Ciao a tutti
Che voi sappiate, esistono valovle di scarico per 2t "esterne" (da applicare appena dopo il collettore di scarico o sulla marmitta) per moto che non ce l'hanno di serie?
Io avevo trovato tempo fa una cosa simile della Sprocatti però non sono mai più riuscito a trovarla...

una valvola del genere non avrebbe senso, la valvola deve coprire la luce di scarico, metterla anche solo 5 millimetri più in là, la renderebbe completamente inutile...


probabilmente quella a cui ti riferisci è una camera di risonanza (eventualmente ad apertura comandata)

dipende da cosa si sta parlando... nel 2 tempi la valvola di scarico è quella posta sulla luce di scarico, nel 4 tempi è una valvola posta nelle vicinanze dello scarico che ne riduce la sezione.

valvole di scarico per 2 tempi poste non in luce ma altrove non ne ho mai sentito parlare (a parte al massimo quei risuonatori), ma questo non vuol dire che non esistano...

Le uniche valvole che aprono e chiudono nel collettore dei 2t (per quello che so io) ,
sono quelle dei risuonatori di helmonz ,
la prima casa che uso' questo sistema era la honda con il nome di ATAC

un mal funzionamento dell' HPP puo causare fatica all'avviamento a freddo oppure che sdi bagni continuamente la candela?

scusate so che la discussione è un po vecchiotta ma...sono nuovo qui al TINGA e non riesco a visualizzare il link riguardante la cosiddetta valvola esterna!qualcuno può aiutarmi please????

no nel primo caso
poco probabile/quasi impossibile nel secondo

allora perchè la mia moto faccio fatica ad avviarla a freddo? parte subito solo se metto una candela nuovissima, ma se vado a metterla in moto il giono dopo, sempre con la stessa candela, si bagna 2 o 3 volte e poi parte?
la miscela la faccio al 2%, forse è la qualita dell'olio? uso ipone sintetico, nel barattolo dice che è formulato per motocross. mi sembra che si chiami s2, lo pago 15euro al litro