IMHO non è così, vedi Yamaha che ha già l'FZ6 perchè presentare una nuova Naked XJ6? Ormai abbiamo una doppia scelta per ogni produttore la Naked più tranquilla a 4 cilindri sui 70/80 cavalli e la Naked grintosa sui 100 CV. La gladius esula da questo discorso semplicemente perchè sostituisce un'altra bicilindrica ovvero l'SV.

Che le nuove linee piacciano o meno è un discorso soggettivo evidentemente a Suzuki interessano più i volumi di vendita e il "centro stile" avrà indicato i parametri per aumentare le vendite di un prodotto molto valido ma che in Italia stenta forse proprio per le sue linee "classiche".

Il primo interesse di ogni costruttore è vendere e sono convinto che la nuova Bandit venderà di più. I nostalgici alla fine non fanno cassa anche perchè probabilmente una Bandit ce l'hanno o ce l'hanno già avuta.

La cosa importante è che la base meccanica/telaistica sia rimasta quella valida degli anni passati.

era solo in italia che il bandit nn vendeva nel resto d'europa è la moto piu venduta o quasi, comunque staremo a vedere le vendite, per me cambierà poco col nuovo modello.... tanto i motociclisti da bar vanno dritti a prendere hornet z o al massimo gsr.... dubito che comprerebbero una bandit.... il nome conta ragazzi e suzuki non ha un nome tra le moto da bar tutto li (apparte le carenate ovvio)

ma non è vero! Secondo me è molto ben riuscito, il faro tondo aveva il suo perchè ma ormai era un po demodè...

era solo in italia che il bandit nn vendeva nel resto d'europa è la moto piu venduta o quasi, comunque staremo a vedere le vendite, per me cambierà poco col nuovo modello.... tanto i motociclisti da bar vanno dritti a prendere hornet z o al massimo gsr.... dubito che comprerebbero una bandit.... il nome conta ragazzi e suzuki non ha un nome tra le moto da bar tutto li (apparte le carenate ovvio)

questa continua a sembrarmi una lettura molto superficiale dei gusti personali sulle moto...non può essere che uno si compra la gsr, anziché il bandit, non per fare il figo al bar ma per avere una moto con motore più grintoso e con soluzioni tecniche (forcellone, forcella, pistoncini freni, ruota post. etc.) migliori, no eh ?

ma guarda dalla mia esperienza conosco davvero pochissima gente che compra una moto per la qualità.... trovami un ragazzo che deve comprare la prima moto, chiedigli cosa comprerà.... vedrai che riponderà "ma sono andato dal concessionario honda" e questo solo perchè si chiama honda.... fidati da noi è cosi....

Eccomi!!! Sono un ragazzo di 33 anni alla sua prima vera moto.

Hornet e Zetina non mi interessano anche se quest'ultima ha una linea molto azzeccata ma la zavorrina mi ucciderebbe. Al 95% la mia scelta sarà Bandit e anche per una questione economica al 99% modello 2008.

33 anni sei vecchio lol non fai testo

vecchio!?!?!

Argh!!!!!!!!

Màh,per adesso il concessionario della mia zona non mi sembra molto disposto a ridurre il prezzo del 650n k8,che dà a 5800 euro...tantini,forse allora perchè fino a Maggio non arriverà la k9?? Kissà,io aspetto qualche mese allora,così scende un pò...
Domanda: Voi la comprereste una 650 n k8 a 5800 euro?

Màh,per adesso il concessionario della mia zona non mi sembra molto disposto a ridurre il prezzo del 650n k8,che dà a 5800 euro...tantini,forse allora perchè fino a Maggio non arriverà la k9?? Kissà,io aspetto qualche mese allora,così scende un pò...
Domanda: Voi la comprereste una 650 n k8 a 5800 euro?