Per essere chiaro come ho detto prima e mi ripeto Tutto puoi guidare tutto ma dipende come lo vuoi guidare se vuoi imparare ad andare forte e divertirti come prima moto 130 cv non riesci a capire ad usarla a divertirti e sei portato a correre ad aprire il Gas siamo bravi tutti le cose cambiano in curva in caso di improviso pericolo scali di marcia iper veloci impostazioni di curve veloci e lente!! ripeto se vuoi fare il bellino al bar ottima moto fantastica veramente bella!!!
Gran Moto motore ciclistica ed estetica !!!!
poi sono modi di pensare e di vedere le cose io non credo che Vale ha cominciato ad andare in moto Gp !!!!
Compratevi quello che volete su strada si vede!!!!!!!

si cmq è facile guidare 130 cv !!!! facile dominare un R6!!!
certo che la manopola la giri tu compra una bella r6 e vai a 30km/h

ahhhhhhhhhahahahahahahhahaha

e ke ci vuole a guidare una supersportiva, anke la prima volta, tanto uno già lo sa ke in 1' a 9000giri si impenna.... tanto non ci vuole nulla a correggere una derapate al posteriore in uscita di curva oppure a 50km/h sul pavè.....

si sono serio.... perchè proprio non vedo, nella dinamica da te citata, la minima attinenza tra i cv e l'incidente.
Se c'è prova a spiegarti meglio perche proprio non si capisce.



Non sei stato chiaro e se dico che mi sembrano cavolate non offendo nessuno... ho detto che a me sembrano cavolate non che lo siano.


... se lo dici tu...


Appena la capisco ti rispondo.

Lamps

Se ti sei fatto una bella idea di me probabilmente hai anche capito che principalmente non mi vanno a genio due tipi di comportamento:
1) Chi elargisce insegnamenti di vita basati su un'esperienza fatta "per sentito dire"
2) chi predica bene e razzola male

In quale ti riconosci?

Lungi da me l'intenzione di litigare, ma come tu mi insegni, i forum servono per confrontarsi e discutere di argomenti più o meno seri, pertanto non offenderti se molto tranquillamente e in modo giocoso ti ho contraddetto.

Ritengo non sia di tua pertinenza il fatto che io possieda o meno una moto ma ti volevo informare, sperando di non provocare in te una reazione troppo dura, che il SI non è una moto!

Lampsss

Te la spiego io, genio.

Il suo amico, si è trovato faccia a faccia con una Fiat Uno contromano in curva, ha toccato la macchina ed è riuscito a rialzarsi... Ma nel rialzo della moto la moto si è imbizzarrita, causa i troppi cavalli scaricati sulla ruota, e si è fatto male.

HO CAPITO MALE IO??

Ma che sei bello... Chissà per quale motivo io mi ero già fatto la sua identica idea, molto prima, e forse anche qualcun altro...
Tutti parlano per sentito dire... (pure io sono così, no??)
Tutti predicano bene e razzolano male...
E TU hai ragione...

TU CONTRADDICI O PER IL GUSTO DI FARLO, O CONTRADDICI PER ARROGANZA, O PRENDI PER IL CULO, O SFOTTI, E COSI' VIA DICENDO.
E PRENDITELA PURE CON ME CHE NON ME NE FREGA NIENTE, TANTO LE PERSONE NORMALI CAPISCONO DA SE CHE RAZZA DI INDIVIDUO SEI, SENZA IL MIO SUPPORTO, E MI INCAZZO COME UNA BESTIA A SENTIRE CAVOLATE, DA TE O DA ALTRI SOLO PER IL GUSTO DI FARLO... SI ARRIVA AD ARRAMPICARSI SUGLI SPECCHI, PUR DI NON COTRADDIRE QUANTO DETTO PRIMA, MA OGNI TANTO SBAGLIATE PURE.
mi sono vermante rotto

da adesso in poi risponderò solo a chi merita una risposta

Ah ok... dopo questa spiegazione mi è tutto chiaro.... questo ragazzo, in curva, dopo essersi toccato con la macchina ha dato una bella manata di gas per rialsarsi, di conseguenza ha perso il controllo della moto.

E' Così?



Caro il mio wolfelegant ti senti nuovamente chiamato in causa perche hai "la coda di paglia" o solo per maina di protagonismo?



Beh su queste affermazioni avrei da scrivere km e km ma come ormai avrai capito cerco sempre di mantenermi ad un livello superiore rispetto al tuo... non sono io che in svariati topics da del coglione a destra e a manca.



Molto bene... ricorda allora che io non merito quindi non sprecare la tua saggezza per rispondermi.

Prenditi una camomilla bello che se continui ad urlare cosi ti va via la voce

Lamps

wolf, ma cosi' ti fai i topic da solo!!!!!

evitando varie polemiche se è giusto o no guidare una r6 hai 18..
torno al titolo vero e proprio del topic è possibile allora depotenziare l'r6??

precisando che è per scopo puramente informativo visto che ne discutevo ieri con amici..

R6 Gsx kawa

non importa se è la prima moto o la 1000
Sono moto super sportive e come tali dovrebbero essere guidate per il 70 % del tempo in pista.
A 18 anni non si hanno le possibilità economiche per Tuta gomme pista ecc per guidarla in sicurezza.
Si finisce per 99% delle volte a guidarla e fare i fighetti con la tipa per strada extraurbana o per città , qualche curva, dopo un bel moto GP di vale , e si finisce sotto terra

Inutile dire la maturità della gente , 18 20 anni sono belli perché uno si sente il re del mondo.
MA con una super sportiva sei solo concime per la terra.
Ripeto non è il problema della moto non è il problema della maturità della persona.
E un discorso di tempi troppo prematuri.
Se uno invece vuole un R6 per fare il fighetto e usarla per fare la spesa o girare come se avesse uno scooter, faccia come vuole , ma e pregato di non alzare la mano quando mi incrocia , perché di motociclista e appassionato non ha proprio nulla. E solo uno che vuole levarsi lo sfizio.

che io sappia depotenziare un r6 nn si puo' o almeno la casa non lo fa!!!

le moto supersportive attualmente depotenziabili all acquisto sno il gsx-r e la ninja

...grazie comunque anche la daytona è depotenziabile..