sicuramente blocchi nello scarico come nelle altre, ci giuro....

BESTDRIVER dimmi se mi sbaglio

continuo a non capire perche la rieju non ha niente di sta moto sul sito ufficiale e non ci sono video test e non ci sono foto della motard...

una domanda un po a tutti..bestdriver ha detto come sbloccare la moto a 18 cavalli...se ci arriva... ma per saperlo ad esempio i meccanicid ei conce che vendono rieju come fanno?secondo me ben pochi sapranno di queste oprazioni che si possono fare...

Secondo me può essere un'endurina divertente (posto anche se ormai io purtroppo o per fortuna sono passato alla strada )

Costerà qualcosa meno del Fantic, e forse offre qualcosa meno (il Fantic a liquido col nuovo Minarelli lo danno per 20 e + CV), ma ciclisticamente mi sembra sullo stesso buon livello...da tenere d'occhio

Comunque credo anche io che bestdriver non stia facendo (almeno non più di tanto ) "pubblicità occulta", anzi

costa meno del fantic, circa 1500 rispetto alla versione standard e 2500 rispetto al competizione, le prenstazioni saranno quasi uguali ( il fantic sarà un pelino piu potente per via di alcuni accorginmenti) perchè montano lo stesso motore..
ciclisticamente sono quasi identiche...

eh...ma il fantic è firmato

eh...ma il fantic è firmato

ma perche uno arrivato a 16 anni deve buttare via soldi per comprare e mantenere una moto 125cm che va meno di un 80 2t ...cavolo prendete un 125 2t con 30 cv e via di monoruota

ma perche uno arrivato a 16 anni deve buttare via soldi per comprare e mantenere una moto 125cm che va meno di un 80 2t ...cavolo prendete un 125 2t con 30 cv e via di monoruota

l'importante è non farla... nel periodo dell'eicma era venuto un utente della valenti a parlarci del nuovo 50 in modo oggettivo e senza fare alcuna pubblicità.. spero che bestdriver continui a darci notizie senza sfociare nel pubblicizzare la rieju in modo eccessivo...

rieju è una piccola azienda che lavora ancora in modo poco automatizzato e con l'apporto notevole di manodopera umana, il chè comporta una qualità per certi aspetti superiore ma che può a volte generare errori

in poche parole la rieju è una industria relativamente "artigianale" questo è un punto a favore

il fatto che lavorino a mano su parti come telai etc, seguendo le giuste precauzioni, per me è anche un punto a favore!

si, mi da quel impressione che le moto fatte a mano (anche se solo in parte) siano + solide...E che non si distruggano alla prima caduta

mah...
secondo me sia i caballero che questa fanno gli stessi cavalli..alla fin fine hanno lo stesso motore, e, qualsiasi accorgimento che venga fatto non si sentirebbe cosi' tanto..

pero' bisogna considerare che con quei 2000 € risparmiati ce ne fai di modifiche sulla Rieju..

non contano nulla le modifiche, noooo, avere un aspirazione con un albero a camme settato per avere un rendimento volumetrico maggiore non aiuta, noooo.... avere le aspirazioni con le angolazioni giuste non aiuta a creare le giuste turbolenze....

una centralina settata apposta non aiuta (specie su un 4t) nooooo....

ed il competizione è messo pure meglio..... ah parli di 2000 € di differenza? bhe allora la metti contro il competizione, secondo me non sai nemmeno com'è stato rivisto per dire questo...