The_Crow ha scritto:
Dal modello 07 in poi la Z ha l'avviamento controllato automatico(s e cosi si può definire).Dal modello 2006 in giù, percui anche il 2005 di JacopoTR, si ha la levetta dell aria.
Se il motore è particolarmente freddo con le temperature che ci sono inq uesto periodo tura l'aria quando l'accendi e lascia che il motore si scaldi un po con l'aria tirata, questo permetterà di avere un numero di giri un po più alto senza toccare il registro del minimo.
Dopo che la moto si è scaldata riporta la levetta in posizione originale e il gioco è fatto.
Sulle Z nuove è tutto automatico ma il risultato è lo stesso.
quella levetta non è quella dell'aria, ma è un arricchitore... in poche parole , e molto semplicemente, tiene un pelo accelerata la moto... ovviamente da freddo il minimo non rimane stabilissimo 
edit: dimenticavo... il problema è se il minimo varia a motore caldo quando si sterza, quando si sgasa, oppure da solo
....al semaforo..mi guardavano male.. 
