Nn parlo di vergognarsi badate bene, parlo di provare emozioni migliori con moto che te lo permettano, che la 125 poi sta stretta fidatevi, il motociclista cerca sempre emozioni in moto più forti!!! Quindi se sto povero ragazzo si può permettere la 250 perchè dite di nn comprarsela, anzi incentivatelo gli date le informazioni sulla moto e basta senza star a dire una marea di chiacchiere, perchè qui pochi l'hanno provata sta moto e io ringrazio il fatto di averla provata, per questo parlo!!!

Nn lo metto in dubbio ma dico che nn è neanche giusto puntualmente disprezzare l'rs 250 per la 125 son ragioni assurde che tirate fuori ragazzi, ogni volta che qualcuno si avvicina a quella moto tutti ne parlano male, ecco perchè la casa nn l'ha più prodotta e ha mandato in malora la classe 250 2t stradali per il schifossissimo 250 4t stradale come la ninjetta(specifico stradale che nel cross e nel motard le 4t tirano come bestie )!!!

All'inizio le hanno tolte perchè nn le vendevano poi è nato il problema dell'inquinamento perchè se volevano la facevano euro 3 la 250 2t ma nn spenodono su una moto che nn si vende!!! E nn è vero che si sconsiglia hai neofili, ma la fai finita di dire ste boiate parli per sentito dire ecco!!! Ai bassi è tranquillissima quella moto e se nn apri le valvole fidati che va tranquilla e nn consuma manco tanto,poi volendo la puoi pure far depotenziare se sei così tanto impaurito, la manutenzione la fai come le altre moto ci spendi solo un pochino di più tutto qua, vai dal tuo meccanico e ti fai consigliare e vedrai che avrai una moto sempre in perfetta forma!!!

Ma chi te l'ha detto che la rovina scusa, c'è mio cugino che aveva prima di quella una minimoto che era più simile ad un tosa erba che ad una moto ed ora ha la 250 ci ha fatto 2 anni senza mai metterci mani, apparte cambiarci gli scarichi e la solita manutenzione che facciamo sul 125!!! Per nn parlare del fatto dell'affidabilità tutti dicono che nn è affidabile e invece ti dirò nn si scarbura mai e si accende alla prima pedalata senza problemi di avviamenti elettronici, da addirittura meno problemi del 125 n'altro pò!!! E poi se uno ha la passione per le moto la 250 la sa tenere bene e se la vende vabè è un'esperienza in più, nn è portato per quella moto tutto qui! se si fa la 125 vuoi dire che se la tratta male rimane li e continua a girarci normalmente? No si rompe pure quella purtroppo nn è invincibile come pensi!!!

Si lo so che te ci tieni ma guarda per noi che abbiamo il modello vecchio della 125 è simile perchè ha molti anni e ci devi sempre controllare tutto, poi sopratutto perchè sono modificate all'osso è quindi tendono spesso a scarburare!!! Quindi se lui si fa il 125 finisce che vende pure quello per lo stesso identico motivo e allora nn pensiamo subito a male dei nuovi motociclisti ( finisce che è pure più grande di me lui ) Forse sarà un'altra rivelazione che terrà bene sta moto e che farà rianimare la parte di questo forum rs classe 250 che nn ci scrive un'anima

io non ho assolutamente che è doppio ma almeno farsi le ossa su una bella 125 potenziata non sarebbe male invece di iniziare su un 250 killer succhia benzina

Brutta notizia... Il venditore della 250 mi ha detto che me la fa 3000 euro!!
Aveva un asta come prezzo di partenza di 1800 euro, e credevo che me la dava a quel prezzo, o poco più... (come fanno di solito gli altri venditori!) invece mi ha sparato 3000 euro..Però mi ha detto che ha cambiato i pistoni a 10 000km (e sinceramente non capisco il perchè).
Mi sa che se non scende a 2500 non posso prenderla.. . Ma comunque 3000 euro resta sempre un ottimo prezzo visto che è 2002 13000km.
Che peccato.. già mi immaginavo in sella alla 250

Non so più cosa fare...
L'unica RS che posso comprare è quella da 2000 euro (cioè quella 2006) ma il venditore non so quante verità mi abbia potuto dire sul motore, sul cilindro lavorato (non so cosa abbia fatto) e sul pistone nuovo che ha messo. Io vorrei evitare questo acquisto, ma purtroppo l'unica che posso comprare è questa e la dovrei prendere anche depo.. quindi LUI la dovrebbe smontare e togliere la rave, la marmitta e ricarburarla (e se me la carbura male?)
Altrimenti ne ho trovata una da un concessionario con 7000km 2006 depo, ma costa 2800 euro e non ci arrivo proprio.
La 2000 Harada non mi piace tanto.. non vorrei comprare una moto che non mi piace tanto e che tra 2 anni sarà anche piu difficile vendere..

Sono 3 mesi che cerco
Purtroppo non credo sia possibile trovare un RS depo con max 10 000km a 2000 euro...
In ogni caso, anche se la devo far controllare, la faccio controllare sempre DOPO l'acquisto. se qualcosa non va mica posso andare da quello e farmi ridare i soldi indietro? (oltre a prendergli la testa e fare così )