Ciao a tutti!
Beh io ho una corsaro.... e vi dico che una volta al semaforo ho visto solo il colore della fz1...
140 cavalli che ti fiondano dove vuoi e naturalmente gran motore bicilindrico
che spinge sempre come un dannato...
provatela... ciauz

Mhmm . . non è propro un bicilindrico l FZ1 . ..

Marcel parlava del bicilindro della corsaro e non si riferiva al motore della fz1.

Giusto per aggiungere il mio parere, io, nei miei specchietti, manco il colore ho visto della fz1.
Ciauz.

Secondo me la Tuono polverizza la FZ1 e anche in velocità di punta.

Ma bisogna comprarsi la moto che piace di più.

premetto io non l'ho mai provata la tuono quindi non riesco a fare un paragone col fz1 ..pero' non credi che e' esagerato dire polverizza...
poi cosa intendi in pista, per le strade, in autostrada, sui passi!!!!????
o su tutto?
certo che bisogna comprarsi la moto che piu' piace,sarebbe preoccupante che qualcuno comperi la moto che piace agli altri

Non ho mai avuto l'occasione di provarmi la tuono.

La provero' perche' continua ad assillarmi.

Dipende da chi c'e' sopra, dove e tanti fattori, penso che tra i tornanti la tuono sia migliore, ma in accelerazione non saprei!

Esteticamente la tuono miliardi di volte!

PS. occhio nei centri abitati, dopo che e' passata la tuono...la bava della gente bagna le strade...e quando arrivate con la FZ1...

ma io di tuono non vedo in giro come mai se fosse tutta sta fiera assetata d'asfalto qualcuna in piu' in giro......ahh scusate e' solo per i pochi piloti che abbiamo sparsi per l'italia... i fermoni acquistano altro

e chi si offende per me si puo' dire la qualunque.si esprimono opinioni idee..il che non guasta..
vorrei sapere solo se tu l'hai provata un fz1..non sto dicendo che sia migliore..vorrei solo capire se l'avete provata o riportate impressioni di altri? non e' una provocazione!!!

... e poi fatto non trascurabile i famosi 150 cv dichiarati da yamaha non ci sono neanche a cercarli con la lente d'ingrandimento

bhè questo vale anche per l'aprilia... l'rsv <04 al banco tirava fuori "appena" 108cv alla ruota (pochini rispetto ai 130 dichiarati per il modello 02-04)... resta di fatto che quei 108 cv arrivano tutti subito.
Il concetto, più che sui cavalli reali a disposizione, è su quanti siamo capaci di sfruttare su strada tutti i giorni.
Come giustamente osservi una 4 cilindri nelle mani di uno capace (e sufficientemente incosciente da entrare in curva a oltre 100 all'ora in prima) è tuttaltro che ferma in uscita di curva.
Certo l'architettura bicilindrica avvantaggia molto più in questo senso... aumentando il divertimento senza dover rischiare la pellaccia ogni volta (anche se con un 1000 bisogna andarci sempre cauti).

il discorso dei cv e' sempre la solita solfa...chi ha mai detto che l'fz1 ha 150 cv alla ruota?s'intende all'albero come per tutte le moto...alla ruota sono 133/136
bicilindrico o no si parla di 26 cv in meno...poi vi ricordo che in ripresa la tuono strappa come quasi tutte le bicilindriche almeno fino a 4000 giri...
la coppia max dell'fz1 e' intorno ai 9300.. ma dai 7000 mila fino agli 11.500 e' una belva ..ora se parliamo a parita' di manico sono poche le moto che le stanno dietro...quindi quando dite che la moto e' un legno credo proprio che vi riferiate a chi la porta e no alla moto in se'...ma come si puo' dire che l'fz1 e' ferma ...mahhh
poi se volgiamo dire che il bicilindrivo e' piu' facile da guidare,e chi lo ha mai messo in dubbio e' proprio cosi' rimani in 4 marcia e ti fai i tuoi bei misti e tornanti e curve e s e chi piu' ne ha piu' metta, col 4 cil.devi stare sempre a giocare col cambio...stile diverso ma di certo non meno efficace
anzi

un bicilindrico piu' facile?

Io passando da una z750 all's4r ho notato che invece il bicilindrico e' piu' difficile...
poi ovviamente va ad abitudine e gusti...

ho provato ad aprire come con la z in uscita di curva...me la stavo mettendo a cappello la moto... non condivido sorry!

Poi tanto, sono stili di guida differenti, ognuno tira acqua al suo mulino.

L'FZ1 non e' per nulla ferma, a mio parere tra i tornanti e' meglio la tuono!

Tanto guarda, che sia FZ1, Tuono, Monster hanno cavallerie pazzesche che solo un FOLLE puo' erogare in strada (e complimenti alla fiducia delle gomme e terreno) ... tanto alla fine mi fermo sempre ad aiutare quelli che fanno queste "comparative" in stada

il discorso dei cv e' sempre la solita solfa...chi ha mai detto che l'fz1 ha 150 cv alla ruota?s'intende all'albero come per tutte le moto...alla ruota sono 133/136....:

confusione? siamo alle ovvieta' certo in curva se apri a 4000 giri con s4r e pensi di avere un 4 cilindri 750 sotto il sedere...
s4r e' una belva...mio mpdesto parere meglio della tuono...e piu8' svelta in piega....dai virgo non essere tragico con quelle battute che vuol dire che ti fermi...tutti moralizzatori lo sappiamo che queste cose in strada non si fanno.... anzi il paragone appropriato e' tra le bicil..