Trasformare un Wr in sm è relativamente una stupidata ed è comunque lo stesso procedimento che si fa con i Ktm.
Bisogna solo prendere mozzi Husqvarna.
Poi l'impianto frenante e le sospe sono un "di più" visto che comunque molti ktm non le montano ma sono ancora vivi...

Il mono si fa ritarare,anche perchè le versioni motard ed enduro hanno lo stesso ammortizzatore,le forche idem.

Motardizzare un wr costa meno che preparare un sm,visto che comunque i cerchi alpina non li hai su un sms,anzi tutt'altro...l'impianto frenante non ce l'hai e non hai nemmeno il comparto sospensioni che è comunque già pronto su un wr,con 150 euro le fai ritarare e sei a posto.

scusa katana nel post nella pagina precedente dicevi che non era così facile trasformarlo in motard e che tu stesso hai abbandonato l'idea
ora dici che è una stupidata??

Si...cioè...dipende molto da quanto vuoi spendere e da cosa trovi.

Se trovi cerchi di un Smr si mettono e al massimo si fanno due boccole e sono ok.
Il problema è che i cerchi smr sono costosi perchè sono roba di qualità che spesso monta impianti frenanti buoni.
I cerchi sms sono da adattare ma tuttora non so cosa serva di preciso perchè non bastano le boccole ma c'è da agire anche sui cuscinetti e lì il gioco si fa complicato.
I cerchi di un Te-Tc-Cr-Wr sono chiaramente con lame da enduro/cross quindi vanno riraggiati con canali Husqvarna (solo quelli,i fori Husqvarna sono diversi da quanto ho capito)
I cerchi di una moto diversa vanno adattati,e lì è un terno al lotto ogni volta,solo i beta mi pare siano compatibili.

Il fatto è che ci sono molte opzioni.

Immagine: Link a pagina di Img260.imageshack.us

questa è la foto di tutto l'impianto... cosa ne pensate?? per le sospensioni non ho assolutamente ntenzione di fare nulla di cosi costoso e impegnativo... come ho detto voglio mantere un assetto per fare tutti e due momentamente poi in futuro magari scegliero cosa fare principlamente


EDIT: da quanto sono le forche del wr?? perché la staffa è per le forhce marzocchi shiver da 45mm, non so se quelle del wr siano da 45... grazie...ciao!!

Immagine: Link a pagina di Img260.imageshack.us

questa è la foto di tutto l'impianto... cosa ne pensate?? per le sospensioni non ho assolutamente ntenzione di fare nulla di cosi costoso e impegnativo... come ho detto voglio mantere un assetto per fare tutti e due momentamente poi in futuro magari scegliero cosa fare principlamente


EDIT: da quanto sono le forche del wr?? perché la staffa è per le forhce marzocchi shiver da 45mm, non so se quelle del wr siano da 45... grazie...ciao!!

la pompa è radiale

è da 16 mm non l'ho ancora comprata, faceva parte di un kit...

i cerchi da motard come li prendo, il mio è il modello giallo è blu, dato che dove li sto prendendo mi danno completa possibilita di scelta secondo voi anodizzati blu con mozzi e raggi neri??? oppure datemi idee... cerchio e mozzo nero e raggi blu...??

i cerchi da motard come li prendo, il mio è il modello giallo è blu, dato che dove li sto prendendo mi danno completa possibilita di scelta secondo voi anodizzati blu con mozzi e raggi neri??? oppure datemi idee... cerchio e mozzo nero e raggi blu...??

Mi sembra impossibile 120 per una staffa....avrà fatto anche altro....di solito le staffe costano 70-80 €

Lo so anche io che costa meno...ma volevo saper anche cos altro gli aveva fatto--

Beh hai scritto "120 euro per fare la staffa e basta??" mi sembra una domanda poco equivocabile
Dovevi scrivere "Che cosa hai fatto con 120€?"

No perchè sapendo che con 120 euro non aveva fatto solo la staffa...gli ho fatto la domanda in modo che lui mi rispondesse di no e che mi elencasse quello che aveva fatto..mentre se aveva speso 120 solo per il distanziale(tutto può essere a sto mondo)...mi avrebbe risposto semplicemente si...quindi con un unica domanda..ho la possibilitòà di avere piu risposte....RAFFINATEZZA MENTALE