le cose stanno così secondo me:
la top accenna al segmento cromato e ad "altre piccole differenze".
se doveva promuovere il prodotto e se ci fossero davvero,io ci terrei a sottolinearle.
per non sbilanciarsi usa parole come "In linea di massima, le
prestazioni sono molto simili"..è ovvio che non ti viene a dire sono identici in tutto e per tutto ( come è giusto che sia,ognuno fa i propri interessi).
questa è la mia opinione

è inutile che cercate delle alternative....ha detto che sn differenti e sono differenti punto e basta.....

Stando a quello che dice la top quindi hanno le fascie elastiche diverse perchè il trophy le ha cromate ma da quello che so io tutte sono cromate

il trophy ha lo scarico+alto e il dr di diametro è 48

il dr secondo il meccanico il dr ha i travasi più stretti!!!!!! e quindi va meno

sai sbagliato XD

Segmento = fascie elastiche

beh se sapete tutto voi allora cosa lo chiedete alla top

si ma ci sono in riporto in argento come nel tpr, cromate, semplici ecc ecc ecc

Ma nel tpr non era solo il pistone col riporto in argento? Comunque la fascia non è che fa sta differenza mostrosa, logico che se cromata farà meno attrito a favore dei giri ma il resto dell'attrito ci pensa il pistone a farlo quindi sarebbe una differenza che non si sente neanche, si sentirebbe di più nel fatto che si consumerebbe in più tempo rispetto ad una normale...

Ma nel tpr non era solo il pistone col riporto in argento? Comunque la fascia non è che fa sta differenza mostrosa, logico che se cromata farà meno attrito a favore dei giri ma il resto dell'attrito ci pensa il pistone a farlo quindi sarebbe una differenza che non si sente neanche, si sentirebbe di più nel fatto che si consumerebbe in più tempo rispetto ad una normale...

no é la fascia, ce l'ho anche io con riporto in argento...
e poi appunto nessuno sta dicendo che cambiano le prestazioni...

Ok anche il mio 2plus ts ce l'ha è che non avevo letto mai il punto che lo diceva per bene comunque anche se è ot anche il pistone ha il riporto in argento e si vede anche dal colore.Tornando al topic io sono come voi del parere che vanno uguali

Gruppo termico DR EVOLUTION 70cc in ghisa H20 spinotto 10

6 travasi con scarico ellittico e testa monopezzo
alesaggio 47 mm
corsa 39,2 mm
cilindrata 67,98 cc
pistone bifascia
rapporto di compressione 1:12

Gruppo termico TOP TROPHY 70cc in ghisa minacrom H20, spinotto 10

8 travasi con scarico ellittico e testa monopezzo
alesaggio 47 mm
corsa 39,2 mm
cilindrata 67,98 cc
pistone bifascia
rapporto di compressione 1:12

Questi sono i dati per quanto riguarda un minarelli orizzontale h2o e si nota che l'unica differenza sono il numero di travasi, che nel trophy sono 8 il quale non è altro che un 2plus meno spinto col pistone bifascia ed ha la testa tonda mentre nel dr sono 6 e proviene da uno stampo diverso, infatti ha la forma più sul quadrato e non hanno lo stesso tipo di ghisa. Come rifiniture posso assicurarvi visto che li ho avuti che non sono il massimo entrambi però sono accettabili. Per quanto riguarda le prestazioni (stanno sui 9CV) sembra di avere lo stesso cilindro quindi si può dire che si equivalgono, anche se sul trophy si possono fare alcuni maccheggi come mettere la testa scomponibile...

attento perche il dr da 6 travasi e quello vecchio ora ne ha 8 come quello che ho io adesso

attento perche il dr da 6 travasi e quello vecchio ora ne ha 8 come quello che ho io adesso

già ci sono troppe cazzate in questo topic poi pure questa.....
il dr per minarelli ha 8 travasi e quello per piaggio ne ha 6 ,non esiste nessuno dr nuovo ne vecchio stesso discorso per il trophi
il fatto delle fasce è una cazzata bella e buona che ha detto la top

hai studiato i 2 gt a fondo per dirlo?

secondo te per sapere se un gt che ha 8 travasi è per i minarelli e quello che ne ha 6 è per i piaggio si devono conoscere i gt a fondo??
pure se fosse io li conosco abbastanza bene e spesso ci metto le mani vicino ma nn capisco cosa centra....

il fatto delle fasce è una cazzata bella e buona che ha detto la top


mi riferivo a questo

il fatto delle fasce è una cazzata bella e buona che ha detto la top


mi riferivo a questo

io ho il trophy e una delle due fascie la prima è cromata...e le ho montate io...e c'è scritto anche nel libretto che ti danno

no no ma sa tutto drevolution.........gli ha fabbricati lui infatti

la top conoscerà molto meglio di voi i propri cilindri no?

inoltre non può mentire sulle caratteristiche, dicendo che il loro gt é meglio di un'altro della concorrenza, poiché sarebbero perseguibili penalmente e doggetti a denuncia da parte della DR...

quindi ciò che ha detto la top é vero non é una "cazzata" come é stata definita da qualcuno, ma é semplicemente la realtà.

e non credo che dei ragazzini inesperti possano farsi i saputelli e mettere in dubbio la parola di una marca di pezzi molto conosciuta in italia e anche in europa.

detto questo chiudo il discorso, e non parteciperò più a questo inutile topic, poiché la risposta alla domanda iniziale é stata data da altri utenti

ciao

la top conoscerà molto meglio di voi i propri cilindri no?

inoltre non può mentire sulle caratteristiche, dicendo che il loro gt é meglio di un'altro della concorrenza, poiché sarebbero perseguibili penalmente e doggetti a denuncia da parte della DR...

quindi ciò che ha detto la top é vero non é una "cazzata" come é stata definita da qualcuno, ma é semplicemente la realtà.

e non credo che dei ragazzini inesperti possano farsi i saputelli e mettere in dubbio la parola di una marca di pezzi molto conosciuta in italia e anche in europa.

detto questo chiudo il discorso, e non parteciperò più a questo inutile topic, poiché la risposta alla domanda iniziale é stata data da altri utenti

ciao