okk cominciamo da qui....ora ho sistemato tutto e funziona tutto alla perfez. anche le tre mappature, provate tutte e tre.... io ho impostato la n°4..... è incredibile la moto sembra quasi un'altra la consiglio a tutti questa cosa che costa "poco" ma credetemi fa tantissimo...ha tanta rabbia in più rispetto a prima e poi basta accellerare e si alza pure meglio di accelleraz. incredibile.....se mettete la 5 o la 6 mappatura la moto ai bassi sembra quasi che avesse perso un pò di coppia ma si incazza ancora di più ad alti giri....queste due sono mappature per l'inverno mentre se mettete la numero 4 diventa una bestia a qualunque regime di giri....bellissimo consigliato a tutti

Ok perfetto!! grazie del consiglio

Prima di acquistare la centralina x-tre mi hanno consigliato di passare dal concessionario suzuki e chiedere se mi tolgono i limiti alle prime 3 marce via software ovviamente se lo fanno chiederò quanto si prendono....perchè se mi chiedono 200 euro chiaramente compro la x-tre....sarebbe meglio cosi comunque non monterei nessuna centralina aggiuntiva ma modificherei quella originale...

vi terrò aggiornati

si ho messo la 5 perche la 6 e consigliata x la 600 prima mi si alzava di seconda dai 9000 in poi e la terza niente galleggiava solo un po la ruota davanti adesso vedi nella risp sopra... poi per quanto riguarda le 600 se vi da le stesse prestazioni della mia paragonate a una 600 mi spiego meglio le prestazioni come sono cambiate a me ne vale la pena...comunque sentivo dire che nelle 1000 l'effetto e piu marcato rispetto alle 600 per via della potenza strozzata in quanto nelle mille il taglio di anticipo e piu marcato

ciao io ho il 1000 k9 e la differenza l'ho sentita eccome prova con la 6 marcia

io ho la stessa moto tua con gli akrapovic + decatalizzatore in titanio.....

sono indeciso sull'acquisto di questo TRE........ leggendo i vostri commenti ho notato molte contraddizioni...

chi ne parla come la rivoluzione del secolo e chi dice che è così così............

ma usata sta centralina non si trova proprio.... nessuno la vende??? vuol dire che va bene?

non riuscendo a leggere tutte le 15 pagine volevo chiedere semplicemente se è presente la limitazione nelle marce anche nel gsx 750 k5



grazie in anticipo

Ciao ragazzi io ho una busa k9 volevo montare la X3, qualcuno l'ha montata sull'hayabusa? vorrei un parere da voi se mi consigliate di montarla grazie e sopratutto se cui sono miglioramenti visibili

Si infatti volevo montarla ma volevo un parere da chi lo ha gia fatto sull'hayabusa.. grazie per il tuo intervento quasi quasi mi hai convinto

Installata oggi su gsx-r 750 k8
Per ora ho provato solo la mappatura n° 6... Accelerando fino a metà acceleratore si nota che la moto spinge molto di più; spalancando l'acceleratore mi pare che non abbia guadagnato più di tanto (dovrò provare nuovamente e con le altre mappature ).
Confermo, inoltre, che la moto diventa più sgorbutica quando ci si trova in colonna a 20-30 Km/h (mentre prima andava liscia come l'olio)

Io ho usato la mappatura della quinta.. ha guadagnato in accellerazione specie in seconda e non ha piu' il limite ai 300kmh.. ai bassissimi regimi è un po piu' difficile da guidare o scorbutica come hai detto tu..comunque mi piace

Nelle istruzioni in italiano, per il 750 è consigliata la mappatura 5; in quelle in inglese è consigliata la 6 e alcuni utenti dicono che la migliore (sempre parlando di 750) è la 4...
Appena migliorerà il tempo proverò le altre mappature per trovare la migliore!

Per la busa è diverso non si puo' usare la mappa della sesta perchè la sesta è limitata ai 300kmh o si usa la 5 o la 4 comunque la quinta è quella piu' performante.