dipende dalla categoria del GT.... ci sono gt in alluminio che ti durano molto e certi che ti durano al max 1000km.
si parte da GT intermedi come lo stage6 fino a Gt over Trofeo

come ho detto io prima...ci sono varie categorie...
se vuoi iniziare a preparare la moto io te li sconsiglierei dato che sono delicatissimi e bisogna saperli trattare bene...
io come prima ela ti consiglio quella base

Ciao mi servirebbero un paio di informazioni per il mio zip sp. Ho montato su MULTIVAR MALOSSI e MHR REPLICA OMOLOGATA
e ora vorrei mettere su un bel cilindro monofascia in alluminio. In primo luogo volevo sapere dei buoni abbinamenti che
mi potreste consigliare dalle buone prestazioni ma senza spendere troppo. Nonostante io preferisca un'elaborazione
monomarca i gruppi termici malossi monofascia vanno dai 260euro in su quindi volevo puntare su qualcosa di più basso.
Eventualmente il GRUPPO TERMICO MHR REPLICA 70cc H20 D.47 ALLUMINIO BIFASCIA che prestazioni mi darebbe?
Altrimenti ero orientato sullo STAGE 6 70cc RACING MODULAR D.47,6 H20 ALLUMINIO con il consigliato albero motore CARENZI
EVOLUTION spin 12 biella 80- Minarelli Orizzontale ..che ne pensate? Quanto sarebbero le prestazioni e la durata?????
Accetto comunque altri consigli se qualcuno conosce abbinamenti migliori, però come rapporto qualità prezzo 250euro per
albero motore + cilindro non mi sembra tanto.
Sbizzarritevi, grazie a tutti!!

Ma cosa guardi gli abbinamenti di biolla? il Carenzi e per di più per minarelli con un cilindro trofeo . Allora io ti consiglio per fare una cosa con un ottimo rapporto qualità prezzo tutto stage 6 anche l'albero che è meno costoso del malossi. Però sappi che se compri un cilindro monofascia in alluminio c'è da fare parecchia manutenzione e da trattarlo per benino.. Io ti consiglio anche il montaggio di un termometro così puoi vedere quando la temperatura sale sopra i 60 e vedere quando il motore è caldo che sono 2 cose fondamentali

Ciao mi servirebbero un paio di informazioni per il mio zip sp. Ho montato su MULTIVAR MALOSSI e MHR REPLICA OMOLOGATA
e ora vorrei mettere su un bel cilindro monofascia in alluminio. In primo luogo volevo sapere dei buoni abbinamenti che
mi potreste consigliare dalle buone prestazioni ma senza spendere troppo. Nonostante io preferisca un'elaborazione
monomarca i gruppi termici malossi monofascia vanno dai 260euro in su quindi volevo puntare su qualcosa di più basso.
Eventualmente il GRUPPO TERMICO MHR REPLICA 70cc H20 D.47 ALLUMINIO BIFASCIA che prestazioni mi darebbe?
Altrimenti ero orientato sullo STAGE 6 70cc RACING MODULAR D.47,6 H20 ALLUMINIO con il consigliato albero motore CARENZI
EVOLUTION spin 12 biella 80- Minarelli Orizzontale ..che ne pensate? Quanto sarebbero le prestazioni e la durata?????
Accetto comunque altri consigli se qualcuno conosce abbinamenti migliori, però come rapporto qualità prezzo 250euro per
albero motore + cilindro non mi sembra tanto.
Sbizzarritevi, grazie a tutti!!

Ciao mi servirebbero un paio di informazioni per il mio zip sp. Ho montato su MULTIVAR MALOSSI e MHR REPLICA OMOLOGATA
e ora vorrei mettere su un bel cilindro monofascia in alluminio. In primo luogo volevo sapere dei buoni abbinamenti che
mi potreste consigliare dalle buone prestazioni ma senza spendere troppo. Nonostante io preferisca un'elaborazione
monomarca i gruppi termici malossi monofascia vanno dai 260euro in su quindi volevo puntare su qualcosa di più basso.
Eventualmente il GRUPPO TERMICO MHR REPLICA 70cc H20 D.47 ALLUMINIO BIFASCIA che prestazioni mi darebbe?
Altrimenti ero orientato sullo STAGE 6 70cc RACING MODULAR D.47,6 H20 ALLUMINIO con il consigliato albero motore CARENZI
EVOLUTION spin 12 biella 80- Minarelli Orizzontale ..che ne pensate? Quanto sarebbero le prestazioni e la durata?????
Accetto comunque altri consigli se qualcuno conosce abbinamenti migliori, però come rapporto qualità prezzo 250euro per
albero motore + cilindro non mi sembra tanto.
Sbizzarritevi, grazie a tutti!!