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X-tre montaggio ecc. [pareri e consigli]
12601962
12601962 Inviato: 26 Ott 2011 21:14
 



DANIBUZ ha scritto:
Ciao ho letto un tuo messaggio nella discussione sulla centralina healtech x-tre, dove dici di averla montata sulla tua moto. Volevo sapere come ti sei trovato? se da dei miglioramenti, se ha qualche difetto.
Aspetto tue notizie.
Ciao


va benissimo io l'ho montata l'anno scorso oltre a togliere il limite della sesta marcia per l'hayabusa ha anche un incremento di potenza nelle prime tre marce in quanto la ecu viene elusa di trovarsi in 5 marcia(settaggio per hayabusa) marcia in cui la moto è priva di limiti e dunque usa anche gli anticipi di tale marcia. ne sono soddisfatto pienamente+
doppio_lamp.gif
 
12602157
12602157 Inviato: 26 Ott 2011 21:43
 

Ho sentito parlare di malfunzionamenti al contamarce, tipo ritardi nell' indicare la marcia.
 
12602180
12602180 Inviato: 26 Ott 2011 21:48
 

DANIBUZ ha scritto:
Ho sentito parlare di malfunzionamenti al contamarce, tipo ritardi nell' indicare la marcia.


assolutamente no il ritardo è quasi impercettibile va benissimo doppio_lamp.gif
 
15300724
15300724 Inviato: 31 Mar 2015 21:27
 

Riesumò questo post per avere lumi sulla reale efficacia di questa centralina, posseggo un v-strom 1000 nuovo modello e vorrei installarla.
Predi e difetti riscontrati dal 2011 ad oggi????
 
15300795
15300795 Inviato: 31 Mar 2015 22:19
 

pepo68 ha scritto:
Riesumò questo post per avere lumi sulla reale efficacia di questa centralina, posseggo un v-strom 1000 nuovo modello e vorrei installarla.
Predi e difetti riscontrati dal 2011 ad oggi????


Per la tipologia della tua moto non conviene assolutamente installarla ed avresti pochissimi benefici e invece un po di problemi nella linearita' dell erogazione. Tale centralina ha maggior efficacia( e per questo è stata progettata) sulle moto con grosse restrizioni quali le mille o b-king hayabusa etc.
 
15439803
15439803 Inviato: 31 Ago 2015 22:18
 

rodolforoad ha scritto:
pepo68 ha scritto:
Riesumò questo post per avere lumi sulla reale efficacia di questa centralina, posseggo un v-strom 1000 nuovo modello e vorrei installarla.
Predi e difetti riscontrati dal 2011 ad oggi????


Per la tipologia della tua moto non conviene assolutamente installarla ed avresti pochissimi benefici e invece un po di problemi nella linearita' dell erogazione. Tale centralina ha maggior efficacia( e per questo è stata progettata) sulle moto con grosse restrizioni quali le mille o b-king hayabusa etc.



Ciao a tutti riesumo anche io la discussione per chidere se su GSX-R 1000 K6 può portare benefici.

P.s. ho letto alcune discussioni che non sempre "fa bene" perché ingannando la centralina che pensa di essere sempre in 4° anche tutto il funzionamento del motore è come se fosse in quella marcia.. può essere?
 
15439813
15439813 Inviato: 31 Ago 2015 22:54
 

ti sei risposto da solo. eludendo la centralina per tutto cio' che riguarda erogazione coppia e gestione motore emula la quarta il che comunque non è uno svantaggio e diciamo che mappatura della centrali8na originale a parte, con il dispositivo X3 in rapporto al suo prezzo ci sono piu' vantaggi che svantaggi
 
15441048
15441048 Inviato: 2 Set 2015 11:05
 

rodolforoad ha scritto:
ti sei risposto da solo. eludendo la centralina per tutto cio' che riguarda erogazione coppia e gestione motore emula la quarta il che comunque non è uno svantaggio e diciamo che mappatura della centrali8na originale a parte, con il dispositivo X3 in rapporto al suo prezzo ci sono piu' vantaggi che svantaggi


Si ma gli svantaggi non sono poco, leggevo di sensori che "dialogano" con le valvole e che a differenza di marcia adattano l'intero funzionamento del motore.
Per avere a dir tanto 1-2cv in più che non si sensono su moto con 180cv si andrebbe a far girare con marce basse il motore in uno stato non ottimale.
 
15441092
15441092 Inviato: 2 Set 2015 11:35
 

Ciò che cambia e' La mappa stp ed è un vantaggio in quanto la più Performante la si ha in 5 per Hayabusa e b.king e 4 per altri modelli
 
15441137
15441137 Inviato: 2 Set 2015 12:17
 

rodolforoad ha scritto:
Ciò che cambia e' La mappa stp ed è un vantaggio in quanto la più Performante la si ha in 5 per Hayabusa e b.king e 4 per altri modelli


Il modulo costa 80€, quanti cv si guadagnerebbero facendo questa modifica? Da vari forum leggo differenze impercettibili. A questo punto conviene una rapidbike e poi rullarla almeno hai beneficio in tutte le marce
 
15441409
15441409 Inviato: 2 Set 2015 16:12
 

Rispondo in breve..guadagni pochi cavalli ma soprattutto guadagni in erogazione e coppia inoltre elimini limite della sesta. Anche con centraline aggiuntive guadagni pochi cavalli ti consiglio a questo punto far mappare l originale
 
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