cos'è??? ha parlato il Dio sceso in terra?? AH..ah.. scusate ma l'ultimo post fa troppo ridere.. 6-7000 km al magione?? Cos'è il tester di magione diventera cos'ì!!!
Sto male dal ridere..

???
ma ci fate o ci siete?
Magione è ottima per imparare ad andare in moto (e ho detto in moto! Oltre che essere una pista dalla configurazione ideale per conoscere i limiti della moto al di là del set up scelto) E poi... 7.000 km equivalgono a quasi 2.800 giri di pista! Si presume che dopo tanto, uno che non ha mai portato un bicilidrico o in generale qualsiasi moto una bella esperienza senza essersi andato ad ammazzare per strada, se la sia fatta).
comunque dato che leggo 999R e 1198 sulle vostre firme (sempre che non siano minchiate) imparategli voi ad andare in moto, magari prestategli la vostra e fategli fare Roma-Milano in 2 ore e mezza, allora si che impara tutto vè?
Bhà... ho una normalissima 996 biposto con kit S (Mono Holins, bielle in titanio, centralina Power Commander, 2 kit di scarico completo, 1 titanio e l'altro carbonio, frizione antisalt. volano da 1.100 gr in alluminio, cerchi Marchesini a 5 razze ed il resto sono modifiche estetiche).
A Vallelunga (che mi stà a 30 min da casa) ci torno a Marzo e ci vado tutti i fine settimana, se qualcuno è di Roma mi mandasse pm così ci organizziamo per le pistate. In strada non sboroneggio (perchè oltre a far schifo l'asfalto non voglio rogne con polizia ecc.) però almeno posso dire che la moto la sò portare e la mia gavetta me la sono fatta. Sono i km sulle spalle a fare l'esperienza, non i cv sotto al culo.

pardon... insegnatemelo

eccomi ieri sono arrivate le targhe oggi vado a fare assicurazione e bollo e vado a ritirare la moto .... non vedo l'ora è uno dei giorni piu belli questo grazie a tutti e spero di incontrarvi in qualche raduno....

ma cosa ha preso?!?!?!??! ...comunque son tutte e due belle quindi

buon giorno a tutti sn qui per chiedere un vostro parere ho da poko raggiunto i 21 anni e finalmente vorrei buttarmi sopra un ducati e riunirmi alla grande familia dei ducatisti....vi volevo chiedere secondo voi è piu azzeccato l'acquisto di un 1098 s oppure di un 848 ????? calcolate che io ho un uniko sogno nella vita andare in pista e cn un ducati dare tante mazzate alla moto made in japan .....
aspetto i vostri consigli grazie in anticipo

io sono sempre per ducati 848 pero mi avete fatto ragionare e se cado in pista anche una banle scivolata i danni saranno molti se inzio con una moto piu scarsa avrei meno danni

eccomi ieri sono arrivate le targhe oggi vado a fare assicurazione e bollo e vado a ritirare la moto .... non vedo l'ora è uno dei giorni piu belli questo grazie a tutti e spero di incontrarvi in qualche raduno....

scusa se ti commento....è vero che la passione per le moto è una cosa incontrollabile e innata, pero forse certe volte è meglio anteporre un po di razionalita in quello che si fa....e non mi riferisco alla tua continua indecisione...perche se vogliamo il periodo della scelta è quello piu bello nella vita di un motociclista, piuttosto mi sto riferendo alla fascia di moto da te selezionata come prima moto.

qui tutto il popolo motociclistico si dividerebbe comodamente in sole due correnti di pensiero...i primi ti diranno: " ma si come prima moto va bene quella che vuoi anche una sbk, tanto quello che conta è il tuo polso e la tua testa."
io invece, e voglio precisarlo, appartengo al gruppo che sostine che un apprendistato sia necessario per approdare a determinate moto, almeno un minimo.

e sai secondo me il problema trascende l eta e addirittura si puo arrivare a sostenere che la "testa" in determinate situazioni sia un fattore di minor rilievo, parlo di quelle situazioni in cui esperienza, conoscenza delle due ruote, km percorsi sono di assoluto rilievo, in quelle situaioni che puoi incontrare nella guida di tutti i giorni e anche in pista, situazioni in cui, se ti trovi ad affrontarle per la prima volta con un 1098, daresti una fortuna per averle prima vissute con una mto di 100cv e prima ancora con una di 70 e prima ancora con un 125...

la guida è una cosa naturale e quindi nn è innata, si acquisisce col tempo e voglio dire che il motociclista per essere prudente non è sufficiente che ruoti poco la manopola, ma che sia abituato a gestire una moto e i suoi comportamenti in tutte le possibili differenti situazioni e questa capacita si acquista solo con la pratica e come conseguenza logica del ragionamento è evidente che fare pratica con un bel s2, o anche un 749 base sia la cosa migliore per un aspirante ducatista.

io porto ad esempio il mio caso, anch io come te ho 21 anni e da poco sono riuscito a comprare un 749 base del 05, una moto bellissima secondo me, e nonostante non si tratti della mia prima moto (prima ho posseduto un motardino 125 e poi una kawa er6n, con la quale mi sono divertito anche in pista) io ho subito sentito che mi ci vorra parecchio prima che i limiti del pilota superino quelli della moto.

in conclusione mi sento di dirti di pensarci bene al momento della scelta, e capire se il mezzo che prendi è quello che piu si addice alle tue esigenze!

saluti

non voglio aizzare nessuno ne far cadere su di me l'ira di nessun membro del forum...ma come prima moto ho preso una 1198...senno seconda se bisogna contare anche una cagiva mito 125 ripo...io su questa mi trova meglio che sul 125, ma su tutto e poi la potenza non mi sembra così spaventosa se giri per bene il gas...ci faccio tutto passeggiate e scariche di adrenalina...e su strada mi sembra che tutte le cose dette siano un pò da prendere con le pinze...per ora non ha fatto altro che quello che gli ho detto di fare...se usi il cervello la moto fa quello che dici te poi non so voi cosa guidate...

anche se il nostro amico ha gia' scelto ti quoto in pieno.
c'è un certo pilotino Pesarese che quando scende dal trono e viene a farsi un giretto tra i monti prende quasi sempre un fz6 tutto originale.ogni volta e dico ogni volta arriva un certo puntu che si gira,ci saluta e nel giro di 2 o 3 curve sparisce


una caczio di fz6 tutta originale che da la paga anche alla mia 1098f

anche se il nostro amico ha gia' scelto ti quoto in pieno.
c'è un certo pilotino Pesarese che quando scende dal trono e viene a farsi un giretto tra i monti prende quasi sempre un fz6 tutto originale.ogni volta e dico ogni volta arriva un certo puntu che si gira,ci saluta e nel giro di 2 o 3 curve sparisce


una caczio di fz6 tutta originale che da la paga anche alla mia 1098f