Consigli elaborazione semitrofeo...che ne dite.. - Scooter

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Consigli elaborazione semitrofeo...che ne dite..

6361755

6361755 Inviato: 21 Nov 2008 19:57
Oggetto: Consigli elaborazione semitrofeo...che ne dite..

Ciao ragazzi...dopo natale vorrei fare una ela semitrofeo che pero mi duri anche un pochetto...(mi bastano 10000km)..ve ne elenco due:
Top TPR
Malossi Team curva alta(o altre consiglatemi)
Albero RMS Super Racing
Carburatore 21 dell'orto
Filtro a cono
Pacco lamellare monopetalo stage6
Collettore dritto stage6
Malossi multivar

Hebo Manston replica
Malossi Team curva alta(o altre consiglatemi)
Albero RMS Super Racing
Carburatore 21 dell'orto
Filtro a cono
Pacco lamellare monopetalo stage6
Collettore dritto stage6
Malossi multivar

In pratica cambia solo il gt...comunque consigliatemi anche per gli altri pezzi...e l albero se va bene...i correttori li metto se li trovo usati e i rapporti non vorrei metterli perche mi piace la ripresa...poi consiglatemi voi...grazi anticipate a tutti

kiko_vespa

Senza Freni

Ranking: 186

6361783

6361783 Inviato: 21 Nov 2008 20:00

10.000 col semi-trofeo...metti un base con la stessa roba tutt'alpiù un polini corsa in ghisa o uno street race stage6

total24

250 Champ

Ranking: 2703

6361812

6361812 Inviato: 21 Nov 2008 20:02

total24 ha scritto:

10.000 col semi-trofeo...metti un base con la stessa roba tutt'alpiù un polini corsa in ghisa o uno street race stage6

Sono molti 10000km??guarda che lo tratto bene!!!

kiko_vespa

Senza Freni

Ranking: 186

6361843

6361843 Inviato: 21 Nov 2008 20:06

kiko_vespa ha scritto:

total24 ha scritto:

10.000 col semi-trofeo...metti un base con la stessa roba tutt'alpiù un polini corsa in ghisa o uno street race stage6

Sono molti 10000km??guarda che lo tratto bene!!!

vai tranquillo sono molti(anche su questo forum) che trattando bene il proprio tpr sono arrivati a 10000 km e anche piu..comunque al posto dell'rms io ci metterei un bel rhq per stare tranquillo..la marmitta ci metterei una evo che è un po piu chiusa della curva alta in modo che penalizzera meno i bassi in favore degli alti in confronto alla team..il carburatore ci metterei un 24 e poi almeno una cntralina(almeno la top rossa se il tuo scooter è euro2), per il resto va bene

reef

Very Important Tinga

Ranking: 2376

6361930

6361930 Inviato: 21 Nov 2008 20:14

io_e_te ha scritto:

per quanto rigurada la lbero nn voglio spendere piu di 100€ per l albero...non so che albero prendere...poi come marmitta grazie del consiglio...per quanto riguarda il carburatore lascio il 21 perche seno consuma davvero tanto...e per quanto riguarda la centralina il mio scooter è euro 0 e non ce problema...comunque grazie dei consigli...

kiko_vespa

Senza Freni

Ranking: 186

6361951

6361951 Inviato: 21 Nov 2008 20:16

allora prendi almeno un top spalle piene

reef

Very Important Tinga

Ranking: 2376

6362722

6362722 Inviato: 21 Nov 2008 21:27

se prendo il top come albero sto sicuro o no???quanto costa???

kiko_vespa

Senza Freni

Ranking: 186

6363571

6363571 Inviato: 21 Nov 2008 22:54

kiko_vespa ha scritto:

se prendo il top come albero sto sicuro o no???quanto costa???

Prendi il stage 6 hpc

Insubria

Senza Benza

Ranking: 99

6363591

6363591 Inviato: 21 Nov 2008 22:57
Oggetto: Re: Consigli elaborazione semitrofeo...che ne dite..

Top TPR
Malossi for race only
Albero RMS Super Racing o top racing
Carburatore 21 dell'orto
Filtro a cono
Pacco lamellare monopetalo vl 13 mhr
Collettore dritto mhr
Malossi multivar rulli grandi
delta clutch
correttore di coppia mhr
rapporti primari malossi lunghi

fai una cosa del genere e 6 apposto..poi quanto ti dura dipende da come lo tratti..

f12_ac

Senza Benza

Ranking: 99

6363597

6363597 Inviato: 21 Nov 2008 22:58

se non vuoi spendere molto per l'albero prendi lo stage6 e vai sul sicuro, la marmitta prendi una EVO

skunk_91

Derapata

Ranking: 400

6364167

6364167 Inviato: 22 Nov 2008 0:32
Oggetto: Re: Consigli elaborazione semitrofeo...che ne dite..

kiko_vespa ha scritto:

scegli la prima ed agiungici anche una frizione e dei correttori,i rapporti mettili e non perderai molta ripresa ma lo scooter scaricherà la potenza meglio

candro93

125 Champ

Ranking: 2165

6366570

6366570 Inviato: 22 Nov 2008 14:06

Grazie a tutti dei consigli...Ma cosa ne dite dell hebo?

kiko_vespa

Senza Freni

Ranking: 186

6368601

6368601 Inviato: 22 Nov 2008 18:35

kiko_vespa ha scritto:

Sono molti 10000km??guarda che lo tratto bene!!!

un tpr li tiene anche 20 mila km..basta che cambi fascia a 5 mila km....pistone a 10 mila....e fascia a 15 mila km...

Slash_G_93

Super Sport

Ranking: 675

6369593

6369593 Inviato: 22 Nov 2008 20:13

ragazzi un mio amico mi vende un top nardo nuova mai usata mai montata ankora nel pacco a 100€perche la comprata e non gli serviva piu...ke ne dite???la compro??va bene sulla ela che voglio fare??

kiko_vespa

Senza Freni

Ranking: 186

6369699

6369699 Inviato: 22 Nov 2008 20:26

ogli l'albero rms che fa schifo
mettiti uno stage 6 hpc o un malossi rhq
come marmitta vai di r1200

f1250cc

Derapata

Ranking: 443

6370569

6370569 Inviato: 22 Nov 2008 23:52

kiko_vespa ha scritto:

ragazzi un mio amico mi vende un top nardo nuova mai usata mai montata ankora nel pacco a 100€perche la comprata e non gli serviva piu...ke ne dite???la compro??va bene sulla ela che voglio fare??

la nardò tappa sul tpr....tieni i soldi e prendine un'altra

skunk_91

Derapata

Ranking: 400

6371346

6371346 Inviato: 23 Nov 2008 8:56

skunk_91 ha scritto:

la nardò tappa sul tpr....tieni i soldi e prendine un'altra

ma se in un altro topic tu stesso hai detto che sul tpr ad aria ci puo stare!!!

kiko_vespa

Senza Freni

Ranking: 186

6371643

6371643 Inviato: 23 Nov 2008 10:38

kiko_vespa ha scritto:

ma se in un altro topic tu stesso hai detto che sul tpr ad aria ci puo stare!!!

è vero....ma non stiamo parlando di un motore a liquido??????

skunk_91

Derapata

Ranking: 400

6372564

6372564 Inviato: 23 Nov 2008 13:11

skunk_91 ha scritto:

è vero....ma non stiamo parlando di un motore a liquido??????

noooo...la mia vespa et2 è ad aria...magari fosse a liquido...

kiko_vespa

Senza Freni

Ranking: 186

6372946

6372946 Inviato: 23 Nov 2008 14:13

-TOP TPR
-Marmitta Yasuni c16
-Carburatore 19 black edition
-Trasmissione fai un po tu come ti piace basta che non sia top perchè è penosa
-Albero motore Carenzi Competition
-Pacco lamellare (quello che piu ti piace)

OvErBoOsTeR

Senza Freni

Ranking: 137

6375947

6375947 Inviato: 23 Nov 2008 20:52

kiko_vespa ha scritto:

noooo...la mia vespa et2 è ad aria...magari fosse a liquido...

scusa....allora prendi pure la nardò

skunk_91

Derapata

Ranking: 400

6376401

6376401 Inviato: 23 Nov 2008 21:35

se iltuo è blocco raffreddato ad aria vai malosi mhr for race only
se è ad liquido vai di stage 6 r 1200

f1250cc

Derapata

Ranking: 443

6376416

6376416 Inviato: 23 Nov 2008 21:37

molti mi dicono che non è affidabile montare un tpr su un blocco ad aria....è vero?? mi dura poco anche se lo tratto benissimo??

kiko_vespa

Senza Freni

Ranking: 186

6376448

6376448 Inviato: 23 Nov 2008 21:39

kiko_vespa ha scritto:

molti mi dicono che non è affidabile montare un tpr su un blocco ad aria....è vero?? mi dura poco anche se lo tratto benissimo??

il tpr ad aria è un ottimo motore....prendilo pure

skunk_91

Derapata

Ranking: 400

6376547

6376547 Inviato: 23 Nov 2008 21:47

a liquido ti dura se trattano veramente bene 10000km
avendolo ad aria ti dura 40000km
cabmia il tuo blocco e fattelo a liquido

f1250cc

Derapata

Ranking: 443

6376614

6376614 Inviato: 23 Nov 2008 21:52

f1250cc ha scritto:

a liquido ti dura se trattano veramente bene 10000km
avendolo ad aria ti dura 40000km
cabmia il tuo blocco e fattelo a liquido

hai scritto che ad aria dura 4 volte di più del liquido...

skunk_91

Derapata

Ranking: 400

6376642

6376642 Inviato: 23 Nov 2008 21:54

ragazzi va bene far durare tanto un cilindro ma 10000km per un tpr mi sembrano davvero tanti...
anche io cn la mia elaborazione ho fatto 6000km senza cambiare nulla e nn ho ancora grippato ma adesso il mio gt è cotto!

stunt52

Senza Benza

Ranking: 76

6376791

6376791 Inviato: 23 Nov 2008 22:08

ma davvero dura 4000km il tpr???

kiko_vespa

Senza Freni

Ranking: 186

6376816

6376816 Inviato: 23 Nov 2008 22:10

kiko_vespa ha scritto:

se prendo il top come albero sto sicuro o no???quanto costa???

se devi prendere il top non prendere quello con l'inserti in nylon blu!lo trovi a 100€ circa...anche meno

pucci92

Solo Gas

Ranking: 572

6378498

6378498 Inviato: 24 Nov 2008 7:16

kiko_vespa ha scritto:

ma davvero dura 4000km il tpr???

no,se tentuto bene,dura anche piùdi 10000 km,quello di boosterking,montato su booster ad aria,ha più di 10000 km,anche se è abbastanza cotto

candro93

125 Champ

Ranking: 2165

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