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Inviato: 3 Nov 2008 16:43
Citazione:
qui ne ho trovato 2 tipi sempre 6000 k
il primo però è di 35 W
il secondo è di 55 W
il secondo ha un raggio + lungo del primo???
scusate l'ignoranza
..ciao..allora..ne capisco abbastanza di xenon...la diff visiva fra il primo e il secondo è minima...spendi solo più soldi inutilmente...il kit da 55W, ke in realtà è da 50W ma spacciato per 55,viene utilizzato in alcuni modelli di auto ke possono dare problemi, tipo la segnalazione di avaria luci, quindi è inutile la sua installazione sulla moto (a meno ke nn sia il gs bmw)...per quel ke riguarda la gradazione della luce...non superare i 6000K..più vai su e meno vedi...
Citazione:
raga di quanti wat mi consigliate di comprare il kit??...
se ne metto molti rischio di avere problemi con il circuito elettrico?
...come ho detto su non superate i 35W...
Citazione:
vorrei mettere il kit sia sull'abbagliante ke sull'anabbagliante.
devo mettere 2 centraline giusto???
..visto ke hai l'H11 devi montare 2 kit..con 2 centraline...ma diventa fastidioso il lampeggio perk all'abbagliante, quando lampeggi, nn avresti da subito (almeno per i primi 3 sprazzi) luce piena...per fare quello ke dici tu ci vogliono kit costosi ke danno luce piena da subito...secondo me, in ogni caso, già basta avere l'anabbagliante xenon...l'abbagliante è superfluo perk lo xenon copre il triplo della strada...l'abbagliante alogeno ke ti resta lo userai solo per il lampeggio...
Ultima modifica di Dominik_ct il 3 Nov 2008 17:27, modificato 1 volta in totale
)
..sei folle!...e kmq già il fatto ke in entrambi i link non fanno vedere le ballast mi lascia pensare...ke senso ha far vedere solo lo scatolo????...kmq ti ripeto..lascia perdere il 55W...lo vendo anke io..ma per le auto ke danno problemi di avaria luci...sulla moto (come ho già detto il post prima escluso bmw) questo problema nn esiste....!! 
) e ti faccio sapere al piu presto..
..parliamone sul topic apposito..