Capisco che avvolte sentire pretiche da chi non ha esperienza da fastidio ma il ragazzo dice cose giuste. legge troppo e poca esperienza Si ma in linee grosse sbaglia poco anche se io Sono molto di + per esperienza tanta!!!
Ragazzi cominciate da moto + piccole vi divertite anche di + molto di +++!!!!!!

sono opinioni personali. cmq credo ke il 90% (per dire) dei motociclisti la pensino cm me.

troppotardi
MessaggioInviato: 13 Lug 06 21:49 Oggetto:
so benissimo che l'r6 e una moto per persone esperte ma se una persona ama la propria moto qualsiasi essa sia la guida come deve se poi la prende per moda allora si che batte il naso ma in quel caso nn si puo definire una perosna intelligente io trovo gia pesante guidare la mia dopo tanti anni ma cio nn vuol dire che nn sono ingrado di guidarla quello che volevo far notare io e che certa gente dovrebbe misurare le parole e cercare di nn fare la figura del so tutto io sopratutto quando nn si ha l'esperienza di vita

ziovincy
MessaggioInviato: 14 Lug 06 9:44 Oggetto:
Per chiarire ancora meglio.....
Vi ricordate la prima R6??? quella Blue e bianca???
Un mio caro amico dopo 2 anni di Cagiva mito, parliamo di un ragazzo che tanti anni fà correva in nazionale scooter qunado usavano i Quarz a 18 anni decise di comprare una R6 alla sua seconda uscita stava morendo ma grazie alla sua buona ma poca esperienza si salvo la vita era in curva a manetta con una R6 nuova nuova. e ti giuro si è salvato solo perchè correndo sapeva impostare bene una curva!!! dopo un anno ha deciso che R6 era lenta per lui è si è comprato suzuki gsx 750 ora non guida + ne moto ne nulla sai xckè tanta potenza in curva correndo gli è stata fatale uno stronzo che era nella corsia di destra con una uno ha deciso alle 3 di notte di invadere la sua corsia prendendolo in pieno lui non è caduto subito ha rialzato la moto (parliamo in curva è stato toccato) ma i troppi cv al rialzo si sono sbizzariti e non è riuscito a tenere + la moto......
Morale della favola come dice lui se aveva molti meno CV non cadeva!!!
Ora non può + guidare una moto per problemi alle mani bruciate fortunatamente Tuta di pelle e casco sono state la sua salvezza naturalmente la moto non esiste + !!!
Ora parliamo di un ragazzo con un minimo di esperienza troppi Cv sono pericolosi per chi ha esperienza figurati !!!
Tu hai un Fz6 bella moto, e a parole tue dopo tempo di innattività hai problemi figurati un neofita su R6 e credimi cambia tutto R6 Vs Fz6
Io ho provato + di una volta sia Fz6 sia R6 dalla prima alla 05 (mai 06) credimi è un altro pianeta!!! (io preferisco Fz6 e sono smanettone)

stefp77
MessaggioInviato: 14 Lug 06 13:13 Oggetto:

MessaggioInviato: 14 Lug 06 13:13 Oggetto:
ziovincy ha scritto:
Per chiarire ancora meglio.....
Vi ricordate la prima R6??? quella Blue e bianca???
Un mio caro amico dopo 2 anni di Cagiva mito, parliamo di un ragazzo che tanti anni fà correva in nazionale scooter qunado usavano i Quarz a 18 anni decise di comprare una R6 alla sua seconda uscita stava morendo ma grazie alla sua buona ma poca esperienza si salvo la vita era in curva a manetta con una R6 nuova nuova. e ti giuro si è salvato solo perchè correndo sapeva impostare bene una curva!!! dopo un anno ha deciso che R6 era lenta per lui è si è comprato suzuki gsx 750 ora non guida + ne moto ne nulla sai xckè tanta potenza in curva correndo gli è stata fatale uno stronzo che era nella corsia di destra con una uno ha deciso alle 3 di notte di invadere la sua corsia prendendolo in pieno lui non è caduto subito ha rialzato la moto (parliamo in curva è stato toccato) ma i troppi cv al rialzo si sono sbizzariti e non è riuscito a tenere + la moto......
Morale della favola come dice lui se aveva molti meno CV non cadeva!!!


Ma si parla di cavalli come unità di misura o come animali?

Secondo il tuo racconto sembrerebbe che il tuo amico, alla guida di una carrozza con molti cavalli (quelli a quattro zampe), su una curva ha incontrato un'auto contromano e per questione di spazio non ci sono entrati provocando l'incidente. In questo caso concordo con te... con meno cavalli sarebbero passati senza toccarsi per via del minor ingombro.

Perchè se non è cosi.... mi sa tanto di cavolata.

Lampss

ve lo ripeto vi vorrei beccare tutti per strada e vedere quanti effetivamente fanno quello che predicano

ve lo ripeto vi vorrei beccare tutti per strada e vedere quanti effetivamente fanno quello che predicano

ve lo ripeto vi vorrei beccare tutti per strada e vedere quanti effetivamente fanno quello che predicano

salve a tutti passavo di qui e ho letto questa discussione.....un mio amico che aveva pirttato a malapena una bicicletta fino ai 21 anni si è preso una r6 e udite udite la ha da un anno ed è ancora intero mai caduto etc. e questo cosa significa????che è uno con la testa a posto.....lui appena la ha presa camminava in prima poi mano a mano che prendeva pratica sempre piu forte ma credetemi.....nelle curve o nel misto va piano.....è uno che sa che rischio corre....comunque anche mio padre me lo dice....io ho una rs 50 ultimo modello e questo arrivato ai 18 anni quando prendero una r6(depotenziata solo sul libretto xke in realta sara a potenza piana anche se non ho intenzione di sfruttarla)la mia attuale moto mi sara solo servita a prendere dimestichezza con frizione e marce.....gia il ttr 600 enduro di mio padre ha circa 40 cv e tira come una belva quindi lui mi dice che è tutta un altra cosa perchè se fai troppo lo sborrone con la manetta ti trovi a terra in men che non si dica......dunque io credo che anche potendo portare una ninja 1200 a 18 anni se uno sa il rischio che corre e cammina con prudenza e magari fa pratica in un bel parcheggio grande come ho fatto io i primi tempi con la mia rs è in grado di camminare su strada...è vero ti puo spuntare il cane, la buca di m***a che non si vede....e allora a posto di avere 200kg di moto preferiresti essere stato con una bicicletta....ma qui nessuno ha parlato del fatto che andare in moto(anche su un 50ntino)non sia pericoloso.....se uno vuole prendere qualsiasi mezzo che cammina su strada deve prendere in considerazione il fatto che è rischioso sempre e comunque anche con un cavallo.....quindi uno fa le sue scelte e se ne assume le proprie responsabilita...ma per concludere io dico che se uno quando guida usa 4 occhi a posto di due e cammina prudente puo circolare liberamente e se capita qualche imprevisto pazienza.....mica si puo camminare a vita col terrore degli imprevisti....

Ma si parla di cavalli come unità di misura o come animali?

Secondo il tuo racconto sembrerebbe che il tuo amico, alla guida di una carrozza con molti cavalli (quelli a quattro zampe), su una curva ha incontrato un'auto contromano e per questione di spazio non ci sono entrati provocando l'incidente. In questo caso concordo con te... con meno cavalli sarebbero passati senza toccarsi per via del minor ingombro.

Perchè se non è cosi.... mi sa tanto di cavolata.

Lampss

io nn riesco a capire che cos aci sia di difficile a guirdare 130 cavalli basta essere un po svegli ed essere condapevoli di quello che si guida mi sembra che siete voi quelli che nn avete mai guidato alla fine sei tu che muovi la manopola mica ci va da sola nn dico che sia un gioco ma sicuramentreb la moto fa quello che dico io quando li dico io e se voglio andare a 30kmh con una r6 ci vado e comando io mi sa che siete voi grandi che vi sentite ad avere qualche scrupolo la moto e corsaiola ed io devo correrci rimando della mia idea che parlate
bene e razzolate male

cmq il fatto che devi scaricare 130 cavalli su strada conferma la mia idea che siete un po troppo presuntuosi a voler insegnare a vivere agli altri su strada si viaggia nn si corre se vuoi correre fai come facevo io in posta li si vede se sai correre o no

io nn riesco a capire che cos aci sia di difficile a guirdare 130 cavalli basta essere un po svegli ed essere condapevoli di quello che si guida mi sembra che siete voi quelli che nn avete mai guidato alla fine sei tu che muovi la manopola mica ci va da sola nn dico che sia un gioco ma sicuramentreb la moto fa quello che dico io quando li dico io e se voglio andare a 30kmh con una r6 ci vado e comando io mi sa che siete voi grandi che vi sentite ad avere qualche scrupolo la moto e corsaiola ed io devo correrci rimando della mia idea che parlate
bene e razzolate male

e ke ci vuole a guidare una supersportiva, anke la prima volta, tanto uno già lo sa ke in 1' a 9000giri si impenna.... tanto non ci vuole nulla a correggere una derapate al posteriore in uscita di curva oppure a 50km/h sul pavè.....

Io non ho idea delle cose che tu hai scritto!!
Ma sei serio???

credo di essere stato chiaro e se non lo sono stato prima di dire che ti sembrano cavolate crca di capire o chiedi + spiegazioni!!!

io non ho idea di cosa tu guida ma di certo non hai idea cosa vuol dire guidare una Moto con + di 120 cv !!!!

Forse ora ho capito hai qualche piccolo problema di apprendimento o una grande fantasia Complimenti.

PER STEFT77 i forum servono per confrontarsi o discutere di argomenti seri o meno, vedo che invece tu cerchi la lite con tutti!
non sò cosa vuoi dimostrare ma leggendo qualcosa di quello che hai scritto ho una Bella idea di te!
Complimenti continua Così
quando compri una moto facci sapere va bene anche un Si
Ciao

PENSA CHE TUTTI HANNO CAPITO QUELLO CHE SCRIVEVO PERCIO MI SA CHE QUELLO CON PROBLEMI SEI TU SARA MICA CHE SEI GELOSO DI TUTTI STI RAGAZZI CHE SI PRENDONO STE MOTO GROSSEEEEEEEEEEE COSI BELLEEEEE E APPREZZATE DA TUTTII??

non tutti hanno la testa del tuo amico, una persona intelligente ke conosce i suoi limiti.
cmq l'esperienza non serve solo a fare pratica cn frizione e marce, ma ad affinare la propria guida e sentire la moto.
ot: una volta in pista, mi è capitato di affrontare una curva da 120km/h ke alcuni dicevano da fare in terza, poki in seconda impiccata. io le provai entrambe le soluzioni e trovai la soluzione migliore nella 2' a limitatore. purtroppo però in uno degli ultimi giri, arrivato un po' + veloce, la ruota di dietro a iniziato a saltellare e nn ne voleva sapere nulla di rimanere attaccata all'asdalto e il posteriore ha iniziato a scodare...
in quel momento, ho avuto paura, ma non panico, in qnt mi è successo parekkie volte per strada ke mi tagliassero la strada, e l'inevitabile scalata fa avere le stesse reazioni alla moto. alla fine me la sn cavata cn un lungo e non ho messo le ruote fuori dall'asfalto.
it: morale della favola, guidando, cn i km, guadagni dimestikezza e impari le reazioni della moto, ke se ti colgono impreparato ti fottono.
io all'inizio, a 21 anni avevo paura di girare la manovella destra... ora è passato un anno e oltre i 200 ancora ho paura....
l'importante è avere sempre un po' di timore dentro, ke ti frena. il pericolo è qnd il timore ti passa... li' si riskia!!!
qnd e se arrivero' a quel punto, mi farò la moto solo pista.

Interessante queta discussione, in ogni caso cerchero' di rispondere alla domanda iniziale. Diciamocelo chiaramente, chi si compra un R6 come prima moto cosa cerca? La guida veloce? Le forcelle a steli rovesciati? Il telaio in alluminio ultraleggero? L'allungo dei 110 cavalli? Non credo visto che addirittura ce chi se la farebbe depotenziare (cosa senza senso). Quello che si cerca in realta' e' solo l'immagine, vuoi mettere arrivare in centro in sella ad una supersport, parchaggiarla davanti al bar, gli amici che ti chiedono quanto fa e tu che rispondi 280...tanto puoi dire quello che vuoi che ci credono! Poi poco importa se in moto non ci sai andare e non avresti mai il coraggio di tirarla del tutto...Viceversa se una persona ha seriamente intenzione di imparare ad andare in moto partirebbe con una nuda di media cilindrata (che gia' corre tanto) magari usata, che ne so una monster, una hornet...che ti danno tanto divertimento anche con meno esperienza. Alla fine poi per strada vanno uguali, anzi su certe strade anche di piu'. Per quanto riguarda il motore credo che non ci sia tutta questa necessita' di cavalli specialmente da un neofita, io ad esempio la mia Fz6 la riesco a tirare del tutto praticamente solo in montagna perche in pianura l'allungo e' anche troppo e ci si ritrova subito attaccati al culo della macchina che hai davanti o dentro alla curva (almeno di non avere una superstrada a disposizione), una volta che per strada normale hai disteso la terza fino a 180 all'ora (che ci arrivi subito se apri al massimo) ne vuoi ancora? Non credo che un neofita andrebbe oltre... E la mia moto ha 90 cavalli...figuriamoci con i 110 dell' R6!

Io non ho idea delle cose che tu hai scritto!!
Ma sei serio???
credo di essere stato chiaro e se non lo sono stato prima di dire che ti sembrano cavolate crca di capire o chiedi + spiegazioni!!!
io non ho idea di cosa tu guida ma di certo non hai idea cosa vuol dire guidare una Moto con + di 120 cv !!!!
Forse ora ho capito hai qualche piccolo problema di apprendimento o una grande fantasia Complimenti.

PER STEFT77 i forum servono per confrontarsi o discutere di argomenti seri o meno, vedo che invece tu cerchi la lite con tutti!
non sò cosa vuoi dimostrare ma leggendo qualcosa di quello che hai scritto ho una Bella idea di te!
Complimenti continua Così
quando compri una moto facci sapere va bene anche un Si
Ciao

io nn riesco a capire che cos aci sia di difficile a guirdare 130 cavalli basta essere un po svegli ed essere condapevoli di quello che si guida mi sembra che siete voi quelli che nn avete mai guidato alla fine sei tu che muovi la manopola mica ci va da sola nn dico che sia un gioco ma sicuramentreb la moto fa quello che dico io quando li dico io e se voglio andare a 30kmh con una r6 ci vado e comando io mi sa che siete voi grandi che vi sentite ad avere qualche scrupolo la moto e corsaiola ed io devo correrci rimando della mia idea che parlate
bene e razzolate male