Giorno...
Ho comprato la scarov, usata a veramente niente, montata portata da un preparatore che mi ha consigliato di metterci un paio di punti in + di getto massimo e basta....funziona x circa due settimane mentre un giorno voglio provare la velocità massima, verso i 140 grippo.
Ho un husqy sms 125 del 2006, getto max 112.
Ho cambiato solo la marmitta, qlc sa SERIAMENTE che getto massimo ci vorrebbe o che fare x ricarburarla bene? O un preparatore HUSQVARNA vicino a milano che me la ricarbura?

Grazie

2 punti in più sarebbero andati bene se fosse già stata sbloccata
devi metterne uno che va da 120 a 125 e poi regolare la vite della carburazione quella a fianco al minimo

Si si ma mi serviva indicativamente un getto, poi ci lavoro su...
+ che altro mi servirebbe un preparatore husqvarna capace che me lo fa, dove l'ho portata ora anche se comodissimo xkè in centro di milano fa schifissimo....

Nessuno conosce un preparatore capace?
Grazie

Devi cambiare i getti, per lo meno il massimo!

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Ciao a tutti !

Ultimamente mi è sorto un forte dubbio che non riesco a risolvere

Non capisco cosa devo fare quando cambio marmitta e terminale.

Se cambio marmitta e terminale e monto uno scarico completo Scarov ( Pancia artigianale e terminale Full-Carbon) , DEVO per forza cambiare i getti ??? Oppure basta ricarburare lasciando tutto così ? ( Cosa vuol dire "ricarburare" ? )

Mi pongo questo problema ( dilemma ) perchè io ho chiesto al meccanico di mettermi uno Scarov completo e lui l' ha ordinato poi quando arriva me lo monta e mi da la moto.

Ma NON mi ha parlato nè di ricarburare nè tantomeno di cambiare i getti ...
O che lo da per scontato ?

Potreste aiutarmi ???

Grazie a tutti per le risposte !

P.S. Aspetto ansiosamente chiarimenti

Io sto parlando di un Honda CRM 125 ( Modello racing 2 tempi ) dove sto passando dallo scarico originale ad una marmitta ( pancia ) Scarov e terminale Full-Carbon sempre della Scarov

Lo scarico è sbloccato ( di natura ... )

Cosa vuol dire alzare punti ???

Ma può darsi che il meccanico dia tutto questo per scontato ??? E quindi non mi dice niente sapendo già di doverlo fare

Lo scarico è sbloccato ( di natura ... )

Cosa vuol dire alzare punti ???

Ma può darsi che il meccanico dia tutto questo per scontato ??? E quindi non mi dice niente sapendo già di doverlo fare

esatto.. però in genere non è sempre obbligatorio aumentarlo sostituendo la marmitta.. possono bastare 2 punti

Quindi NON è obbligatorio ricarburare !

Dipende dalla moto e dal carburatore

P.S. Questo è quello che credo di aver capito, è giusto ?

La moto nasce già ripotenziata e ora è a potenza piena, quindi anche se cambio pancia e terminale, non devo ricarburare ( L' incremento di potenza sarà di neanche 2 cavalli credo )

Giusto ?

Comunque grazie per le risposte

ehm ...

Scusate ancora la mia ignoranza ( Io la moto la so usare e basta, non so come funziona )

COME faccio a capire se è necessario aumentare ( o modificare ) la carburazione ???

Grazie a tutti