Quella al centro dovrebbe essere il minimo, ma comunque impossibile che non c'è al vite dell'aria o un bico vuoto o una qualsiasi cosa nel carburatore oltre al minimo Ora come va in partenza fino ai 20 circa: borbotta, fa vuoti??

Un mio amico la ha??? PHVA 12 solo che l'ha persa e ha un buco vuoto Non penso che lui sia speciale, ma credo sia strano, non èc he ti confondi con l'aria manuale?? Io intendo la VITE DELL'ARIA

Ah ecco allora 1 hai il minimo alto sul cavalletto la ruota dovrebbe muoversi di pochissimo, quasi impercettibilmente, poi ti fa i vuoti tipo a metà gas ai medi regimi?

cosa centra l' aria manuale!

si, ai medi regimi mi fa dei vuoti. poi hai ragione sul minimo alto perchè anche quando ero andato a fare la revisione mi avevano detto così e che dovevo girare una vite.. ma non so quale!

Semplicissimo allora devi abbassare la tacchetta dello spillo e dovresti risolvere, lameno io con tutti is cooter che presentavano vuoti ai medi ho sempre abbassato taccheta e tutto ok. Smonta l'accelleratore smonta la ghigliottina e troverai uno spillo con un fermo e lì ci sono delle tacchette tu metti il fermo in una tacchetta più bassa, ricordati che lo spillo si legge con le tacchette verso l'alto

Si si, comunque è più difficile a dirsi che a farsi, se vuoi te la spiego è un lavoretta da una mezz'oretta

Allora in pratica tu smonti il carburatore per rendere più facile il processo, poi smonti dove sta il filo del gas. Così facendo ti uscirà al ghigliottina col filo del ags e una molla, sgancia la ghigliottina dal filo e vedrai che nella ghigliottina c'è uno spillo con delle tacchette ed un fermo. Tu prendi delle pinzette e tiri fuori il fermo e lo metti in una tacchettina più in basso. Rimonti tutto come era prima accendi e vedi se dà ancora problemi ai medi, probabilmente ti toccherà cambiare anche il getto massimo, e poi vedaic he andrà benissimo se non hai capito qualche passaggio dì pure