bellisima! specialmente lo sponsor camera cafè ma non è una scelta un pò troppo azzardata togliere il freno post.?

monto l'impianto di serie...
ma ragazzi voi usate il posteriore per staccare forte in pista?

io su strada con l'R1 il posteriore lo uso solo quando sono in due per non affaticare i polsi della passeggera...altrimenti nella guida più allegra non lo sfioro nemmeno.

in pista con il 125 benchè meno

monti disco e pastiglie originali??

perchè cos'ha il disco originale?

niente però vista che gira con un disco solo io avrei montato tutto brembo...comunque bel coraggio

prima si va forte con quel he si ha...poi si pensa a cambiare

allora sono l'unico a usare sia l'anteriore che il posteriore in strada? io sinceramente non mi sentirei sicuro fare una staccata a 170 e frenare solo con l'anteriore..penso si affatichi troppo il freno...certo pero se ti trovi bene..hai - meno peso mglio cosi complimenti

in pista bisogna PER FORZA usare solo l anteriore nelle staccate violente perche il retrotreno della moto si alleggerisce moltissimo, a volte si solleva del tutto ( vedi motogp), quindi se tu usassi il freno posteriore rischieresti solo bloccaggi della ruota con le loro conseguenze.
andare in strada è tutt' un' altro discorso

a ok grazie della dritta.. quindi mettendo delle buone pasticche e i tubi in treccia riesce a fare frenate ottime

bastano il tubo e le pasticche e frena benissimo
dopo quel che ho detto però non staccare al limite in strada
il posteriore in strada lo puoi anche usare, lo uso molto anche io.

in pista bisogna PER FORZA usare solo l anteriore nelle staccate violente perche il retrotreno della moto si alleggerisce moltissimo, a volte si solleva del tutto ( vedi motogp), quindi se tu usassi il freno posteriore rischieresti solo bloccaggi della ruota con le loro conseguenze.
andare in strada è tutt' un' altro discorso