008 20:27

L'ho detto prima io, e mi quoto da solo

Vendila, non conviene ne a te ne a nessun'altro rottamarla...

Un mezzo d'epoca come quello vuole molte attenzioni, e se non puoi dargliele tu fai in modo che qualcun'altro possa prendersene cura, farai sicuramente felice un appassionato, o non..

-ciccio92-

MotoGp

Ranking: 1425

6622483

6622483 Inviato: 27 Dic 2008 22:52

e raga in effetti mi sono espresso troppo male chiedo scusa,pero' e' una cosa allucinante,sistemi una cosa e se sistematicamente ne funziona male un altra....l'ho presa a fine agosto e da allora l'ho ricarburata,cambiato uno stelo spaccato della forcella,sistemato una perdita d olio dal cambio,cambiato corona catena e pignone,cambiato le guarnizioni del cilindro,rimesso a posto il collettore della marmitta,aggiustato il problema elettrico e adesso quello della valvola e stasera d nuovo la carburazione?comunque almeno quella l'ho risolta,ho smontato e pulito il carburatore ma probabilmente era il tubo della benzina ke rimaneva troppo piegato..
nn credo sia rivendibile,abito in sardegna e una moto cosi vale dai 300 se messa proprio male ai 600euro se e' fiammante,ma si sa ke quando il valore dei ricambi supera quello della moto(e lo so si trovano usati pero' anke usati nn e' proprio il massimo dell'affidabilita')....

kawadevil

Impennata

Ranking: 337

6622561

6622561 Inviato: 27 Dic 2008 23:22

E' un 2t.

Non ti dico tutti i problemi che ho sulla mia, ma il bello è anche questo...riuscire a ripartire sempre

Vedrai che quando avrai rivisto gran parte della moto comincierai ad avere un mezzo affidabile...praticamente lo fai tornare nuovo!

L'unica cosa che è più scomoda rispetto ad un semplicissimo 4t, è la carburazione, ma dipende da un mucchio di fattori e si può regolare anche in 2 minuti agendo sullo spillo conico del carbu, utile per ingrassare leggermente in inverno e smagrire in estate

Purtroppo non è un trattore (in senso buono) come ad esempio l'errina di cui tanto si parla in questa sezione...quella va sempre e comunque è indistruttibile...

Il fascino del 2t è al tempo stesso il suo punto debole, bisogna amarla fino in fondo per trovare la forza di andare avanti...ma poi i vantaggi si vedono su strada

-ciccio92-

MotoGp

Ranking: 1425

6622613

6622613 Inviato: 27 Dic 2008 23:35

davvero non ti conviene rottamarla.
è un pezzo di storia della yamaha.
io un tzr 125 lo vidi qualche tempo da un concessionario e rimasi stupito dalla sua bellezza.
prova a mettere vari annunci su internet e vedrai che qualche appassionato o qualche ragazzo di 16 con tanta voglia di avere una moto da amare e sistemare lo trovi.

MrCheck

Derapata

Ranking: 483

6623373

6623373 Inviato: 28 Dic 2008 9:54

raga,vi dico ke teoricamente devo fare uno scambio con un leonardo125 del 2002
,2 sett fa abbiamo provato la moto e a parte quel problema dello stop ha funzionato a dovere.mentre lo scooter nn ha neanke acceso,l'ha portato dall'elettrauto per cambiare il motorino d'avviamento.
l'ho riaccesa in questi giorni per farmi un giro e li il problema valvola e carburazione.
a me il tzr come estetica mi piace un casino,anke come motore quando decide d funzionare dagli 8000 sino ai 11000giri spinge proprio bene,sotto gli 8000 va comunque discetamente se vuoi andare piano.e d velocita' ho toccato i 180 orari segnati anke se per poki attimi perke il pistone serve ancora

.
il proprietario dello scooter e' stato avvertito ke la moto da problemi.
solo ke mi piacerebbe dargliela almeno in condizioni decenti...
ecco spero d riuscire a postare le foto del tzr dispettoso.

immagini visibili ai soli utenti registrati

kawadevil

Impennata

Ranking: 337

6623393

6623393 Inviato: 28 Dic 2008 10:02

davvero bello. è uguale a quello che vidi solo che era bianco e rosso.
comunque non so se fai un bello scambio

MrCheck

Derapata

Ranking: 483

6623442

6623442 Inviato: 28 Dic 2008 10:15

il z750 nella foto e lo scoterino ke si vede dietro sono sempre miei.
se faccio lo scambio lo scoterino lo regalo,la moto me la tengo e con il leonardo c vado a lavora'.andare a lavoro col tzr nn conviene perke nn posso mettere il casco,c vuole troppo tempo per scaldare il motore ke si sa e' molto delicato(in inverno da ferma la mattina nn riscalda neanke se la lasci 5-6min,devi farti almeno 3 o 4 km in paese) e consuma piu' del 750(ke uso solo 5 mesi l'anno).

kawadevil

Impennata

Ranking: 337

6623793

6623793 Inviato: 28 Dic 2008 11:34

vabbe se hai altri mezzi.
ma quello a cui lo dai è un appassionato o cosa?

MrCheck

Derapata

Ranking: 483

6624430

6624430 Inviato: 28 Dic 2008 12:57

e' un ragazzo d 18 anni ke vuole una moto senza spendere soldi.
io se fossi in lui la prenderei al volo,perke' in primis il suo leonardo anke se ha quasi 10anni d differenza,motore rifatto,ho visto una fattura d gennaio scorso d 1200euro!d carene e' pietoso,scudo anteriore spaccato,lui mi ha detto ke suo cugino accelerando da fermo li ha fatto partire lo scooter ke e' caduto.
da riverniciare sicuramente,marmitta aggobbata,poi ha il faro ke si muove perke' si sono rotti i supporti e il pezzo della carena dei manubri attaccati a nastro!
insomma sicuramente ho da lavorarci un pokino(del resto a verniciare me la cavo abbastanza),e poi neanke l'ho visto funzionare!!adesso sta aspettando il motorino usato preso da ebay.
il tzr e' vero ke da dei problemi ma cavolo!almeno accende sempre e subito,nn devo neanke accelerare per accendere,e poi se fossi in lui e' un occasione da nn perdere.
poi be....d motore ha 22,5kw da libretto,uno scooter 125 in genere nn arriva neanke alla meta'.

kawadevil

Impennata

Ranking: 337

6624637

6624637 Inviato: 28 Dic 2008 13:21

continuo a pensare a uno scambio svantaggioso per te.
il tzr ha segnato un pezzo di storia della yamaha.
io non lo scambierei se non per una rs extreme o af1.
forse visto che yamaha ha smesso di produrre 125 2t diventerà anche una moto storica

MrCheck

Derapata

Ranking: 483

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