è un riflesso quello...comunque senza far muovere il pistone smonta la testa...se ci sono dei pezzetti sono li sul cielo del pistole e li puoi togliere..se invece il pistone è nel punto morto inferiore potrebbero essere andati nello scarico e nell'aspirazione..quindi devi tirare giù il cilindro

si ma nn puoi accenderla...xk se ci sono dei pezzi di filettatura appena accendi...BANGGGGGGGGGG e nn puoi manco muoverla con la marcia...stesso discorso

si ma nn puoi accenderla...xk se ci sono dei pezzi di filettatura appena accendi...BANGGGGGGGGGG e nn puoi manco muoverla con la marcia...stesso discorso

quindi mi conviene portarla al meccanico a piedi con la moto in folle...giusto?

quindi mi conviene portarla al meccanico a piedi con la moto in folle...giusto?

ammazza ohhhh, cavolo me la dovrei portare a piedi fino al meccanico, e se si è un pò mal ridotta la filettatura dell'imbocco dove metto la candela cosa dovrei fare??(o meglio la candela si inserisce solo che stà un pò non significa proprio a 0 ma leggermente rovinata la filettatura)

nn vorrei ci fossero residui dentro il cilindro..se nn ci sono monti un altra candela e parti

Beh occhio aspetta.....magari ha rovinato anche la filettatira della femmina.....e deve rifilare!!!

ne approfitta per chiedermi un'altra cosettina senza aprire un'altro topic:
ho montato la nuova batteria ormai da un pò, la moto va bene, solo che l'altro giorno siccome non partiva causa candela, ho visto i fili che si attaccano alla batteria corrosi e quindi c'era persino la ruggine sul polo di sinistra...il contatto c'è, quindi la moto parte però come potrei fare che è corroso?

ne approfitta per chiedermi un'altra cosettina senza aprire un'altro topic:
ho montato la nuova batteria ormai da un pò, la moto va bene, solo che l'altro giorno siccome non partiva causa candela, ho visto i fili che si attaccano alla batteria corrosi e quindi c'era persino la ruggine sul polo di sinistra...il contatto c'è, quindi la moto parte però come potrei fare che è corroso?

è stirato il filetto, potresti perdere la compressione

devi fare così, smonti la testa, vai dal tornitore che ti allarga il buco e poi ci spara dentro una filettatura gia fatta

è stirato il filetto, potresti perdere la compressione

devi fare così, smonti la testa, vai dal tornitore che ti allarga il buco e poi ci spara dentro una filettatura gia fatta

aggiornamento, sono andato giù e ho visto che la candela era proprio spanata perchè continuavo a girare (ovviamente moderatamente) e vedevo che rimaneva sempre lenta, allora l'ho tolta e ho inserito un'altra per provare e vedere se andava bene, ho notato che entra bene l'altra e si riesce a stringere però il motore per precauzione non l'ho acceso, ora mi devo preoccupare che qualche pezzo si sia intrufolato nel cilindro?oppure posso andare tranquillo??consigli da esperti please