viktorider92 ha scritto:
Concordo perfettamente con te! Seppur guido la moto in modo molto sportivo, la uso anche per viaggiare e quindi ho bisogno di componenti ce durano. In un anno ho cambiato le pastiglie 4 volte in 20000km!!! 
Appunto...cioè è assurdo.
I giapponesi avrebbero dovuto pensare di più alla clientela che avrebbe avuto questa moto (Giovani) e quindi fare freni un pelo migliori, percarità intendiamoci sono perfettamente modulabili e l'attacco non è mai brusco ma quanto a mordente e durata non ci siamo, per risolvere il problema avevo pensato di montare pasticche sinterizzate ma pensandoci bene questo non farebbe che peggiorare il problema visto che permettono spazzi di arresto minori ma durano ancora meno delle organiche...
Il problema sta proprio nell'impiano e in particolare nel disco secondo me troppo piccolo.
) ma sicuramente ottima..poi abbinata agli scali di marcia diventa davvero potente..e vero 8mila km sono pochi, ma devo dire che per quello che fanno, per me vanno bene cosi.. 
