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Gilera 150 Gran Turismo [cerco foto e info]
15231858
15231858 Inviato: 14 Gen 2015 18:30
 

Complimenti Roberto!! Hai fatto proprio un bel lavoro.... molto bella come conservato.... bravo!!
 
15231933
15231933 Inviato: 14 Gen 2015 20:06
 

Grazie 1000 !!

Ho cercato di fare del mio meglio icon_smile.gif icon_smile.gif icon_smile.gif
 
15239441
15239441 Inviato: 23 Gen 2015 21:18
 

Tutto ok , la domanda di iscrizione al Registro Storico Gilera e' stata accettata 0509_up.gif 0509_up.gif 0509_up.gif

Ciao a tutti , Roberto.
 
15239600
15239600 Inviato: 23 Gen 2015 23:15
 

Bene...... un'altra Gran Turismo iscritta.......... 0509_up.gif
 
15298551
15298551 Inviato: 30 Mar 2015 4:18
 

Ciao!
Quanto ohm deve avere l'alternatore ?
Il mio alternatore è di circa 2 ohm , se misuro.

Saluti
Uli.
 
15298552
15298552 Inviato: 30 Mar 2015 5:40
 

Vorrai dire dinamo spero.... non saprei comunque quanti ohm misura...so comunque che non è un parametro certo di buon funzionamento del generatore
 
15298557
15298557 Inviato: 30 Mar 2015 6:25
 

La dinamo è di circa 0,4 volt quando il motore è in funzione Un po ', giusto?
 
15298558
15298558 Inviato: 30 Mar 2015 6:34
 

valore misurato dove ( suppongo uscita regolatore) e a che regime?!?
 
15438680
15438680 Inviato: 30 Ago 2015 14:51
Oggetto: Restauro Gilera 150 GT bastardina del 1955
 

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Salve a tutti,

Sono Florinao e sono nuovo del forum, vi scrivo perché ho bisogno di un vostro aiuto.
Ho appena acquistato una Gilera 150 GT bastardina del 1955 e vorrei restaurarla per farla tornare com'era in origine, in particolare vorrei eliminare e ripristinare tutto quello che non è originale.
Ecco la foto della moto, cosa notate di non originale? Credo che il fanale non sia originale in quanto ha la predisposizione per il contachilometri.
Ecco le foto:

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Qualsiasi vostro commento o suggerimento sarà più che gradito.

Grazie a tutti, ciao.

Floriano
 
15438689
15438689 Inviato: 30 Ago 2015 15:02
 

Ciao...... Asvero...... benvenuto nel Forum...... 0509_welcome.gif

Intanto come fai a dire che si tratta di una GT..... qual'è il prefisso del numero telaio/motore???

A me sembra più una Turismo...... eusa_think.gif
 
15438766
15438766 Inviato: 30 Ago 2015 18:24
 

Scusa ma dalla fretta non ho messo il numero di telaio che è come quello del motore cioè
194,detto GT perchè mi sembra sia riportato nel forum, scritto da eolo, "Gilera : numeri telaio/omologazione e data di costruzione" (1 versione gran turismo da 11/1955 a marzo 195??). spero di aver letto bene, però se è una turismo a me va bene lo stesso comunque grazie del benvenuto, certo che quando avrò bisogno di voi ,e l'avrò sicuramente mi aiuterete come avete aiutato tutti, la moto dovrebbero consegnarmela la settimana prossima , come posso manderò foto dettagliate , grazie a tutti asvero
 
15438781
15438781 Inviato: 30 Ago 2015 18:59
 

visto le sospensioni posteriori,la forcella dovrebbe essere stampata,quella che cè è di una versione successiva 0510_saluto.gif
 
15438793
15438793 Inviato: 30 Ago 2015 19:14
 

Ciao Maba..... scusami se ti contraddico ma credo che la conformazione delle prime GT del 1955 era proprio come la moto di asvero.....
trasferisco il tutto qui.....

Gilera 150 Gran Turismo [cerco foto e info]

dove all'inizio c'è una testimonianza di MIC63 che ha pure lui una Gilera 150 GT del 1955
 
15439001
15439001 Inviato: 31 Ago 2015 6:53
 

chiedo venia 0510_inchino.gif 0510_sad.gif
 
15442613
15442613 Inviato: 4 Set 2015 8:59
 

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questa la GT, contemporanea alla Sport ed alla Turismo seconda serie

0510_saluto.gif
 
15442775
15442775 Inviato: 4 Set 2015 10:38
 

0509_up.gif 0510_inchino.gif
 
15456586
15456586 Inviato: 23 Set 2015 21:08
 

la moto è arrivata e mi sono messo all'opera , ho smontato tutto il telaio e a giorni lo sabbio . Cercando in internet le parti in gomma, manopole,parastrappi,gommini pedane ecc. ho trovato anche la pompa.
Sto cercando foto e misure dei componenti del comando del freno anteriore della 150GT,se non sbaglio è misto cavo +asta metallica .se possibile vorrei anche le misure dei vari componenti per costruirmeli. Ringrazio tutti per le eventuali risposte.
 
15456697
15456697 Inviato: 23 Set 2015 23:03
 

Scusa, ma dove la vedi l'asta metallica?? La tua moto anteriormente sul freno ha solo in cavo....l'asta è prerogativa della Turismo a forcella stampata..
 
15457061
15457061 Inviato: 24 Set 2015 14:27
 

no Giro...... anche la Gran Turismo come la mia SS montavano fino al 1955 l'asta..........

Molte moto giunte ai giorni nostri non hanno più il particolare......
questo perchè quando in marcia ti capitava di rompere il filo del freno
la prima cosa che si perdevano per strada erano appunto l'asta, il bussolotto e la molla
per cui era più comodo poi collegare il filo del freno direttamente all'attacco sulla forcella,
magari modificandolo con quello della serie successiva......

asvero....... la tua di quale anno è, rientra in quelle con l'asta in metallo.......

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Ultima modifica di IGNACIO il 24 Set 2015 17:02, modificato 1 volta in totale
 
15457100
15457100 Inviato: 24 Set 2015 14:56
 

Anche la 150 Sport del 53 di Girodan dovrebbe averla icon_mrgreen.gif
 
15457253
15457253 Inviato: 24 Set 2015 17:40
 

Ragazzi, chiedo scusa per lo svarione involontario....la mia non l'aveva in origine e non l:jo messa...ho visionato parecchie 150 sport ma non l'ho mai vista o forse notata...nemmeno l' FMI mi ha contestato la mancanza....solo spulciando a fondo il catalogo ricambi si capisce che anche la Sport monta l'asta perché dal disegno sembra quella della turismo....probabilmente è proprio un particolare che col tempo molti avevano eliminato....a questo punto dovrò provvedere a sistemare il difetto!!!
 
15457453
15457453 Inviato: 25 Set 2015 13:06
 

Vi metto le foto dell'astina della mia 150 Turismo e le misure:
Attenzione perchè bisogna verificare se nei diversi modelli cambiano le misure di lunghezza. eusa_think.gif
Non so se sono tutte uguali insomma...

Asta freno
- l'asta è lunga 53 cm in totale compresa la testa.
- diametro asta 5 mm
- la filettatura sale per 7 cm
- la testa è lunga 2,5 cm ed ha diametro 9,5 mm. La testa è avvitata sull'asta.
- il foro sulla testa (dove si infila il nottolino del cavetto è di diametro 6 mm e il centro del foro è a 9 mm dalla fine della testa.

Astuccio molla
- lunghezza: 52 mm
- diametro esterno: 12 mm
- diametro interno: 10 mm
- spessore: poco più di 1 mm
- diametro interno dal lato alto: 7 mm

Molla
- lunghezza molla: 60 mm
- diametro molla: 9,5 mm


non riesco a caricare immagini per ora... appena riesco le metto...
 
15457637
15457637 Inviato: 25 Set 2015 17:13
 

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questa la testa dell'astina che va nel barilotto e spinge sulla molla:

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15457675
15457675 Inviato: 25 Set 2015 17:55
 

Grazie Andrea....Quella della turismo però è diversa sicuramente.... Sulla sport dovrebbe essere più corta
 
15457700
15457700 Inviato: 25 Set 2015 18:28
 

@ asvero........
puoi controllare qui se la tua moto la monta a seconda del numero di telaio/motore

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@girodan........
che numero telaio/motore ha la tua moto???........ qui la sport la porta fino alla macchina 186-11037

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@ Andrea...... quella della turismo è sicuramente diversa da quelle montate con la forcella idraulica......
 
15457779
15457779 Inviato: 25 Set 2015 20:23
 

La mia è una 181 quindi ci dovrebbe essere....
 
15458772
15458772 Inviato: 27 Set 2015 22:07
 

Grazie a tutti per le notizie relative al treno anteriore della 150 GT, la mia è una 194 del maggio 1955. comunque con le foto e le misure credo-spero di riuscire a realizzare .l'asta .Se riesco a fare qualcosa di buono manderò foto. Buona notte a tutti, e a presto
 
15459057
15459057 Inviato: 28 Set 2015 10:59
 

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Questo quello sulla mia, è decisamente più corto rispetto a quello della Turismo in quanto solo la parte finale sulla sport è a rinvio metallico.

Si trovano rifatti, io se non ricordo male l'avevo trovata da Vertemati eusa_think.gif

0510_saluto.gif
 
15460040
15460040 Inviato: 29 Set 2015 14:48
 
 
15557254
15557254 Inviato: 16 Feb 2016 9:56
 

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
______________

Scusate l'intromissione, Sto valutando una gilera 150,credo una gt, ma il numero del telaio e del motore devono corrispondere esattamente come nelle motoleggere Guzzi o solo il prefisso?
grazie mille
 
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