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Inviato: 28 Nov 2008 14:02 Oggetto: Problema moto [vecchia con elaborazione nuova]
Ciao ragazzi!
Ho una moto abbastanza vecchia(1975)Con cilindro 75cc parmakit,albero ecc...Tutti i componenti hanno circa 6mesi e meno di 600km!
Ho montato un 28dell'orto con collettore adatto...Problemi:
1)La moto non si accende a spinta e neanche a pedalina se non si tiene tirata l'aria
2)Tenendo l'aria tirata quando si accende sta a giri massimi anche se la ghigliottina è tutta abbassata e la vite del minimo che non influisce!
Ho provato altri getti...105-67-60...Secondo voi cosa puo essere?
koen
MotoGp
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Inviato: 28 Nov 2008 14:58
hai carburato bene?
anche a me melo fa se nn tiro l'aria a diaccio nn mi si accende
poi quando hai l'aria tirata sta sempre sopra di giri
boosteRe
Senza Benza
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Inviato: 28 Nov 2008 15:04
strana come cosa.... controlla la carburazione, controlla ancora minimo e ghigliottina, e controlla il pacco lamellare
-Yuzzo92-
Senza Benza
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Inviato: 28 Nov 2008 15:08
La moto non ha l'aspirazione lamellare...Ho provato a carburare ma lo fa sia con getti piccoli che grandi...La ghigliottina è giu al massimo!
koen
MotoGp
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Inviato: 28 Nov 2008 15:25
può essere che il filo dell'accelleratore è corto, quindi quando lo smonti la ghigliottina è abbassata, poi quando lo monti si alza. Controlla meglio il filo
nicola93
Derapata
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Inviato: 28 Nov 2008 15:26
koen ha scritto:
La moto non ha l'aspirazione lamellare...Ho provato a carburare ma lo fa sia con getti piccoli che grandi...La ghigliottina è giu al massimo!
scusa, non conosco il motore che ha su quindi non so che aspirazione ha...
puoi descrivere un pò tutto il motore?
-Yuzzo92-
Senza Benza
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6421919
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Inviato: 28 Nov 2008 15:40
bastard92 ha scritto:
scusa, non conosco il motore che ha su quindi non so che aspirazione ha...
puoi descrivere un pò tutto il motore?
é un minarelli 6 marce con frizione in bagno d'olio e aspirazione al cilindro
koen
MotoGp
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Inviato: 28 Nov 2008 15:41
nicola93 ha scritto:
può essere che il filo dell'accelleratore è corto, quindi quando lo smonti la ghigliottina è abbassata, poi quando lo monti si alza. Controlla meglio il filo
Da acceso si vede ke la ghigliottina è tutta giu!
koen
MotoGp
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