ma siccome vuole mettere mani solo nelle variazioni percio voleva fare questo pero non cambia la frizione, campana perche e nuovo il motorino..

il 70cc non lo vuole mettere perche fra un annetto se lo deve levare percio.. ma il piaggio di serie non ha il 17.5?? ma con quello che gli ho consigliato andrebbe meglio???....

la tt come marmitta fa un po' schifo!!! digli di mettere almeno una top line se la fanno per il liberty... digli di mettere il 17,5 perchè comunque il liberty essendo 4 tempi non ha assolutamente probleimi di consumo!!! tipo i chilometri che fai con 5 litri e un 2 tempi (ipotizziamo 200km), per quanto riguarda il 4 tempi ne farai il doppio!!! (quindi 400km)... per quanto riguarda la legge inventata: la velocità è direttamente proporzionale alla benzina, questa legge è una grandissima c*****a!!! perchè comunque dipende dalla carburazione e dall'elaborazione; infatti c'è gente che monta il 24 e consuma meno di chi monta il 19!!! e da notare che il 24 va anche molto di più!!! sta comunque di fatto che se lascia il carburatore originale e mette la marmitta e i pzzi che ha detto i consumi non aumentano per nulla!!!

ciao ragazzi un mio amico ha un liberty nuovo.... appenna fatti i 2000 kilometri ha messo la leovince TT con il 50cc... e ora vorrebbe migliorare le sue prestazioni io gli ho consigliato:

multivar: polini top speed 9 rulli
cinghia: polini
molla: quella che gli danno con il multivar!!
mollette: bianche o verdi
spugna filtro: red sponge
e forse il ventilvar...

che ne dite... pero lui non vuole mettere cilindro carb.. perche il moto e nuovo!!

la tt come marmitta fa un po' schifo!!! digli di mettere almeno una top line se la fanno per il liberty... digli di mettere il 17,5 perchè comunque il liberty essendo 4 tempi non ha assolutamente probleimi di consumo!!! tipo i chilometri che fai con 5 litri e un 2 tempi (ipotizziamo 200km), per quanto riguarda il 4 tempi ne farai il doppio!!! (quindi 400km)... per quanto riguarda la legge inventata: la velocità è direttamente proporzionale alla benzina, questa legge è una grandissima c*****a!!! perchè comunque dipende dalla carburazione e dall'elaborazione; infatti c'è gente che monta il 24 e consuma meno di chi monta il 19!!! e da notare che il 24 va anche molto di più!!! sta comunque di fatto che se lascia il carburatore originale e mette la marmitta e i pzzi che ha detto i consumi non aumentano per nulla!!!

hai già il 17,5 di serie e la marmitta...
come modifiche mi sembrano buone...
però il multivar polini non esiste....il multivar è solo malossi..

devi scrivere
Variatore : polini top speed 9 rulli

comunque vai di malossi che è piu facile da tarare...le mollette metti le verdi polini che sono ottime...il ventivlar non lo mettere è inutile nella tua elaborazione