o0Goff0o ha scritto:
allora fai questa elaborazione:
top trophy, 19mm, stage 6 pro replica, red sponge così respira meglio, variatore malossi multivar 200, pacco lamellare vl14,frizione...secondo me l'albero non ti conviene cambiarlo a meno che non hai moltissimi chilometri...perchè per cambiarlo devi aprire tutto il blocco e costa molto farlo
io invece della pro replica metterei una nardo e invece del 19 metterei un bel 21 cosi la riempie bene