ehm..... si......... mm, da dove comincio...?

Ogni tanto mi passano in testa idee strane ( per un appassionato di moto è anche normale)

Premesso che sono stra soddisfatto della mia moto che adoro in tutto e per tutto

Mi rendo però conto ogni giorno di più che:
1)E' sprecatissima per l'uso che ne faccio e per le strade che purtroppo percorro
2)Che non ho possibilità di andare in pista ( forse una volta l'anno)
3)Che per quanto gesibile è sempre "esagerata" e come tutte le SS per guidarla ci vuole testa e non si può "improvvisare" la guida, ogni curva va "calcolata" per l'impostazione della moto ( e da queste parti sono pù tornanti e salite che rettilinei)

detto questo:

Mi divertirei di più, ad esempio con una KTM Supermoto 990? ( è un esempio per capirci)

escludo le "normali" naked intese come "scarenate-spogliate".

Non vorrei però pentirmi di un eventuale cambio per il fatto di non poter affrontare magari qualche curvone in piega, dovendo cambiare postura ed "automatismi" di un tipo di moto molto diverso.

ammazza che problemi...............

ehm..... si......... mm, da dove comincio...?

Ogni tanto mi passano in testa idee strane ( per un appassionato di moto è anche normale)

Premesso che sono stra soddisfatto della mia moto che adoro in tutto e per tutto

Mi rendo però conto ogni giorno di più che:
1)E' sprecatissima per l'uso che ne faccio e per le strade che purtroppo percorro
2)Che non ho possibilità di andare in pista ( forse una volta l'anno)
3)Che per quanto gesibile è sempre "esagerata" e come tutte le SS per guidarla ci vuole testa e non si può "improvvisare" la guida, ogni curva va "calcolata" per l'impostazione della moto ( e da queste parti sono pù tornanti e salite che rettilinei)

detto questo:

Mi divertirei di più, ad esempio con una KTM Supermoto 990? ( è un esempio per capirci)

escludo le "normali" naked intese come "scarenate-spogliate".

Non vorrei però pentirmi di un eventuale cambio per il fatto di non poter affrontare magari qualche curvone in piega, dovendo cambiare postura ed "automatismi" di un tipo di moto molto diverso.

ammazza che problemi...............

Che succederà?????

io adoro la mia moto, è stato un sogno realizzato, però alla fine, non sono un ragazzino, ho famiglia, impegni, responsabilità ecc ecc e............. di andare in pista non se ne parla ( per il discorso "logistico" ed "economico" )

Il senso di libertà che da la moto è unico ed impagabile, ma con il mio meraviglioso cbr mi sento quasi "castrato" per assurdo, so cosa potrei e vorrei fare ma so anche non devo farlo.

Non dico che moto come una KTM Supermoto appunto, siano da prendere sottogamba, ANZI, forse ti spingono ad usare di più, sono pronte a farti divertire; però, anche per questo il "bello" arriva subito. con un SS devi "osare" senti che hai sotto un missile che può spararti nell' iperspazio , lo devi "trattenere", forzarti razionalmente per non combinare danno.
Cosa resta? un bellissima moto in garage che uso poco, che mi sembra un delitto usare in città o giù di lì, che vorrei usare di più e quindi anche con un pallido sole il fine settimana esco un pò ( ma in due orette, perchè tanto è il tempo libero ........che faccio? ).

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sarà un discorso psicologico, ma ogni volta che vorrei prendere la moto mi sento di dovermi prepararmi tipo gran premio ( anche per fare 10 km) è un pò mi passa la voglia (perchè per trovare una strada per gustarmi la mia moto dove vado? ); un supermotard lo vedo ( forse erroneamente) come "pronto e via", devo fare un giretto in città, poi andare da tizio ecc e se poi ho tempo per un' uscitina ancora meglio e senza andare a cercare "tracciato" perfetto, mi divertirei lo stesso.

Ripeto non è la moto, il cbr, che non cambierei con nessun altra, sono io.

devo provare, è vero, poo si vedrà.

La tua moto futura deve essere un KTM 990/950 SM

mi permetto di consigliarti anche una bella aprilia dorsoduro!!

Sembra che anche le japponesi si stiano muovendo per colmare un vuoto in questo segmento che penso anche io sia il mezzo più efficace su strada

KTM è troppo superiore in questo segmento, veramente sopra una spanna rispetto a tutte le altre...
una possibile novità potrebbe essere un big motard marchiato Husqvarna o BMW con il bicilindrico in linea Rotax 800; vedremo all'EICMA 2009 cosa succederà...